本实用新型专利技术涉及公共交通客流采集，尤其涉及公共交通客流采集中的一种基于多传感器的客流动态采集装置及其代步工具。本实用新型专利技术提供了一种基于多传感器的客流动态采集装置，包括设置在进出口处的软性本体，所述软性本体内设有压力传感器、第一无线通讯模块和微处理器，所述压力传感器呈阵列排列形成压力传感器阵列，所述压力传感器与所述微处理器连接，所述微处理器与所述第一无线通讯模块连接。本实用新型专利技术还提供了一种代步工具。本实用新型专利技术的有益效果是：可通过压力传感器阵列的受压轮廓来判别上下车，提高了客流的统计精度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公共交通客流采集，尤其涉及公共交通客流采集中的一种基于多 传感器的客流动态采集装置及其代步工具。
技术介绍
随着城市化的发展，需要面向城市公共交通(如公交、地铁等)进行智能化管理，而 进行智能化管理的基础则是采集所需要的实时公共客流信息，目前常见的采集方式及其缺 陷如下1、 刷卡统计由于持卡量有限，并不是所有人都采用刷卡的形式，且目前刷卡 只能准确统计上车信息，无法统计下车信息。2、 按键统计乘客不愿操作，很难实施。3、 视频统计照度影响、抖动影响、遮挡影响…精度差，并且需要人工统计，成 本大。4、 红外统计在车门安装对射红外传感器，利用光线被遮挡来检查乘客，精度 差，无法判别上下车，并且误差较大，当有两位或两位以上乘客并列上下车时，则会出现漏检。5、 踏板统计含机械式计数器和压力传感器两类，误差大，实用性差。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种基于多传感器的客流动态采 集装置、系统及预测系统。本技术提供了一种基于多传感器的客流动态采集装置，包括设置在进出口处 的软性本体，所述软性本体内设有压力传感器、第一无线通讯模块和微处理器，所述压力传 感器呈阵列排列形成压力传感器阵列，所述压力传感器与所述微处理器连接，所述微处理 器与所述第一无线通讯模块连接。作为本技术的进一步改进，所述客流动态采集装置还包括设置在代步工具上 的第二无线通讯模块、全球定位系统信号接收机、中央处理器和第三无线通讯模块，所述第 二无线通讯模块、全球定位系统信号接收机和第三无线通讯模块分别与所述中央处理器连 接。作为本技术的进一步改进，所述客流动态采集装置还包括设置在远端的终端 计算机，所述终端计算机连接有第四无线通讯模块。作为本技术的进一步改进，所述软性本体为凝胶密封膜。本技术还提供了一种基于多传感器的客流动态采集系统，通过设置在进出口 的压力传感器阵列建立平面坐标系，任意一个压力传感器的平面坐标值为A (X，Y)，当乘客 踏上所述压力传感器阵列时，获得受压的压力传感器的受压位置平面坐标值记录，通过所 述受压位置平面坐标值记录来获得鞋底轮廓图，并根据所述鞋底轮廓图判断鞋头的朝向，然后记录进、出的人数。作为本技术的进一步改进，构建各类鞋子的鞋底轮廓纵剖面模板库，通过搜 索受压位置平面坐标值记录边界的平面坐标点，按顺时针或逆时针构成乘客鞋底外形轮廓 链表，基于所述平面坐标系，纵向扫描所述乘客鞋底外形轮廓链表，获得乘客鞋底轮廓纵剖 面数据链表，将所获得的所述乘客鞋底轮廓纵剖面数据链表与构建的所述鞋底轮廓纵剖面 模板库进行比对，得到所述乘客鞋底轮廓纵剖面数据链表与所述鞋底轮廓纵剖面模板库的 差值，并根据该差值来查询相应的鞋头朝向，并输出进、出的人数。作为本技术的进一步改进，所述基于多传感器的客流动态采集系统具体包括 以下步骤A、构建各类鞋子的鞋底轮廓纵剖面模板库，该鞋底轮廓纵剖面模板库为权利要求1.一种基于多传感器的客流动态采集装置，其特征在于包括设置在进出口处的软性 本体，所述软性本体内设有压力传感器、第一无线通讯模块和微处理器，所述压力传感器呈 阵列排列形成压力传感器阵列，所述压力传感器与所述微处理器连接，所述微处理器与所 述第一无线通讯模块连接。2.根据权利要求1所述基于多传感器的客流动态采集装置，其特征在于所述客流动 态采集装置还包括设置在代步工具上的第二无线通讯模块、全球定位系统信号接收机、中 央处理器和第三无线通讯模块，所述第二无线通讯模块、全球定位系统信号接收机和第三 无线通讯模块分别与所述中央处理器连接。3.根据权利要求2所述基于多传感器的客流动态采集装置，其特征在于所述第二无 线通讯模块为第二射频识别通讯模块，所述第三无线通讯模块为第一通用分组无线服务技 术通讯模块。4.根据权利要求2所述基于多传感器的客流动态采集装置，其特征在于所述客流动 态采集装置还包括设置在远端的终端计算机，所述终端计算机连接有第四无线通讯模块。5.根据权利要求4所述基于多传感器的客流动态采集装置，其特征在于所述第四无 线通讯模块为第二通用分组无线服务技术通讯模块。6.根据权利要求1所述基于多传感器的客流动态采集装置，其特征在于所述软性本 体为凝胶密封膜。7.根据权利要求6所述基于多传感器的客流动态采集装置，其特征在于所述凝胶密 封膜为高强度凝胶密封膜。8.根据权利要求1所述基于多传感器的客流动态采集装置，其特征在于所述第一无 线通讯模块为第一射频识别通讯模块。9.一种代步工具，其特征在于包括代步工具本体，所述代步工具本体上设有如权利 要求1至8任一项所述的基于多传感器的客流动态采集装置。10.根据权利要求9所述的代步工具，其特征在于所述代步工具本体为公共汽车、地 铁、巴士、飞机、轮船中的任意一种。专利摘要本技术涉及公共交通客流采集，尤其涉及公共交通客流采集中的一种基于多传感器的客流动态采集装置及其代步工具。本技术提供了一种基于多传感器的客流动态采集装置，包括设置在进出口处的软性本体，所述软性本体内设有压力传感器、第一无线通讯模块和微处理器，所述压力传感器呈阵列排列形成压力传感器阵列，所述压力传感器与所述微处理器连接，所述微处理器与所述第一无线通讯模块连接。本技术还提供了一种代步工具。本技术的有益效果是可通过压力传感器阵列的受压轮廓来判别上下车，提高了客流的统计精度。文档编号G07C9/00GK201910081SQ20102065312公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日专利技术者余枫, 向怀坤, 徐忠于 申请人:深圳职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种基于多传感器的客流动态采集装置，其特征在于：包括设置在进出口处的软性本体，所述软性本体内设有压力传感器、第一无线通讯模块和微处理器，所述压力传感器呈阵列排列形成压力传感器阵列，所述压力传感器与所述微处理器连接，所述微处理器与所述第一无线通讯模块连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向怀坤，徐忠于，余枫，
申请(专利权)人：深圳职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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