本实用新型专利技术公开了一种船体分段角焊缝密性试验工装，包括下端面与船体的角焊缝互相配合的检测框，所述检测框的顶部密封安装有透明面盖，所述检测框底部边缘设有一圈橡胶垫，所述透明面盖上设有抽真空管口将本实用新型专利技术工装贴近在所试验的角焊缝段，直接进行现场角焊缝密性试验，通过抽真空的方法使试验焊缝段处于真空状态中，如果焊缝有泄漏，则通过透明面盖可以直接观察到事先涂抹在焊缝处的肥皂水气泡，从而方便作出补救措施，可方便分段检测整个船体角焊缝的焊接质量，而且在具有隔板的角焊缝处也可方便使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对焊缝气密性进行检测的装置，特别是一种对船体分段角焊 缝气密性进行检测的工装。
技术介绍
目前，随着IMO的《压载舱保护涂层性能指标》实施的日益临近，如何解决好压载 舱合拢后破损面积不超过2、的难题迫在眉睫。为解决好该问题，除了提高船体整体集合完 整性、提高船体制造精度和提高分段预舾装率外，在分段涂装前完成分段气密性焊缝试验， 从而提高分段涂装完整性也是其中关键和重要的一环。船体分段角焊缝密性试验是指对不 开坡口船体水密构件(如舱壁、肋板等)角焊缝根部充气，外面用肥皂水检验，以检查角焊缝 渗漏情况的一种气密试验方法。角焊缝密性区域是舱室边界的各种角焊缝接头。这种试验 可在片体、分段上进行。当片体、分段组立装配焊接完工后，经焊缝外观检查合格后，就可 进行角焊缝密性试验。然而，在分段阶段进行角焊缝密性试验具有较大难度。这是由于角 焊缝存在一定焊脚高度和隔离焊缝的强肋板，这就要求用于密性试验的工装具有很高的气 密性，且能满足连续检测的要求，因此，工程实际中急需一种可以解决上述技术问题的角焊 缝密性试验工装。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种高气密性、符合角焊缝隔板位置变 化的船体分段角焊缝密性试验工装。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是船体分段角焊缝密性试验工装，包括下端面与船体的角焊缝互相配合的检测框， 所述检测框的顶部密封安装有透明面盖，所述检测框底部边缘设有一圈橡胶垫，所述透明 面盖上设有抽真空管口。作为上述技术方案的改进，所述透明面盖是有机玻璃板，其通过螺栓密封固定在 检测框顶部。作为上述技术方案的进一步改进，所述抽真空管口上设有一个压力表口。作为上述技术方案的进一步改进，所述检测框包括一对纵侧板和一对横侧板，所 述成对横侧板平行对称设置，所述成对的纵侧板倾斜设置，所述倾斜设置的纵侧板之间的 夹角与待检测角焊缝夹角吻合。作为上述技术方案的进一步改进，所述透明面盖上设有拉手。本技术的有益效果将本技术工装贴近在所试验的角焊缝段，直接进行 现场角焊缝密性试验，通过抽真空的方法使试验焊缝段处于真空状态中，如果焊缝有泄漏， 则通过透明面盖可以直接观察到事先涂抹在焊缝处的肥皂水气泡，从而方便作出补救措 施，可方便分段检测整个角焊缝的焊接质量，而且在具有隔板的角焊缝处也可方便使用。以下结合附图对本技术作进一步说明附图说明图1是本技术实施例组成结构示意图；图2是本技术实施例组成结构示意图；图3是本技术实施例组成结构示意图。具体实施方式参照图1至图3，本技术的船体分段角焊缝密性试验工装，包括下端面与船体 的角焊缝互相配合的检测框1，所述检测框1的顶部密封安装有透明面盖2，所述检测框1 底部边缘设有一圈橡胶垫3，所述透明面盖2上设有抽真空管口 4。将本技术工装贴近 在所试验的角焊缝段，直接进行现场角焊缝密性试验，通过抽真空的方法使试验焊缝段处 于真空状态中，如果焊缝有泄漏，则通过透明面盖2可以直接观察到事先涂抹在焊缝处的 肥皂水气泡，从而方便作出补救措施，可方便分段检测整个角焊缝的焊接质量，而且在具有 隔板的角焊缝处也可方便使用。作为优选实施方式，所述透明面盖2是有机玻璃板，其通过螺栓5密封固定在检测 框1顶部。作为进一步优选的实施方式，所述抽真空管口 4上设有一个压力表口 6，可动态观 察工装内的气压。作为进一步优选的实施方式，所述检测框1包括一对纵侧板11和一对横侧板12， 所述成对横侧板11平行对称设置，所述成对的纵侧板11倾斜设置，所述倾斜设置的纵侧板 11之间的夹角与待检测角焊缝夹角吻合。当检测框1贴紧到角焊缝处时，其上的橡胶垫3 能很好的贴合在角焊缝处，实现工装与焊缝处的密封，而密性试验提供良好条件。为了便于人手动操作本工装，优选地，所述透明面盖2上设有拉手21。当然，本专利技术创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本 技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请 权利要求所限定的范围内。权利要求1.船体分段角焊缝密性试验工装，其特征在于包括下端面与船体的角焊缝互相配合 的检测框(1)，所述检测框(1)的顶部密封安装有透明面盖(2 )，所述检测框(1)底部边缘设 有一圈橡胶垫(3)，所述透明面盖(2)上设有抽真空管口(4)。2.根据权利要求1所述的船体分段角焊缝密性试验工装，其特征在于所述透明面盖 (2 )是有机玻璃板，其通过螺栓(5 )密封固定在检测框(1)顶部。3.根据权利要求1或2所述的船体分段角焊缝密性试验工装，其特征在于所述抽真 空管口(4)上设有一个压力表口(6)。4.根据权利要求1或2所述的船体分段角焊缝密性试验工装，其特征在于所述检测 框(1)包括一对纵侧板(11)和一对横侧板(12 )，所述成对横侧板(11)平行对称设置，所述 成对的纵侧板(11)倾斜设置，所述倾斜设置的纵侧板(11)之间的夹角与待检测角焊缝夹 角吻合。5.根据权利要求1或2所述的船体分段角焊缝密性试验工装，其特征在于所述透明 面盖(2)上设有拉手(21)。专利摘要本技术公开了一种船体分段角焊缝密性试验工装，包括下端面与船体的角焊缝互相配合的检测框，所述检测框的顶部密封安装有透明面盖，所述检测框底部边缘设有一圈橡胶垫，所述透明面盖上设有抽真空管口将本技术工装贴近在所试验的角焊缝段，直接进行现场角焊缝密性试验，通过抽真空的方法使试验焊缝段处于真空状态中，如果焊缝有泄漏，则通过透明面盖可以直接观察到事先涂抹在焊缝处的肥皂水气泡，从而方便作出补救措施，可方便分段检测整个船体角焊缝的焊接质量，而且在具有隔板的角焊缝处也可方便使用。文档编号G01M3/12GK201892610SQ20102065286公开日2011年7月6日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日专利技术者卢耀富, 唐封珍, 张伟光, 钟伟基 申请人:广州文冲船厂有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．船体分段角焊缝密性试验工装，其特征在于：包括下端面与船体的角焊缝互相配合的检测框（１），所述检测框（１）的顶部密封安装有透明面盖（２），所述检测框（１）底部边缘设有一圈橡胶垫（３），所述透明面盖（２）上设有抽真空管口（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟光，唐封珍，卢耀富，钟伟基，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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