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一种汽车仪表制造技术

技术编号:5767458 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表,包括指针和LED灯,指针由针体(1)和指针帽(2)组成;所述配置的LED灯数量为1个;所述指针针体(1)为孔径结构,当仪表点亮后光线被指针全部吸收,并反射在指针上而导光,因此只用一个LED灯即可达到指针导光均匀的效果从而节约能源。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车仪表,尤其是涉及汽车仪表中指针结构的改进。
技术介绍
目前,常见的汽车仪表上的普通指针孔径大小不一,配合时电机受力不一样影响电机的寿命。另夕卜,普通指针需要2个以上的发光LED,耗电量较大, 并且指针导光不均匀, 一旦光线较暗时仪表上的数据就很难看清。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,提供一种节约电源的的汽车仪表。 为了实现上述目的,本技术的技术方案如下一种汽车仪表,包括指针和LED灯,指针由针体1和指针帽2组成;所 述配置的LED灯数量为1个;所述指针针体1为孔径结构。与现有技术相比,本技术的有益效果为指针针脚采用孔径结构, 解决了指针导光不均匀的问题,且只用一盏LED灯,极大的节约了电源。附图说明图l是本技术指针针体全部为孔径结构的结构示意图2是本技术配置有一盏LED灯的结构示意图。具体实施方式为便于理解本技术,特结合附图具体实施例加以说明,但是,本实 施例不应看作是对本技术的任何限制。一种汽车仪表,包括指针和LED灯,指针由针体1和指针帽2组成;所 述配置的LED灯数量为1个;所述指针针体1为孔径结构,见图1、图2。指针针体1和指针帽2热铆后与电机配合;因采用孔径结构设计,故受 力均匀一致;当仪表点亮后光线被指针全部吸收,并反射在指针上而导光, 因此只用 一个LED灯即可达到指针导光均匀的效果从而节约能源。权利要求1、一种汽车仪表,包括指针和LED灯,指针由针体(1)和指针帽(2)组成;其特征在于所述配置的LED灯数量为1个。2、 根据权利要求1所述的汽车仪表,其特征在于所述指针针体U) 为孔径结构。专利摘要本技术公开了一种汽车仪表,包括指针和LED灯,指针由针体(1)和指针帽(2)组成;所述配置的LED灯数量为1个;所述指针针体(1)为孔径结构,当仪表点亮后光线被指针全部吸收,并反射在指针上而导光,因此只用一个LED灯即可达到指针导光均匀的效果从而节约能源。文档编号B60K35/00GK201333938SQ20082017788公开日2009年10月28日 申请日期2008年11月25日 优先权日2008年11月25日专利技术者孙仲辉 申请人:孙仲辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表,包括指针和LED灯,指针由针体(1)和指针帽(2)组成;其特征在于:所述配置的LED灯数量为1个。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙仲辉
申请(专利权)人:孙仲辉
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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