【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车安全技术，特别涉及一种手制动操纵总成。
技术介绍
机动车手刹系统是机动车安全装置的重要组成部分，安全、可靠、操作方便、手感好是 手刹系统的重要衡量标准，当然在满足上述需求的同时，尽可能地简单和易于制作也是必须 考虑的。目前我国的机动车手刹系统大多是引自于国外，性能和使用不错，但生产起来是有些困 难的。
技术实现思路
为满足上述需求，本技术提供一种结构简单、易于生产和性能可靠的手制动操纵总成。本技术手制动操纵总成，包括拉索总成、手柄支架组件和手柄，其中一U型连接 支架的上部和所述手柄一同通过连接铆钉连接到所述手柄支架组件上，下部通过支架铆钉和 所述手柄连接，所述连接支架的另一侧通过拉索连接销连接所述拉索总成，所述手柄中设有 压杆，所述压杆头端装有压杆弹簧，所述压杆弹簧外装有按钮帽，所述手柄支架组件对应所 述手柄一侧有齿条，所述手柄内相对应位置的装有棘爪，所述棘爪与所述压杆相套接。本技术手制动操纵总成，其中所述手柄支架组件和手柄的重叠面上装有磨擦片。 本技术手制动操纵总成，其中所述拉索总成穿过拉索连接销，穿过端装有调节圈 和自锁螺母。本技术手制动操纵总成，其中所述拉索连接销用开口挡圈固定在所述连接支架上。 本技术手制动操纵总成，其中所述棘爪用棘爪铆钉固定在所述手柄上。 本技术手制动操纵总成，其中所述手柄支架组件上、与所述连接支架对应的位置用六角螺栓装有电开关组成。本技术手制动操纵总成，其中所述手柄的外面套有PVC制作的护套。 本技术手制动操纵总成，其中所述手柄的作用角度为8。一3 3.6。可调整。 本技术手制动操纵总成，结构简单、易于生产，操作方便、手感舒...
【技术保护点】
一种手制动操纵总成，包括拉索总成（１）、手柄支架组件（４）和手柄（６），其特征在于：一Ｕ型连接支架（２）的上部和所述手柄（６）一同通过连接铆钉（１３）连接到所述手柄支架组件（４）上，下部通过支架铆钉（１２）和所述手柄（６）连接，所述连接支架（２）的另一侧通过拉索连接销（１６）连接所述拉索总成（１），所述手柄（６）中设有压杆（７），所述压杆（７）头端装有压杆弹簧（８），所述压杆弹簧（８）外装有按钮帽（９），所述手柄支架组件（４）对应所述手柄（６）一侧有齿条（１９），所述手柄（６）内相对应位置的装有棘爪（１０），所述棘爪（１０）与所述压杆（７）相套接。
【技术特征摘要】
1、一种手制动操纵总成，包括拉索总成(1)、手柄支架组件(4)和手柄(6)，其特征在于一U型连接支架(2)的上部和所述手柄(6)一同通过连接铆钉(13)连接到所述手柄支架组件(4)上，下部通过支架铆钉(12)和所述手柄(6)连接，所述连接支架(2)的另一侧通过拉索连接销(16)连接所述拉索总成(1)，所述手柄(6)中设有压杆(7)，所述压杆(7)头端装有压杆弹簧(8)，所述压杆弹簧(8)外装有按钮帽(9)，所述手柄支架组件(4)对应所述手柄(6)一侧有齿条(19)，所述手柄(6)内相对应位置的装有棘爪(10)，所述棘爪(10)与所述压杆(7)相套接。2、 根据权利要求1所述的手制动操纵总成，其特征在于所述手柄支架组件(4)和手 柄(6)的重迭面上装有磨擦片(5)。3、 根据权利要求2所述的手制动...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞叶萍，
申请(专利权)人：宁波市镇海凯达汽车部件厂，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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