一种铁路道岔电热融雪装置制造方法及图纸

一种铁路道岔电热融雪装置，用于铁路道岔区域的融雪，以道岔钢轨下面的滑床板为加热体，在滑床板底部安装有电热模块，电热模块的导线接在接线盒内的接线端子上，通过连接电缆与控制系统相连接。电热模块为薄片状柔性体的平面状发热结构，发热均匀，加热速度快。电热模块安装于滑床板底部已加工的沟槽中，与加热体滑床板面状密贴。平面状发热结构的导热面积大，电热模块加热时产生的热量能够迅速传递到滑床板上，热效率高，不存在局部温度过高的问题，使用寿命长。在同样加热功率下，融雪效果优于其他加热方式。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路道岔电热融雪装置，该融雪装置具有：安装在道岔钢轨下面的电热模块和滑床板组成的电热滑床板组件；所述电热滑床板组件上部为滑床板，下部为电热模块；所述滑床板底部设有容置槽，其内容置有电热模块；所述电热模块的导线接在接线盒内的端子上，通过连接电缆与控制系统相连接；其特征在于：　以道岔钢轨下面的滑床板为加热体；　所述电热模块为薄片状柔性体的平面状发热结构；　所述电热模块导热平面与滑床板是平面状接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱战国，屠志平，高立中，李秀杰，高立诚，杨峥，张朴，庄重，张书杰，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院通信信号研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]