弯掠叶片多极轴流风机制造技术

本实用新型专利技术是一种轴流风机，特别是一种弯掠叶片多极轴流风机。其结构如下：风筒支架固接在电机的壳体上，风筒固接在风筒支架上；轮毂外盘上设有轴管，轮毂内盘套接在轴管上，轮毂外盘和轮毂内盘的中央设有定位孔，定位螺钉通过大垫片和定位孔将轮毂外盘和轮毂内盘连接于一体构成一个具有内腔的轮毂，轮毂通过轴管固定在电机的转轴上；轮毂四周开有对称的多个圆孔，扇叶的内端设有夹持筒，夹持筒的直径和长度与圆孔相匹配，夹持筒被夹在圆孔内，使扇叶固定在轮毂的周边，轮毂上设有多个紧固螺钉，轮毂通过拧紧紧固螺钉将扇叶夹紧不松动。本实用新型专利技术效率高、噪音低、风量大；操作简单，节能耐高温，易维修，生产成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术是一种轴流风机，特别是一种效率高、风量大、噪音小、耐高温的弯掠 叶片多极轴流风机(GKF)。
技术介绍
轴流风机是一种电机转轴上装有扇叶的装置，由于扇叶转动后产生的气流，其风 向与转轴同向，所以叫轴流风机。轴流风机包括送风机如电风扇和抽风机如抽油烟机两大 类，轴流风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。轴流风机上的扇叶，对于提高 气流量、降低噪音等具有重要的作用。现有的一些轴流风机，由于扇叶的结构不合理，所以 存在效率低、能耗高、噪音大，在低电压及高温环境下容易损坏等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有轴流风机效率低能耗高噪音大的缺陷，专利技术一 种弯掠叶片多极轴流风机。本技术的目的是按如下的方式来实现的所述弯掠叶片多极轴流风机，包括 电机、风筒、扇叶、风筒支架、轮毂外盘和轮毂内盘；风筒支架固接在电机的壳体上，风筒固 接在风筒支架上；轮毂外盘上设有轴管，轮毂内盘套接在轴管上，轮毂外盘和轮毂内盘的中 央设有定位孔，定位螺钉通过大垫片和定位孔将轮毂外盘和轮毂内盘连接于一体构成一个 具有内腔的轮毂，轮毂通过轴管固定在电机的转轴上；轮毂四周开有对称的多个圆孔，扇叶 的内端设有夹持筒，夹持筒的直径和长度与圆孔相匹配，夹持筒被夹在圆孔内，使扇叶固定 在轮毂的周边，轮毂上设有多个紧固螺钉，轮毂通过拧紧紧固螺钉将扇叶夹紧不松动。所述扇叶为航空弯掠叶片。所述轮毂四周圆孔的边上，设有角度标记。所述轮毂外盘和轮毂内盘之间有0. 5mm的间隙。所述轮毂四周的圆孔为四个。所述紧固螺钉为十二个。所述夹持筒的端部设有卡圈，夹持筒被夹在圆孔内时，卡圈则卡在内腔里。所述电机，是采用多极绕组线圈的多极电机。所述扇叶采用铝合金制造。本技术的积极效果如下本技术把航空弯掠叶片技术应用于轴流风机系 统的设计中，可提高风机效率、降低噪音、增加风量；多极电机可以通过转换电机的极数实 现风机的多种输出功率，使效率最大化；本技术操作简单，节能耐高温，易维修，生产成 本低，可在单相高低电压中长期运行。附图说明图1是本技术外观结构图3图2是轮毂组装结构图 图3是扇叶结构图 图4是轮毂侧视结构图 图中1电机2风筒3扇叶4风筒支架5轮毂外盘7轴管8定位孔10大垫片11内腔13圆孔14夹持筒ν16角度标记17卡圈6轮毂内盘 9定位螺钉 12转轴15紧固螺钉具体实施方式如图1图2图3所示，所述弯掠叶片多极轴流风机，包括电机1、风筒2、扇叶3、风 筒支架4、轮毂外盘5和轮毂内盘6 ；风筒支架4固接在电机1的壳体上，风筒2固接在风筒 支架4上；轮毂外盘5上设有轴管7，轮毂内盘6套接在轴管7上，轮毂外盘5和轮毂内盘6 的中央设有定位孔8，定位螺钉9通过大垫片10和定位孔8将轮毂外盘5和轮毂内盘6连 接于一体构成一个具有内腔11的轮毂，轮毂通过轴管7固定在电机1的转轴12上；轮毂四 周开有对称的多个圆孔13，扇叶3的内端设有夹持筒14，夹持筒14的直径和长度与圆孔13 相匹配，夹持筒14被夹在圆孔13内，使扇叶3固定在轮毂的周边，轮毂上设有多个紧固螺 钉15，轮毂通过拧紧紧固螺钉15将扇叶3夹紧不松动。所述扇叶3为航空弯掠叶片。航空弯掠叶片是航空领域的技术成果，它用于飞机 螺旋桨上，对提高飞机升力有重要作用，把航空弯掠叶片用于轴流风机，可提高风机效率、 降低噪音、增加风量。如图4所示，所述轮毂四周圆孔13的边上，设有角度标记16。由于扇叶3是通过 夹持筒14被夹在轮毂周边的圆孔13内，所以扇叶3具有360度的旋转空间，当松开紧固螺 钉15时，可转动扇叶3，使其对准角度标记16上确定的度数，再拧紧紧固螺钉15，使扇叶3 保持最佳偏转角度。所述轮毂外盘5和轮毂内盘6之间有0. 5mm的间隙。该间隙能够确保轮毂外盘5 和轮毂内盘更好的夹紧扇叶3。所述轮毂四周的圆孔13为四个。所述紧固螺钉15为十二个。所述夹持筒14的端部设有卡圈17，夹持筒14被夹在圆孔13内时，卡圈17则卡在 内腔11里。所述电机1，是采用多极绕组线圈的多极电机。所述扇叶3采用铝合金制造。本技术的扇叶采用航空弯掠叶片，用铝合金材料制作，扇叶可调换角度，通过 内流模拟技术和风轮流道的合理选配，从根本上解决现有结构中存在的影响气动噪声的问 题，以达到降低噪声、增加风量和改善性能的目的；与传统轴流风机相比，本风机风量大、 风压低、效率高，节能性能好，本风机风量可提高到10 20% m3/h，效率提高可达10% 15%，每小时节电0. 15KW/h ；电机采用多极转换的电磁方案进行变速，替代原有单相风机4依靠变频器的运行的模式，通过转换开关的变换，风机可以以四极、六极、八极的转速变化 运行，实现风机的多种输出功率，使效率最大化；本轴流风机生产成本低、操作方法简单、易 维修、经济方便；本轴流风机可在单相宽电压(150V-290V)的范围启动调速及长期运行，可 以满足农村用户在没有三相电情况下的变速要求，可在低温-40度到高温+140度下长期运 行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种弯掠叶片多极轴流风机，包括电机、风筒、扇叶和风筒支架，风筒支架固接在电机的壳体上，风筒固接在风筒支架上，其特征在于：还包括轮毂外盘和轮毂内盘，轮毂外盘上设有轴管，轮毂内盘套接在轴管上，轮毂外盘和轮毂内盘的中央设有定位孔，定位螺钉通过大垫片和定位孔将轮毂外盘和轮毂内盘连接于一体构成一个具有内腔的轮毂，轮毂通过轴管固定在电机的转轴上；轮毂四周开有对称的多个圆孔，扇叶的内端设有夹持筒，夹持筒的直径和长度与圆孔相匹配，夹持筒被夹在圆孔内，使扇叶固定在轮毂的周边，轮毂上设有多个紧固螺钉，轮毂通过拧紧紧固螺钉将扇叶夹紧不松动。

【技术特征摘要】
1.一种弯掠叶片多极轴流风机，包括电机、风筒、扇叶和风筒支架，风筒支架固接在电 机的壳体上，风筒固接在风筒支架上，其特征在于还包括轮毂外盘和轮毂内盘，轮毂外盘 上设有轴管，轮毂内盘套接在轴管上，轮毂外盘和轮毂内盘的中央设有定位孔，定位螺钉通 过大垫片和定位孔将轮毂外盘和轮毂内盘连接于一体构成一个具有内腔的轮毂，轮毂通过 轴管固定在电机的转轴上；轮毂四周开有对称的多个圆孔，扇叶的内端设有夹持筒，夹持筒 的直径和长度与圆孔相匹配，夹持筒被夹在圆孔内，使扇叶固定在轮毂的周边，轮毂上设有 多个紧固螺钉，轮毂通过拧紧紧固螺钉将扇叶夹紧不松动。2.根据权利要求1所述的弯掠叶片多极轴流风机，其特征在于所述扇叶为航空弯掠 叶片。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖奶华，阮元平，
申请(专利权)人：福建华大电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]