一种排泥管浮体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种排泥管浮体，属疏浚工程中排泥管线设计与制造 技术领域。本实用新型专利技术的技术方案是：一种排泥管浮体，它是由两个半管状 的浮体本体通过螺栓联接而成，半管状的浮体本体是由内壁层与外壁层组成 的密闭的空腔且空腔内设有泡沫填充层而构成的，其特殊之处是所述的排泥 管浮体包括两个半管状的浮体本体相接处与内壁层均设有一金属加强骨架。 本实用新型专利技术与背景技术相比具有抗碰撞能力强，耐老化、耐温性能好、抗拉 伸、抗冲击、抗弯曲、抗断裂、抗撕裂，产品使用寿命长等显著的特点和进 步。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及疏浚工程中使用的排泥管线的设计与制造
，尤其涉及一种排泥管浮体的设计与制造

技术介绍
河道、航道、港池浚深、码头基槽等机械疏浚工程都需要排泥管道联接而成的排泥管线来输运。作为排泥管线中的排泥管，至今一直使用的有各种不同的自浮式金属、非金属排泥管，还有靠钢质浮筒、浮船托浮的金属排泥管等不同形式。在随着科学技术的不断进步和机械疏浚工程量的增多，捆绑式的托浮金属排泥管的产品越来越多，捆绑式的排泥管浮体也各有不同，目前在广泛进行使用的浮体为中密度聚乙烯浮体，这种浮体的外壳由中密度聚乙烯制成，内充聚氨酯泡沫塑料，由两个半管状浮体本体通过螺栓紧固连接为一体的，它的优点是耐腐蚀，价格比钢浮体低，重量比钢浮体轻，其缺点是在太阳光的照射下使用易老化，使用寿命比钢浮体短，不耐碰撞易碎裂，易造成浮力下降，使排泥管下沉到水下，造成打捞式维修。为达到克服中密度聚乙烯浮体存在的不足，中国国家知识产权局2001年12月10日受理的专利技术创造名称为"橡胶浮体"的技术专利，2002年11月20日授权公告的专利号为ZL01272147.6号技术专利说明书中公开的技术方案，对橡胶浮体的内外结构仍采用中密度聚乙烯浮体内外结构形式，所唯一不同的是将浮体外壳材料改为橡胶材料。虽然其改进较小，但其积极效果和特点也有长足的进步，首先在保持
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优点的前提下进一步降低产品成本，提高了使用寿命，提高了抗碰撞的能力，使浮体有耐老化和较好的耐温性能。但是也存在如下不足其一是在搬运、装配过程中面对各种不同的作业条件，纯橡胶材料制成的浮体外壳也是经受不起卡碰事件的发生，因而其耐磨损、耐撕裂的能力还是较差的；其二是两个半管状的浮体本体仅靠橡胶材料制成的螺栓窝孔通过螺栓联接与排泥周定联接，其浮体与排泥管的结合强度不牢固，因而其抗拉伸、抗断裂、抗冲击、抗弯曲性能指标是难以达到使用要求的。因此作为本
的技术人员如何设计加工制造出既能保持
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的优点，又能弥补
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中的不足，以满足机械疏浚工程排泥管线的需要这是一个亟待解决的课题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于改进
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的不足，而提供一种抗碰撞、耐磨损、耐撕裂、耐老化、结合牢固、耐温性能好的排泥管浮体。为实现上述专利技术目的，本技术是采用如下技术方案的 一种排泥管浮体，它是由两个半管状的浮体本体通过螺栓联接而成，半管状的浮体本体是由内壁层与外壁层组成的密闭的空腔且空腔内设有泡沫填充层而构成的，其特殊之处是所述的排泥管浮体包括两个半管状的浮体本体相接处与内壁层均设有一金属加强骨架。本技术与
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相比具有如下积极的效果和突出的特点其一是由于本技术采取了保留用橡胶材料作为浮体本体的材料外，还在两个半管状的浮体本体相接处和内壁层均设有一金属加强骨架的技术方案，从而达到了不仅保持
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中所具有的较好的抗碰撞能力、耐老化、耐温性能好降低产品成本，提高了使用寿命等特点，而且排泥管与浮体之间通过金属加 强骨架的设立，真正使其成为一个牢固的结合体，大大地提高了本技术 所述的排泥管浮体的抗拉伸、抗冲击、抗弯曲的机械性能。其二是本实用新 型由于采取在浮体本体的外壁层、内壁层中增设至少为一层的环状纤维骨架 的技术方案，达到了使本技术所述的浮体本体中的橡胶、金属加强骨架、 纤维骨架牢固地缠绕交融为一体，结合牢固，大大地提高了浮体的耐磨损， 耐撕裂的机械性能，延长了产品使用寿命，降低了排泥管浮体的使用成本。 专利技术人在设计过程中并进行样品加工及小批量试制，通过自行测试和破坏性 试验己经证明各项性能指标已远远超出
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的数值，并准备送交质量监 测中心进一步监测并出具报告。该产品经山东省情报检索中心检索确认为填 补国内空白项目。附图说明图1为本技术一种排泥管浮体的一结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为本技术一种排泥管浮体的另一结构示意图。 图4为图3的A-A剖视图。图号标记说明1-浮体本体外壁层、2-浮体本体端部、3-浮体本体内壁层、 4-螺栓窝孔、5-泡沫填充层、6-金属加强骨架、7-浮体本体相接处、8-环状纤 维骨架、9-浮体本体端部凸台、10-浮体加强箍具体实施方式以下结合附图详细说明本技术一种排泥管浮体具体的结构细节和安 装使用过程。实施例1: 一种排泥管浮体(参见附图1、附图2)，它是由两个半管状的 浮体本体通过穿插在螺栓窝孔4中的螺栓紧固联接而成的。浮体本体包括有 两个半管状浮体本体外壁层l、两个半圆台状的浮体本体端部2 (也可以与浮 体本体外壁层1相同为直管状，本实施例的设计是为了减少排泥管浮体端部 受力，采用半圆台状，最好为流线形)，两个半管状浮体本体内壁层3，共同 通过橡胶硫化工艺用硫化橡胶材料制成一个密闭的空腔，该空腔内填充有一高分子发泡材料制成的呈弧形层状结构的泡沫填充层5。两个半管状浮体本体 的相接处7和两个半管状浮体本体内壁层3设有一金属加强骨架6，金属加强 骨架6的周边全部由硫化橡胶材料包覆并紧密地粘结在一起。金属加强骨架6 设计为金属网状结构，两个半管状浮体本体相接处7的部位为整体钢板结构， 两个半管状浮体本体内壁层3的部位用钢筋呈网状结构设计，它们的接点全 部是焊接而成的(也可根据承担浮力的要求设计呈井字状或直接焊接成为框 架式结构，这种金属加强骨架6的结构形态有利于硫化橡胶材料或者热塑性 弹性体材料与之进行牢固地结合，使其形成一体结构，增加耐磨、耐碰撞性 能)。本实施例所述的一种排泥管浮体的技术方案较适用于在江河、湖泊、码 头等地进行机械疏浚工程而使用的排泥管，作业环境稍好一些，抗风浪、抗 撞击能力要求稍低一些的作业条件，以上构成本技术一种排泥管浮体的 一静态结构。实施例2: —种排泥管浮体(参见附图3、附图4)，它是以作业环境差， 条件恶劣为前提条件，具有抗风浪、抗撞击能力强，作业时间长等多种特定 性能要求而设计的一种排泥管浮体。本实施例中所述的技术方案除如下部分 与实施例1不相同外，其它
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均与实施例1相同，其不同之处有其一两个半管状浮体本体的外壁层1、浮体本体相接处7与浮体本体内壁层3的金属加强骨架6的外侧面整个缠绕有至少一层(可根据要求增至3至5层) 呈环状的纤维骨架8，并用胶液粘结交融为一体，再用硫化橡胶材料进行包覆。 其二是金属加强骨架6为金属板整体结构，以增加其刚性。金属加强骨架6 的加工可以整板压制成型，也可分别加工再进行焊接。其三是浮体本体端部2 沿轴向延长，增设一凸台9并设有螺栓联接用的螺栓窝孔4，以增加浮体本体 与排泥管体的捆绑力。其四是为防止浮体本体紧固螺栓松动而造成浮体本体 沿排泥管进行轴向串动，同时配备与浮体本体非一体并独立存在的法兰盘。 其五是为进一步增强其浮体本体的抗撞击能力，在浮体本体外壁层1的凹槽 内增设有浮体加强箍10并用螺栓固定连接。为增强浮体加强箍10防腐蚀能 力，用不锈钢材料制成。以上构成本技术一种排泥管浮体的另一静态结 构。当本技术所述的排泥管浮体在投入使用时，根据使用环境和其特殊 要求选用合适的类别、型号规格、单独运输至施工现场，也可进行组装后运 至现场。只需将两个半管状排泥管浮体通过螺栓紧固在排泥管指定位置即可， 包括需要同时安装的其它辅件，如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排泥管浮体，它是由两个半管状的浮体本体通过螺栓联接而成，半管状的浮体本体是由内壁层与外壁层组成的密闭的空腔且空腔内设有泡沫填充层而构成的，其特征是所述的排泥管浮体包括两个半管状的浮体本体相接处与内壁层均设有一金属加强骨架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜考成，
申请(专利权)人：姜考成，
类型：实用新型
国别省市：37