装有绝缘外套、磁环、控制器、开关稳压电源与屏蔽装置的点钞机专用220V有刷直流电机制造方法及图纸

装有绝缘外套、磁环、控制器、开关稳压电源与屏蔽装置的点钞机专用２２０Ｖ有刷直流电机，属电机制造。其特征是将整个机芯的所有部件都安装在绝缘外套内，绝缘外套包括前盖和后盖外套两者紧固连接；在控制线路板上安装有控制器；在后盖与屏蔽后盖之间的空间内安装有开关稳压电源；还安装有磁环，其上绕有若干圈线圈与连接线上电连接；屏蔽装置是在屏蔽内罩外包容有多层屏蔽外罩与多个屏蔽后盖。绝缘外套，有利于电机的绝缘，节省金属材料，减少体积，降低成本。安装控制器，对电机的启动停止、运转、调速起到精确控制作用。开关稳压电源高效、体积小，交直流２２０Ｖ通用。磁环对电流有滤波作用。装有多层屏蔽外罩与多个屏蔽后盖，提高抗电磁干扰能力。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机制造，特别是装有绝缘外套、磁环、控制器、开关稳 压电源与屏蔽装置的点钞机专用220V有刷直流电机。
技术介绍
以往的点钞机专用直流电机，最外层壳体都是金属壳体，分为前盖与后盖， 制造工艺比较麻烦，需要冷冲压与拉伸，两者的连接必须有螺钉连接，制造成 本比较高，耗用金属材料比较多。以往的电机，尤其是金融机具上的电机，由 于电机转动后存在惯性，致使点钞机轴在需要停止运转时还继续转几圈，造成 误动作，影响点钞机点钞数量的精确度；另外，由于没有调速功能，点钞时不 能按照纸币的具体情况调整点钞速度。以往的电机，由于没有安装稳压电源， 电机在运转时出现不平稳的状况，影响设备的工作可靠性。尤其是应用在金融 机具如点钞机上，由于电机运转不平稳，从而影响点钞的精度。电机在运行中 发现机内外有电磁干扰没有被完全屏蔽掉，影响点钞机的点钞精度。由于电机 的电流不稳定造成点钞时工作不稳定。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述缺陷，提供一种装有绝缘外套、磁环、控制 器、开关稳压电源与屏蔽装置的点钞机专用220V有刷直流电机。 本技术的技术方案是包括电机轴1、轴承2、屏蔽外罩4、屏蔽内罩5、机 壳6、磁瓦7、转子8、换向器9、后盖IO、控制线路板12、屏蔽后盖13、连 接线14、元器件15，所说的转子8的绕组线径为(J)0.06-4)0.12mm，绕组匝数为 180-300匝，转子8的外径为4)30-4)44mm，槽数为12槽，转子的宽度为18-42mm; 换向器9的外径为4)ll-(J)21mm，槽数为24槽；磁瓦7的厚度为3-12mm，其特 征是整个电机机芯的上述部件都安装在绝缘外套内，绝缘外套包括前盖外套3 与后盖外套11，前盖外套3与后盖外套11紧固连接；所说的控制线路板12上 安装有控制器，所说的控制器是启停刹车控制器；还安装有磁环16，磁环16 上绕有若干圈线圈与连接线14上的电源线串联电连接；所说的屏蔽装置是屏蔽 内罩5外面包容有多层屏蔽外罩与多个屏蔽后盖；所说的后盖10与屏蔽后盖 13之间的空间内安装有开关稳压电源与控制线路板12上的连接线14电连接。所说的前盖外套3中设置有轴承座，用于安装电机轴1上的轴承2;所说 的控制器是调速启停刹车控制器；所说的前盖外套3与后盖外套11紧固连接是 胶粘连接；所说的磁环安装在机外或安装在机内后盖10与屏蔽后盖13之间的 空间部位。所说的启停刹车控制器，包括交流电源进线接口 J，、电脑控制输入接口J3、 交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路；交流电源进线接口 J,与交流电源进线保护电路输 入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接； 桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电 路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出 端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接 口 J2相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口 J3相连 接。所说的桥式整流滤波电路通过电阻&两端之一端与启动执行控制电路上的三极管L相连，又与电阻R2R3相连接，另一端与三极管1^4的发射极相连；所 说的启动执行控制电路上的三极管T,又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R5相连接，其上的三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管T:,T4的发射极与三极管 T5的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻R5和电阻R9共同端 与停机刹车控制电路上的T2管相连接，电阻R9的另一端与T2管正极及电阻10 相连，T5管发射极又与T2管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路I2管输 出两端通过电阻Rn与直流电机接口 J2相接；所说的电脑控制输入接口 J3与电 阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路。所说的调速启停刹车控制器，包括交流电源进线保护电路、桥式整流滤波 电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、 DT6;交流电源进线接口 J,与交流电源进线保护电路输入端 相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口J2相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口 J3相连接； 调速电路输出与启动电路输入相连，另一端与电脑控制输入接口 J4相连接。所说的调速启停刹车控制器中的桥式整流滤波电路通过电阻&两端之一端 与启动执行控制电路上的三极管L相连，又与电阻R2R3相连接，另一端与三极 管T3T4的发射极相连；所说的启动执行控制电路上的三极管L又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R5相连接，其上的三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管T3T4的发射极与三极管T5的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电 阻Rs和电阻R9共同端与停机刹车控制电路上的T2管相连接，电阻R9的另一端 与T2管正极及电阻10相连，T5管发射极又与T2管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻Ru与直流电机接口 J2相接；所说的电脑控制输入接口 J3与电阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路；所说的调 速电路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并联组成，调速电路输出端与启动电路 输入端T1电连接。所说的开关稳压电源是安装在线路板上，包括整流电路、滤波电路、变压 电路、开关电路、反馈电路、半波控制电路、马达控制电路、控制信号电路、 输出直流电压电路.所说的整流电路的输出端与滤波电路的输入端连接，滤波电路的输出端与变压电路的输入端连接，变压电路的输出端与输出直流电压电 路输入端连接，反馈和开关电路一端与变压电路的接地端连接， 一端与输出直流电压正5V端连接，另一端与变压电路中的U4连接，又通过电解电容器与 滤波电路两电解电容器的共同端连接，半波控制电路一端与交流电源输入端连 接，另一端与输出直流电压端l 2V连接；马达控制电路一端与输出直流电压 端正l 2V连接， 一端与直流电机连接，另一端通过电阻1K、 3K与正5V 端连接，两电阻l K和3 K中引出输出端与C连接；所说的输出直流电压电路 输出负5 V、正5 V与正l 2 V电压。所说的反馈和开关电路由稳压管、2个电阻及组合管PC 8 1 7串并联电 连接组成；所说的半波控制电路由组合管、二极管和2个电阻串并联组成；所 说的马达控制电路由三极管、可控硅管和2个电阻串并联组成。所说的磁环的磁芯有三种形状是圆环形或回字形或棒形。所说的屏蔽装置中屏蔽外罩是开口筒形或巻筒形。本技术的优点是由于安装有绝缘外套， 一方面有利于电机的绝缘，另 方面节省了大量的金属材料，减少了电机的体积，同时降低了成本。由于安装 有启停刹车控制器与调速启停刹车控制器，对电机的启动停止、运转、转动起 到精确控制作用，完成电机在断电与停止转动的同时，立即刹车不动，解决了 电机的本文档来自技高网...

【技术保护点】
装有绝缘外套、磁环、控制器、开关稳压电源与屏蔽装置的点钞机专用２２０Ｖ有刷直流电机，包括电机轴（１）、轴承（２）、屏蔽外罩（４）、屏蔽内罩（５）、机壳（６）、磁瓦（７）、转子（８）、换向器（９）、后盖（１０）、控制线路板（１２）、屏蔽后盖（１３）、连接线（１４）、元器件（１５），所说的转子（８）的绕组线径为φ０．０６－φ０．１２ｍｍ，绕组匝数为１８０－３００匝，转子（８）的外径为φ３０－φ４４ｍｍ，槽数为１２槽，转子的宽度为１８－４２ｍｍ；换向器（９）的外径为φ１１－φ２１ｍｍ，槽数为２４槽；磁瓦（７）的厚度为３－１２ｍｍ，其特征是整个电机机芯的上述部件都安装在绝缘外套内，绝缘外套包括前盖外套（３）与后盖外套（１１），前盖外套（３）与后盖外套（１１）紧固连接；所说的控制线路板（１２）上安装有控制器，所说的控制器是启停刹车控制器；还安装有磁环（１６），磁环（１６）上绕有若干圈线圈与连接线（１４）上的电源线串联电连接；所说的屏蔽装置是屏蔽内罩（５）外面包容有多层屏蔽外罩与多个屏蔽后盖；所说的后盖（１０）与屏蔽后盖（１３）之间的空间内安装有开关稳压电源与控制线路板（１２）上的连接线（１４）电连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：管洪安，
申请(专利权)人：管洪安，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]