一种单向超越离合器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种单向超越离合器，属于机械技术领域。它解决了现有的单向超越离合器噪音大、寿命短的问题。本单向超越离合器，包括具有中心孔的齿轮，在其中心孔上固连有轴承，齿轮的一侧具有凸圈，在凸圈内设有花键凸轮，凸圈内壁和花键凸轮之间设有保持架，在保持架内设有滚柱，保持架具有均匀分布的４～８组限位结构，每组限位结构由两根限位柱组成，每组限位结构的两根限位柱之间具有限位槽，上述的滚柱设置在限位槽内；所述的花键凸轮的圆周面上均匀的分布有与上述的限位槽相同个数的偏心圆弧凹面，保持架与花键凸轮之间设有能使保持架将滚柱挤向凸轮偏心圆弧凹面高处的弹簧。本单向超越离合器具有性能稳定、使用寿命长的优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种离合器，特别是一 种单向超越离合器。
技术介绍
超越离合器是利用牙的啮合、棘轮-棘爪的啮合或滚柱、楔 块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器。目前超越离合器的 型号繁多，最常见的的结构是包括一个齿轮，在齿轮的心部安装有 花健凸轮，该花键凸轮的圆周均布有多段有升程特性的圆滑曲面， 在花键凸轮与齿轮内径之间具有保持架，保持架的均分缺口内具有 滚柱，每个滚柱与花键凸轮的一段具有升程特性的圆滑曲面对应； 保持架与花键凸轮之间安装有能够使保持架将滚柱挤向凸轮升程 方向的弹性机构。上述技术方案中存在着当滚柱与凸轮和齿轮之 间过度啮合后，相互摩擦会产生较大的噪音，由于过度啮合产生 的摩擦使滚柱磨损严重，从而縮短了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了 一种能够避免滚柱产生过度啮合、具有定位结构的单向超越离合 器。本技术的目的可通过下列技术方案来实现 一种单向超 越离合器，包括具有中心孔的齿轮，在其中心孔上固连有轴承， 齿轮的一侧具有凸圈，在凸圈内设有花键凸轮，凸圈内壁和花键 凸轮之间设有保持架，在保持架内设有滚柱，其特征在于，所述 的保持架具有均匀分布的4 8组限位结构，每组限位结构由两根限位柱组成，每组限位结构的两根限位柱之间具有限位槽，上述 的滚柱设置在限位槽内；所述的花键凸轮的圆周面上均匀的分布有与上述的限位槽相同个数的偏心圆弧凹面，保持架与花键凸轮 之间设有能使保持架将滚柱挤向凸轮偏心圆弧凹面高处的弹簧。 动力通过花键轴传递带动花键凸轮旋转，由于有弹簧将滚柱 向凸轮行程方向挤压，滚柱与抵靠于花键凸轮和齿轮凸圈内壁之间，于是花键凸轮同速带动齿轮旋转；此时当齿轮受到外力作用 旋转速度大于花键凸轮转速时，滚柱在齿轮的带动下进入偏心圆 弧凹面的最低凹槽深处，于是齿轮出现超越滑行状态。在上述的单向超越离合器中，所述的花键凸轮的圆周面上相 邻的两个圆滑凹面之间具有凸体，所述的保持架上每两组相邻的 限位结构之间具有定位槽，定位槽与上述的凸体配合。定位槽限 制凸体运动轨迹范围，避免滚柱与花键凸轮和齿轮之间的过渡啮 合，同时也具有定位花键凸轮的作用，使花键凸轮带动齿轮转动 更为平稳。在上述的单向超越离合器中，所述的花键凸轮的一侧具有凸 轮定位柱，所述的保持架的底面具有导向槽，凸轮定位柱插入导 向槽内，所述的弹簧设置在导向槽内一端作用在导向槽的端面上， 另一端作用在凸轮定位柱上。在上述的单向超越离合器中，所述的齿轮的远离轴承端处设 有通过可拆卸结构连接的端盖，端盖将保持架和花键凸轮固定在 齿轮的中心孔内。与现有技术相比，本单向超越离合器采用定位槽与凸体配合 避免滚柱与花键凸轮和齿轮之间的过渡啮合和提高其转动的平 稳性，从而具有使用寿命长等优点。附图说明图1是本单向超越离合器的立体结构示意。图2是本单向超越离合器的装配剖视结构示意。图3是本单向超越离合器的A-A截面图。图中，1、齿轮；11、凸圈；2、轴承；3、花键凸轮；31、偏心圆弧凹面；32、凸体；33、凸轮定位柱；4、滚柱；5、弹簧；6、 保持架；61、限位柱；62、限位槽；63、定位槽；7、端盖；8、螺栓。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术 的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2和图3所示，本单向超越离合器是应用于电动 车上的，包括齿轮l、花键凸轮3、保持架6、滚柱4。具体来说，齿轮1具有中心孔，在中心孔上固连有轴承2;齿轮1的一侧具有凸圈11，凸圈11和齿轮1为一体式结构。在凸圈11内设有花键凸轮3，花键凸轮3 —侧抵靠在轴承2上，另 一侧具有凸轮定位柱33;花键凸轮3的外圆周面上均匀的分布有 6个偏心圆弧凹面31,每两个相邻的偏心圆弧凹面31之间具有一 个凸体32。凸圈11内壁和花键凸轮3之间设有呈筒状的保持架6， 保持架6的侧壁具有6组均匀分布的限位结构，每组限位结构由 两根限位柱61组成，每组限位结构的两根限位柱61之间具有限 位槽62，滚柱4设置在限位槽62内与花键凸轮3和齿轮1配合； 每两组相邻的限位结构之间具有定位槽63，定位槽63与花键凸 轮3的凸体32配合具有限制花键凸轮3相对保持架6的运动范围， 避免滚柱4与花键凸轮3和齿轮1之间的过渡啮合，同时使花键 凸轮3带动齿轮1转动更为平稳。保持架6的底部具有导向槽， 上述的凸条33插入导向槽内，在导向槽内设有能使保持架6将滚 柱4挤向凸轮行程方向(偏心圆弧凹面高处)的弹簧5，弹簧5 — 端作用在导向槽的端面上，另一端作用在凸轮定位柱33上。在齿5轮1凸圈11的端面上通过螺栓8固定有端盖7，端盖7将花键凸 轮3和保持架6固定在凸圈11内；上述轴承2的轴心、花键凸轮 3的中心、保持架6的中心及端盖7的中心在一条直线上。本技术方案具体实施方法为动力通过花键轴传递带动花键凸轮3旋转，由于有弹簧5将滚柱4向凸轮行程方向挤压，滚柱 4与抵靠于花键凸轮3和齿轮1凸圈11内壁之间，于是花键凸轮 3同速带动齿轮1旋转；此时当齿轮1受到外力作用旋转速度大 于花键凸轮3转速时，滚柱4在齿轮1的带动下进入偏心圆弧凹 面31深处，于是齿轮1出现超越滑行状态。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例 说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体 实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不 会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范 围。尽管本文较多地使用了齿轮1;凸圈11;轴承2;花键凸轮3;偏心圆弧凹面31;凸体32;凸轮定位柱33;滚柱4;弹簧5;保 持架6;限位柱61;限位槽62;定位槽63;端盖7;螺栓8等术 语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为 了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一 种附加的限制都是与本技术精神相违背的。权利要求1、一种单向超越离合器，包括具有中心孔的齿轮(1)，在其中心孔上固连有轴承(2)，齿轮(1)的一侧具有凸圈(11)，在凸圈(11)内设有花键凸轮(3)，凸圈(11)内壁和花键凸轮(3)之间设有保持架(6)，在保持架(6)内设有滚柱(4)，其特征在于，所述的保持架(6)具有均匀分布的4～8组限位结构，每组限位结构由两根限位柱(61)组成，每组限位结构的两根限位柱(61)之间具有限位槽(62)，上述的滚柱(4)设置在限位槽(62)内；所述的花键凸轮(3)的圆周面上均匀的分布有与上述的限位槽(62)相同个数的偏心圆弧凹面(31)，保持架(6)与花键凸轮(3)之间设有能使保持架(6)将滚柱(4)挤向凸轮偏心圆弧凹面(31)高处的弹簧(5)。2、 根据权利要求1所述的单向超越离合器，其特征在于，所 述的花键凸轮(3)的圆周面上相邻的两个圆滑凹面之间具有凸体(32)，所述的保持架(6)上每两组相邻的限位结构之间具有定 位槽(63)，定位槽(63)与上述的凸体(32)配合。3、 根据权利要求1或2所述的单向超越离合器，其特征在于， 所述的花键凸轮(3)的一侧具有凸轮定位柱(33)，所述的保持 架(6)的底面具有导向槽，凸轮定位柱(33)插入导向槽内，所 述的弹簧(5)设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单向超越离合器，包括具有中心孔的齿轮（１），在其中心孔上固连有轴承（２），齿轮（１）的一侧具有凸圈（１１），在凸圈（１１）内设有花键凸轮（３），凸圈（１１）内壁和花键凸轮（３）之间设有保持架（６），在保持架（６）内设有滚柱（４），其特征在于，所述的保持架（６）具有均匀分布的４～８组限位结构，每组限位结构由两根限位柱（６１）组成，每组限位结构的两根限位柱（６１）之间具有限位槽（６２），上述的滚柱（４）设置在限位槽（６２）内；所述的花键凸轮（３）的圆周面上均匀的分布有与上述的限位槽（６２）相同个数的偏心圆弧凹面（３１），保持架（６）与花键凸轮（３）之间设有能使保持架（６）将滚柱（４）挤向凸轮偏心圆弧凹面（３１）高处的弹簧（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：缪仙福，李蓉，
申请(专利权)人：缪仙福，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]