立式带锯床进给传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种立式带锯床进给传动装置，其包括变速器、传动轴、万向节、传动齿轮和锯架脚轮，特别是所述变速器主传动花键轴两端分别通过两传动轴和万向节连接传动齿轮，传动齿轮与锯架脚轮上的齿轮啮合。它带动锯架进给稳定性强，且可使锯架慢速进给和快速倒退，工作效率高。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立式金属带锯床，特别是一种立式带锯床进给 传动装置。
技术介绍
目前，大型或特大型立式带锯床上的进给传动装置，普遍采用丝 杆传动或液压传动，立式锯架通过其底部分设的两个脚轮可沿床身下 部相应的两直线导轨滑行进给。但由于丝杆或液压传动装置带动锯架 的作用力点通常都高于脚轮相当距离，使得丝杆或液压传动装置带动 锯架进给时存在有稳定性不理想的问题，由此易引起锯带打齿或断带。 另外，锯架进给和倒退的传动速度一般还相同，工作效率低。
技术实现思路
本技术主要为了解决上述立式带锯床锯架进给稳定性及传动速 度改变的问题，提供一种新的立式带锯床进给传动装置。 本技术的技术方案为-一种立式带锯床进给传动装置，包括变速器、传动轴、万向节、传 动齿轮和锯架脚轮，其特征是所述变速器主传动花键轴两端分别通过 两传动轴和万向节连接传动齿轮，传动齿轮与锯架脚轮上的齿轮啮合。本技术由于采用了传动轴、万向节和传动齿轮与锯架脚轮传动 连接，使得本传动装置带动锯架的作用力点很低，且为直接作用于锯架 脚轮上，故其锯架进给稳定性强，并且通过变速器可使锯架慢速进给和 快速倒退，工作效率高。所述变速器可由座体、主传动花键轴、滚动轴承、链轮、离合器、 拨叉、滑杆和油缸组成，可转动的主传动花键轴和可滑动的两滑杆分别 设在座体的下部和上部，离合器活动套接在主传动花键轴中，两链轮分 别通过滚动轴承连接在离合器两侧的主传动花键轴上，油缸固定在座体 一侧，油缸顶杆伸在座体中与拨叉上部固定连接，拨叉上部还固定套接 于两滑杆中，拨叉下部与离合器对应的环凹槽相接。本结构构造简单、 通过离合器可改变传动速度。附图说明 图1为本技术的结构示意图。图2为图1中变速器的放大结构示意图。 图3为图2中的A-A剖视结构示意图。 图4为图1中变速器的立体结构示意图。 图5为图1中传动齿轮和锯架脚轮的传动结构示意图。 图l、图2、图3、图4、图5中，1-油缸、2-上座体、3-滑杆、4-油缸顶杆、5-拨叉、6-拨叉固定螺丝、7-链轮、8-离合器、9-主传动花 键轴、10-万向节、11-传动轴、12-滚动轴承、13-下座体、14-锯架脚轮、 15-脚轮轴、16-传动齿轮、17-传动齿轮端盖。具体实施方式如图1、图5所示， 一种立式带锯床进给传动装置，包括变速器、 传动轴ll、万向节IO、传动齿轮18和锯架脚轮14，所述变速器主传动 花键轴9两端分别通过两传动轴9和万向节10连接传动齿轮16，传动 齿轮16与锯架脚轮14上的齿轮啮合。如图2、图3、图4所示，所述变速器由座体、主传动花键轴9、滚 动轴承12、链轮7、离合器8、拨叉5、滑杆3和油缸1组成，变速器的 座体由上座体2和下座体13 了连接组成，可转动的主传动花键轴9和可 滑动的两滑杆3分别设在下座体13和上座体2中，离合器8活动套接在 主传动花键轴9中，两链轮7分别通过滚动轴承12连接在离合器8两侧 的主传动花键轴9上，油缸1固定在上座体2 —侧，油缸1的顶杆伸在 上座体2中与拨叉5上部固定连接，拨叉5上部还固定套接于两滑杆3 中，拨叉5下部与离合器8上对应的环凹槽相接。应用时，将变速器安装在锯架下部，左右两链轮分别采用链条与外 部两个转动方向和转速不同的电机驱动系统连接，两锯架脚轮14和两传 动齿轮18分别安装在外部的锯架下部上。当离合器与其中一个链轮合接 后，转动动力就经过主传动花键轴9、两万向节IO、传动轴ll和传动齿 轮18传动，然后带动两锯架脚轮转动，使锯架慢速进给；当离合器与另 一个链轮合接后，反向转动动力也经过主传动花键轴9、两万向节IO、 传动轴11和传动齿轮18传动，然后带动两锯架脚轮反方向转动，使锯 架快速倒退。因此，本技术通过传动轴、万向节和传动齿轮传动后带动锯架 脚轮传动，使得本传动装置带动锯架的作用力点很低，且为直接作用于 锯架脚轮上，故其带动锯架进给稳定性较理想。并且通过变速器可使锯 架慢速进给和快速倒退，工作效率高。技术还使带锯条工作时进给 力均匀性和锯架运动的精度都得到提高，有利避免锯条打齿和断带现象 的发生。权利要求1. 一种立式带锯床进给传动装置，包括变速器、传动轴、万向节、传动齿轮和锯架脚轮，其特征是所述变速器主传动花键轴两端分别通过两传动轴和万向节连接传动齿轮，传动齿轮与锯架脚轮上的齿轮啮合。2. 根据权利要求1所述的立式带锯床进给传动装置，其特征 是所述变速器由座体、主传动花键轴、滚动轴承、链轮、离合器、 拨叉、滑杆和油缸组成，可转动的主传动花键轴和可滑动的两滑杆 分别设在座体的下部和上部，离合器活动套接在主传动花键轴中， 两链轮分别通过滚动轴承连接在离合器两侧的主传动花键轴上，油 缸固定在座体一侧，油缸顶杆伸在座体中与拨叉上部固定连接，拨 叉上部还固定套接于两滑杆中，拨叉下部与离合器对应的环凹槽相 接。专利摘要本技术涉及一种立式带锯床进给传动装置，其包括变速器、传动轴、万向节、传动齿轮和锯架脚轮，特别是所述变速器主传动花键轴两端分别通过两传动轴和万向节连接传动齿轮，传动齿轮与锯架脚轮上的齿轮啮合。它带动锯架进给稳定性强，且可使锯架慢速进给和快速倒退，工作效率高。文档编号B23D55/00GK201287222SQ200820166648公开日2009年8月12日 申请日期2008年10月30日 优先权日2008年10月30日专利技术者卢益南 申请人:卢益南本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式带锯床进给传动装置，包括变速器、传动轴、万向节、传动齿轮和锯架脚轮，其特征是：所述变速器主传动花键轴两端分别通过两传动轴和万向节连接传动齿轮，传动齿轮与锯架脚轮上的齿轮啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢益南，
申请(专利权)人：卢益南，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]