当前位置: 首页 > 专利查询>廉英华专利>正文

整地机动力输出减速箱制造技术

技术编号:5714 阅读:347 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种整地机动力输出减速箱,由箱体(1)和安装在箱体内的主动轴(2)、动力输出轴(3、5、6)、中心传动轴(4)和设置在各轴上的齿轮组成,其特征在于:主动轴(2)与动力输出轴(3)垂直设置,主动轴上的锥齿轮(10)与固定在动力输出轴(3)上的锥齿轮(11)相啮合,动力输出轴(3)上的齿轮(12)与中心传动轴(4)上的大中间齿轮(14)相啮合,中心传动轴上的大中间齿轮(14)分别与两个动力输出轴(5、6)上的齿轮(15、16)相啮合。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
整地机动力输出减速箱
本技术涉及一种减速器,尤其是安装在整地机上的传动装置。
技术介绍
现在的联合整地机(指前灭后旋双轴式)动力传输装置为两类,即中间传动加边箱式和“人字型”单箱中间传动式。其中带边箱传动式受农艺限制,箱形过扁,易发热,拖垄,灭茬轴过长易弯折,故障多,造价高;“人字型”单箱中间传动式受农艺和工艺要求,传动为四级,齿轮数量较多,一定程度上降低了传动效率,齿轮啮合损失增大,工作阻力增加,另外加工难度大,安装和维修不便,结构也较复杂,成本也较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单,成本低,效率高,减少机械阻力,工作更平稳可靠,可同时实现三个动力输出的减速装置。本技术技术方案是:整地机动力输出减速箱,由箱体和安装在箱体内的主动轴、动力输出轴、中心传动轴及各轴上的齿轮组成,其动力传输为一级和三级,主动轴与动力输出轴垂直设置,主动轴上设置的锥齿轮与固定在动力输出轴上的锥齿轮相啮合,动力输出轴上的齿轮与中心传动轴上的大中间齿轮相啮合,中心传动轴上的大中间齿轮分别与另两动力输出轴上的齿轮啮合。本技术整地机动力输出减速箱,通过中心传动轴上的大中间齿轮把动力同时通过动力输出轴分别输出,可实现施肥器、灭茬刀辊、旋耕刀辊同时工作。该减速装置具有结构简单,加工容易,成本低,安装维修方便,传动啮合损失小,减少工作阻力,工作可靠,故障低等优点。附图说明图1是本技术整地机动力输出减速箱结构示意图;图2是本技术图1的A-A剖视图。具体实施式如图所示,本技术减速器由箱体1、主动轴2、动力输出轴3、中-->心传动轴4、动力输出轴5、6,以及设置在各轴上的齿轮组成,主动轴锥齿10与动力输出轴3上的锥齿11垂直固定在减速器箱体1内部,锥齿10与锥齿11相啮合呈90°,中心传动轴4安装在箱体1中间,动力输出轴5安装在右下方,动力输出轴6安装在左下方,设置在输出轴3上的齿轮12与设置在中心传动轴4上的大中间齿轮14相啮合,大齿轮14同时与设置在动力输出轴5上的齿轮15,动力输出轴6上的齿轮16相互啮合,减速器箱体1内齿轮啮合点分布呈三角形状,输出轴3伸出箱体半轴驱动施肥装置,动力输出轴5驱动灭茬刀轴,动力输出轴6驱动旋耕刀轴,通过中心传动轴上的大中间齿轮把动力同时通过动力输出轴分别输出,可实现施肥器、灭茬刀辊、旋耕刀辊同时工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种整地机动力输出减速箱,由箱体(1)和安装在箱体内的主动轴(2)、动力输出轴(3、5、6)、中心传动轴(4)和设置在各轴上的齿轮组成,其特征在于:主动轴(2)与动力输出轴(3)垂直设置,主动轴上的锥齿轮(10)与固定在动力输出轴(3)上的锥齿轮(11)相...

【专利技术属性】
技术研发人员:廉英华段清礼王优贤
申请(专利权)人:廉英华段清礼王优贤
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1