【技术实现步骤摘要】
本技术涉及环保工程领域，尤其是涉及一种超强玻璃钢复合声屏障。
技术介绍
随着交通事业的发展，交通噪音对环境的污染越来越严重，声屏障主要适 用于桥梁、涵洞、高速公路以及高速铁路两侧，以起到吸声、隔声作用，防止 交通噪声对居民的干扰，已经成为控制道路交通噪音的重要措施之一。现在有 的声屏障采用玻璃钢复合结构，可以减轻造价，方便按装，大大提高施工进度、且强度高，基本取代木层、金属结构和珍珠岩吸声板。但由于声屏障内的填充 材料大多为单一分布层结构，其吸声、隔声效果仍然不能让人满意。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够提高吸声、隔声效果的超 强玻璃钢复合声屏障。本技术所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的它包括玻璃 钢背板、玻璃钢穿孔板以及填充材料组成，所述的填充材料为三层结构，下面 一层为隔声毡结构，中间一层为珍珠岩结构，上面一层为玻璃棉结构。本技术所述玻璃钢穿孔板的穿孔率不小于20%。本技术采用的上述结构，由于将声屏障内的填充材料分为三层结构， 下面一层为隔声毡结构，中间一层为珍珠岩结构，上面一层为玻璃棉结构，能 够显著提高吸声、隔声效果，从而减少交通噪音对环境的污染。以下结合附图对本技术作进一步地说明-附图说明图1所示为本技术的结构示意图图2所示为图1的截面图具体实施方式由附图可知，该超强玻璃钢复合声屏障包括玻璃钢背板1、玻璃钢穿孔板2 以及填充材料组成，所述的填充材料为三层结构，下面一层为隔声毡结构3，中 间一层为珍珠岩结构4，上面一层为玻璃棉结构5。所述玻璃钢穿孔板2的穿孔 率不小于20%。玻璃钢穿孔板紧固安装在玻璃钢背板上，安装时...
【技术保护点】
一种超强玻璃钢复合声屏障，包括玻璃钢背板、玻璃钢穿孔板以及填充材料组成，其特征在于所述的填充材料为三层结构，下面一层为隔声毡结构，中间一层为珍珠岩结构，上面一层为玻璃棉结构。
【技术特征摘要】
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