【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车减振器试验台用枳^成驱动装置，主要用在机车车 辆减振器试验台上，使电机的旋转运动转化为直线运动。
技术介绍
现有的机车减振器试验台采用曲柄连杆式滑块式才;a成驱动装置。曲柄连杆 式滑块式驱动装置是采用偏心飞轮驱动连杆带动滑块在燕岸艚中进行滑动直线 运动，该枳3勾存在偏心精度、运动均匀性不高，噪音大，摩擦力大，能耗高， 结构复杂，使用寿命低，装配和维修不便等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种传动精度高、噪音低的机械减振器试验台用 才;U成驱动装置。实现上述目的的技术方案是 一种机车减振器试验台用枳a成驱动装置，由轴承座、轴承、偏心曲轴、传动连杆、直线轴承、滑动块和皮带轮组成，偏心 曲轴通过轴承可旋转地支承在轴承座上，皮带轮固定安装在偏心曲轴上，传动 连杆由横向连杆和纵向连杆组成，横向连杆的一端与偏心曲轴铰接，另一端与 纵向连杆铰接，纵向连杆的两端分别滑动块连接，滑动块可移动地支承在直线采用上述技术方案后，通过偏心曲轴连杆机构和直线轴承组合来解决传动试验台的缺陷。偏心曲轴的偏心精度高，使得直线运动的精度控制在土0.01m / s,工作噪音由传统^l全台的75分贝降低到55分贝。工作效率得到较大的提高。附图说明图1为本技术的主^f见示意图； 图2为图1的俯视剖视示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明。 如图1、 2所示， 一种机车减振器试验台用机械驱动装置，由轴承座l、轴 承2、偏心曲轴3、传动连杆、直线轴承5、滑动块6和皮带轮7组成，偏心曲 轴3通过轴承2可旋转地支承在轴承座1上，皮带轮7固定安装在偏心曲...
【技术保护点】
一种机车减振器试验台用机械驱动装置，其特征在于：它由轴承座（１）、轴承（２）、偏心曲轴（３）、传动连杆、直线轴承（５）、滑动块（６）和皮带轮（７）组成，偏心曲轴（３）通过轴承（２）可旋转地支承在轴承座（１）上，皮带轮（７）固定安装在偏心曲轴（３）上，传动连杆由横向连杆（４－１）和纵向连杆（４－２）组成，横向连杆（４－１）的一端与偏心曲轴（３）铰接，另一端与纵向连杆（４－２）铰接，纵向连杆（４－２）的两端分别滑动块（６）连接，滑动块（６）可移动地支承在直线轴承（５）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱红军，
申请(专利权)人：常州慧阳科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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