齿槽锁耳构件制造技术

本实用新型专利技术齿槽锁耳构件，包括深度齿槽型基体、齿环锁耳、暗门闩销和传动导片，所述深度齿槽型基体开有一个以上深度齿槽，在齿槽内和齿槽间设有相通的垂直立孔，孔内设有运行轨槽，以使传动导片透过轨槽能与立孔中的暗门闩销连接；在深度齿槽型基体传动导片一侧，具有深槽尾体供传动导片滑动；所述齿环锁耳按深度齿槽多少，具有相同的齿环式锁耳，当齿环式锁耳插进深度齿槽内，其中的漏孔则与齿槽内的立孔对中，好让立孔中的暗门闩销经传动导片推动穿过，便把齿环锁耳锁在深度齿槽中。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

齿槽锁耳构件技术鋼本技术涉及一种门与锁统一体锁定构件安全装置，尤其是一种无须门体和门框 支撑力i的要求就能满足彼此互相咬合锁定的锁定构件。背景拔术如今的防盗门、保险柜、汽车门等门类产品，要满足其锁定条件的设计，始终未 能脱离传统舌栓锁定方式的沿袭，即门体和门框锁定功能的产生，都必须采用已有的 锁具制品安装，然后依赖门体和门框的支撑力，通过锁具伸出的锁栓作用，才能达到 锁力效果的存在。然而，长期以来这种传统锁定方式的沿袭，至今很难在技术安全上 得以突破和提升。因此，从而影响了防盗门、保险柜、汽车门等门类产品对锁具制品 安全要求的发展提高。
技术实现思路
本技术的目的在于首先打破了门与锁两种不同产业技术类别的划分，旨在为 防盗门、保险柜、汽轿车等门类产品，重新提供一种能与门体或门框结构连体型的具 有垂直立式暗插特征的锁定构件，实现了 "门与锁"统一体的关系，以此达到"门既 是锁，锁就是门"的特征构造。本技术的目的是这样实现的-本技术齿槽锁耳构件，由深度齿槽构体、齿环锁耳，以及暗门闩销和传动导 片组成；其特征在于所述深度齿槽构体，至少开设有一个或多个正面凹陷或正面与侧 面缺角或正面与两侧张口式的敞露的深度齿槽，所述深度齿槽内槽端面或成方或成半 圆或成异型式；所述深度齿槽内的上下体端和齿槽与齿槽之间的基体内，具有对应相 通的垂直立孔穿过，在齿槽与齿槽之间的立孔内侧，具有供传动导片横臂上下运行的 轨槽，透过轨槽使传动导片横臂能与立孔中的暗门闩销尾部的通孔相连接；所述设置 传动导片的一侧，即在深度齿槽构体的上部和下部，具有相互垂直的能设置传动导片 上下运行的机座尾体，而且在上下尾体之间，还可设置一个或多个相同相形垂直的尾 体，所述各尾体上具有相互垂直成一线排列或非垂直的深度开槽，同时尾体上还具有 防止传动导片脱落的螺栓孔设计；所述齿环锁耳具有齿环式锁耳在基板上固定，根据 深度齿槽构体的深度齿槽多少，基板上设有相对应的齿环式锁耳，所述齿环式锁耳与4基板成直角排列，每个齿环式锁耳具有内孔设计或称漏孔设计，并且相互垂直对应或 非垂直对应；所述暗门闩销为长度适中的圆杆状， 一头削角形成锥度，另一头即销杆 末端部位开有连接传动导片连接臂用的通孔；所述传动导片为板状，其一侧边根据深 度齿槽构体具有的深度齿槽多少，具有相应的横伸的连接臂，所述横伸的连接臂末端 具有穿过暗门闩销连接通孔的形状体，所述传动导片在深度齿槽构体尾体开槽间的设 置，按尾体上具有的蟝栓孔即螺栓部位处，开有纵向长孔，所述传动导片顶端或尾端 部位具有连接孔设置。所述深度齿槽构体中的垂直相通立孔，即深度齿槽内所具有的垂直相通立孔，根 据需要可以设置多个垂直相通的立孔。所述深度齿槽构体根据固定物触合面形状，其装配的触合面具有相同类型设计。所述齿环锁耳具有的齿环式锁耳设计，即齿环凸出的边缘形状或为方形或为大斜 角形或为圆弧形或为多角多边形或为其它形。所述齿环锁耳具有的内孔或称漏孔设计，或为圆孔型或为椭圆型或为方孔型或为 方角半圆孔型或为多孔型或其它型。所述齿环锁耳具有的基板，除了平面板状外，也可为直角折角面状或倾角面状或 圆角面状或多角多棱面状类型，或根据固定物触合面设计要求，具有相应类型。所述传动导片根据需要，具有不同类型的片状，除在一侧设有连接横臂外，在另 一侧也可设有连接横臂，或将连接横臂按不同要求可设计成不同折弯折角形状。本技术另一改进之处在于所述齿环锁耳具有的基板和齿环式锁耳之间的组 合，可以设计成复合体类型，即齿环式锁耳可固定在较小的基板上，然后通过螺栓再 固定在带有凹陷壳的大基板上。本技术又一改进之处在于所述齿环锁耳为单件组合型，按排列可直接固定在 固定物上。本技术再一改进之处在于所述暗门闩销，可以设置成复合体圆杆特征，即暗 门闩销的下半端能设计为外套管状套则在内轴杆上，并且在内轴杆上套有压力弹簧， 其压力弹簧既可设置在外套管内的上方，也可设置在外套管的下尾内，以避免受摩擦 压后，仍会使其它暗门闩销很容易地退出锁孔之中，达到解锁的目的。本技术的优点和积极效果在于门与锁统一体锁定构件，主要将所要结合的门 体和门框或其它固定物固定时，通过自身的作用形成一种整体性的机锁效应，使门体 和门框或其它固定物之间的锁定关系，实际如同一种大型整体的锁具装置，达到"门 既是锁，锁就是门"统一体的构造，其防范设计上将高于传统的锁定方式，让伺者难 以下手破坏之。在实施控锁方面，所述深度齿槽构体与门扇或门框焊接或通过螺栓固 定在一体，所述齿环锁耳在与深度齿槽构体相对的部位处，则固定在门扇或门框上，当门扇关闭在门框之中时，齿环锁耳所具有的齿环式锁耳自然插进深度齿槽构体中的 深度齿槽内，而齿环式锁耳具有的漏孔恰恰与深度齿槽内的垂直立孔对中相通，这时 隐藏在深度齿槽构体即齿槽与齿槽之间立孔内的暗门闩销，经传动导片连接横臂的推 动穿过带有齿环式锁耳漏孔的齿槽位置间停住，刚好把齿环锁耳牢牢销在深度齿槽构 体上的齿槽中，既使所固定的门扇和门框遭到严重破坏，也无法使深度齿槽构体中嵌 入的齿环锁耳脱钩，仍会死死咬合锁定在一起，继续保持闭锁的安全状态。因此，解 决了长期以来传统式门锁很难经受外力撬动的破坏问题。本技术齿槽锁耳构件，在与门扇和门框或其它固定物固定后，可与任何控锁 的机构或锁芯控体或电子控制机构相连接，也可把锁芯控体或电子控制机构直接安装 在一起，达到单元锁定或多元锁定的效用。本技术齿槽锁耳构件，特别适合保险柜、防盗门、汽车门、飞机、轮船、火 车以及各种适用装配的防范制品等。附顯说明附图说明图1为本技术齿槽锁耳构件基本主视立体示意图图2为本技术齿槽锁耳构件一种深度齿槽构体实施例结构正视示意图 图3为本技术齿槽锁耳构件一种深度齿槽构体实施例结构断面示意图 图4为本技术齿槽锁耳构件又一种深度齿槽构体实施例结构正视示意图 图5为本技术齿槽锁耳构件又一种深度齿槽构体实施例结构断面示意图 图6为本技术齿槽锁耳构件另一种深度齿槽构体实施例结构正视示意图 图7为本技术齿槽锁耳构件另一种深度齿槽构体实施例结构断面示意图 图8为本技术齿槽锁耳构件一种双孔式深度齿槽构体实施例的断面示意图 图9为本技术齿槽锁耳构件再一种深度齿槽构体实施例的断面结构示意图 图10为本技术齿槽锁耳构件又一种深度齿槽构体实施例的断面结构示意图 图11为本技术齿槽锁耳构件一种深度齿槽构体结构断面示意图 图12为本技术齿槽锁耳构件另一种深度齿槽构体实施例的断面结构示意图 图13为本技术齿槽锁耳构件一种深度齿槽构体结构实施例断面示意图 图14为本技术齿槽锁耳构件一种齿环锁耳实施例的顶视结构示意图 图15为本技术齿槽锁耳构件再一种齿环锁耳实施例的顶视结构示意图 图16为本技术齿槽锁耳构件又一种齿环锁耳实施例的顶视结构示意图 图17为本技术齿槽锁耳构件一种复合式齿环锁耳实施例的顶视断面示意图 图18为本技术齿槽锁耳构件另一种齿环锁耳实施例的顶视结构示意图 图19为本技术齿槽锁耳构件一种双孔式齿环锁耳实施例的顶视结构示意图图20为本技术齿槽锁耳构件再一种深度齿槽构体实施例结构正视示意图 图21为本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿槽锁耳构件，由深度齿槽构体、齿环锁耳，以及暗门闩销和传动导片组成；其特征在于所述深度齿槽构体，至少开设有一个或多个正面凹陷或正面与侧面缺角或正面与两侧张口式的，而且内槽端面或方形或半圆形或异型的敞露的深度齿槽；所述深度齿槽内的上下体端和齿槽与齿槽之间的基体内，具有对应相通的垂直立孔穿过，在齿槽与齿槽之间的立孔内侧，依据传动导片所设置的方向不同，具有供传动导片横臂上下运行的轨槽，透过轨槽使传动导片横臂能与立孔中的暗门闩销尾部方孔相连接，并推动暗门闩销上下来回运行；所述深度齿槽构体设置传动导片的一侧，在其深度齿槽构体的上部和下部，具有相互垂直的能设置传动导片上下运行的机座尾体，而且在上下尾体之间，还可设置一个或多个相同相形垂直的尾体，所述各尾体上具有相互垂直成一线排列或非垂直的深度开槽，用来设置传动导片滑动，同时尾体上还具有防止传动导片脱落的螺栓孔；所述齿环锁耳具有的齿环式锁耳在基板上固定，根据深度齿槽构体所具有的深度齿槽多少，基板上将设有相同个数的所对应的齿环式锁耳，所述齿环式锁耳与基板成“┣”钉字型一一排列，每个齿环式锁耳具有内孔或称漏孔，并且相互垂直或非垂直对应；所述暗门闩销一般情况下为长度适中的圆杆形状，一头削角形成锥度，另一头即销杆末端部位过直径开有连接传动导片连接臂用的通孔；所述传动导片为直尺板状，其一侧边根据深度齿槽构体具有的深度齿槽多少，以相同的数量具有横伸的连接臂，所述连接横臂末端具有穿过暗门闩销连接通孔的形状体，所述传动导片在深度齿槽构体尾体开槽间的设置，按尾体上具有的螺栓孔即螺栓部位处，开有纵向长孔，供传动导片在螺栓限制下，起到上下移动的轨槽作用，所述传动导片顶端或尾端部位具有连接孔设置。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玉国，
申请(专利权)人：天津海州科工贸有限公司，朱玉国，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]