电动车遥控防盗涨闸锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及防盗刹车锁的技术领域，具体地说一种电动车涨刹锁装置，刹车锁环和总成外壳依次安装在电机轮毂的电动车后轴上，然后固定安装在电动车车架上，刹车锁环的周边开设有数个锁孔，其特征在于：总成外壳的一侧的空腔内装有联动机构、锁定装置，联动机构配合连接锁定装置，联动机构通过控制线连接遥控装置，通过遥控装置控制锁定装置的锁柱和刹车锁环上的锁孔进行配合锁定和开锁；本实用新型专利技术同现有的相比，结构新颖、功能独特、通过现有的电动车涨闸锁总成一侧的锁定装置，取代了常规电动车锁具和遥控报警器，同时基本保持原有的涨闸装置结构和原理不受影响，具有结构合理，防盗性能强、隐蔽性好、不易被盗贼发现和破坏。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

电动车遥控防盗涨闸锁装置本技术涉及一种遥控防盗刹车锁的
，具体地说一种电动 车涨刹锁装置。 目前，现有的电动车涨闸装置和防盗锁、遥控报警器一般都相分离，而且一般电动车外配锁具(如u型锁、链条锁等)或普通的刹车锁等，电动车所采用的这些锁具存在着许多不足之处:这些锁具都裸露在电动车的外 面，很容易被盗贼发现撬开；而且锁头容易进泥沙钥匙打不开和操作不方 便等弊端，从而导致电动车经常被盗使用不方便，给广大车主带来很大的 经济损失和苦恼。 本技术的目的就是要解决上述的不足而提供的一种电动车遥控防 盗刹车锁装置。为实现上述目的， 一种电动车遥控防盗涨闸锁装置，包括遥控装置、 电动车后轴、电机轮毂、总成外壳、车架、刹车锁环及固定螺丝，刹车锁 环和总成外壳依次安装在电机轮毂的电动车后轴上，然后固定安装在电动 车车架上，刹车锁环的周边开设有数个锁孔，其特征在于总成外壳的一 侧的空腔内装有联动机构、锁定装置，联动机构配合连接锁定装置，联动 机构通过控制线连接遥控装置，通过遥控装置控制锁定装置的锁柱和刹车 锁环上的锁孔进行配合锁定和开锁。所述的联动机构，包括小马达、齿轮组，小马达的主轴连接齿轮组， 齿轮组齿合连接锁定装置。所述锁定装置，包括凹形滑块、滑块弹簧、锁柱、锁柱弹簧、锁柱套， 锁柱、锁柱弹簧、凹形滑块依次安装在锁柱套内部的阶梯空腔内，在与凹 形滑块相接触的锁柱套空腔的表面上置有螺旋轨道，螺旋轨道配合连接凹形滑块的外表面，滑块弹簧装在凹形滑块的内腔，T形齿轮尾部配合衔接 凹形滑块，T形齿轮齿合连接齿轮组。所述的遥控器装置，包括遥控和控制器，小马达采用连接线和控制器 相连接。本技术使用时，用遥控21发送信号给控制器20，通电给小马达 13转动，使其轴上的齿轮组带动T形齿轮9， T形齿轮9联动锁柱套4里 的凹形滑块8，凹形滑块沿着锁柱套4上的轨道14伸縮带动锁柱5，锁柱 5便在刹车锁环上的锁孔3内伸縮，从而达到开启锁或关闭锁的目的。所 述的锁柱弹簧6和滑块弹簧7均起到复位的作用。本技术同现有的相比，结构新颖、功能独特、通过现有的电动车 涨闸锁总成一侧的的锁定装置，取代了常规电动车锁具和遥控报警器，同 时基本保持原有的涨闸装置结构和原理不受影响，具有结构合理，防盗性 能强、隐蔽性好、不易被盗贼发现和破坏；此外，本技术制作方便、 制造成本低、操作方便、外观时尚等优点，值得推广应用。 [附图说明]图1为本技术的结构示意图2为本技术的刹车锁环的结构示意图3为本技术的凹形凸轮的结构示意图4为本技术的锁柱套的结构示意图5为本技术的齿轮的结构示意图6为本技术的遥控装置示意图7为本技术的安装结构示意图。参见图1至图7， 1、总成外壳；2、刹车锁环；3锁孔；4、锁柱套；5、 锁柱；6、锁柱弹簧；7、滑块弹簧；8、凹形滑块；9、 T形齿轮；10、齿 轮盒；11、联体齿轮；12、小齿轮；13、小马达；14、轨道；15、滑块支 点；16为T形齿轮尾部；17、电机轮毂；18、车架；19、电动车后轴；20、 控制器；21、遥控；22、固定螺丝；23、马达接线；24、刹车杠杆。[具体实施方式]以下结合实施例及附图对本技术进一步说明-如图所示，本技术提出一种电动车遥控防盗刹车锁装置，包括遥控21、控制器20、电动车后轴19、电机轮毂17、总成外壳l、车架18、 刹车锁环2、固定螺丝22;刹车锁环2和总成外壳1依次安装在电机轮毂 17的电动车后轴19上，然后用固定螺丝22固定安装在电动车车架18上， 总成外壳1的一侧的空腔内装有联动机构，锁定装置，联动机构通过控制 线连接遥控装置，通过遥控装置控制锁定装置的锁柱和刹车锁环上的锁孔 进行配合锁定和开锁；所述的联动机构，包括小马达13、小齿轮12、连体 齿轮ll、 T形齿轮9、齿轮盒10;小齿轮12固定在小马达13轴上、小齿 轮12齿合连接连体齿轮11、连体齿轮11齿合T形齿轮9，依次放置在齿 轮盒10内，所述锁定装置包括凹形滑块8、滑块弹簧7、锁柱5、锁柱 弹簧6、锁柱套4;锁柱、锁柱弹簧、凹形滑块依次安装在锁柱套4内部的 阶梯空腔内，在与凹形滑块8相接触的锁柱套空腔的表面上置有螺旋轨道 14，螺旋轨道配合连接凹形滑块的外表面，滑块弹簧7装在凹形滑块的内 腔，T形齿轮尾部16伸入连接凹形滑块8内腔，并其相匹配使之相衔接； T形齿轮9转动带动凹形滑块8在滑块弹簧7的作用力下，使凹形滑块8 沿着锁柱套4上的轨道14伸縮并联动锁柱5，锁柱5在凹形滑块8和锁柱 弹簧6作用力下向内或向外伸縮；所述的刹车锁环2周边开设有数个孔径 大于锁柱5的锁孔3;所述的遥控器装置，包括遥控21、和控制器20，小 马达13上的连接线23和控制器相连接，锁柱5便在刹车锁环上的锁孔3 内向内或向外伸縮，从而达到开启锁或关闭锁的目的。所述的锁柱弹簧6 和滑块弹簧7均起到复位的作用。权利要求1.一种电动车遥控防盗涨闸锁装置，包括遥控装置、电动车后轴、电机轮毂、总成外壳、车架、刹车锁环及固定螺丝，刹车锁环和总成外壳依次安装在电机轮毂的电动车后轴上，然后固定安装在电动车车架上，刹车锁环的周边开设有数个锁孔，其特征在于总成外壳的一侧的空腔内装有联动机构、锁定装置，联动机构配合连接锁定装置，联动机构通过控制线连接遥控装置，通过遥控装置控制锁定装置的锁柱和刹车锁环上的锁孔进行配合锁定和开锁。2. 根据权利要求1所述的电动车遥控防盗涨闸锁装置，其特征在 于所述的联动机构，包括小马达、齿轮组，小马达的主轴连接齿轮 组，齿轮组齿合连接锁定装置。3. 根据权利要求2所述的电动车遥控防盗涨闸锁装置，其特征在于所述锁定装置，包括凹形滑块、滑块弹簧、锁柱、锁柱弹簧、锁 柱套，锁柱、锁柱弹簧、凹形滑块依次安装在锁柱套内部的阶梯空腔 内，在与凹形滑块相接触的锁柱套空腔的表面上置有螺旋轨道，螺旋轨道配合连接凹形滑块的外表面，滑块弹簧装在凹形滑块的内腔，T形 齿轮尾部配合衔接凹形滑块，T形齿轮齿合连接齿轮组。4. 根据权利要求1、 2或3所述的电动车遥控防盗涨闸锁装置，其 特征在于所述的遥控器装置，包括遥控和控制器，小马达采用连接 线和控制器相连接。专利摘要本技术涉及防盗刹车锁的
，具体地说一种电动车涨刹锁装置，刹车锁环和总成外壳依次安装在电机轮毂的电动车后轴上，然后固定安装在电动车车架上，刹车锁环的周边开设有数个锁孔，其特征在于总成外壳的一侧的空腔内装有联动机构、锁定装置，联动机构配合连接锁定装置，联动机构通过控制线连接遥控装置，通过遥控装置控制锁定装置的锁柱和刹车锁环上的锁孔进行配合锁定和开锁；本技术同现有的相比，结构新颖、功能独特、通过现有的电动车涨闸锁总成一侧的锁定装置，取代了常规电动车锁具和遥控报警器，同时基本保持原有的涨闸装置结构和原理不受影响，具有结构合理，防盗性能强、隐蔽性好、不易被盗贼发现和破坏。文档编号B62H5/18GK201325512SQ20082015487公开日2009年10月14日 申请日期2008年11月4日 优先权日2008年11月4日专利技术者章步兴 申请人:温州市明派车辆部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车遥控防盗涨闸锁装置，包括遥控装置、电动车后轴、电机轮毂、总成外壳、车架、刹车锁环及固定螺丝，刹车锁环和总成外壳依次安装在电机轮毂的电动车后轴上，然后固定安装在电动车车架上，刹车锁环的周边开设有数个锁孔，其特征在于：总成外壳的一侧的空腔内装有联动机构、锁定装置，联动机构配合连接锁定装置，联动机构通过控制线连接遥控装置，通过遥控装置控制锁定装置的锁柱和刹车锁环上的锁孔进行配合锁定和开锁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章步兴，
申请(专利权)人：温州市明派车辆部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]