公铁两用架桥机的起重天车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种在箱型能穿越钢结构桥且用铁路平车喂梁的公铁两用架桥机上使用的公铁两用架桥机的起重天车，包括活动安装在架桥机桥架的上面并沿该桥架纵向运动的纵移小车，纵移小车横跨在架桥机桥架的两个纵向梁之间，在纵移小车上设有横向移动的起重横移小车，起重横移小车包括安装在车体上的定滑轮和起升用的卷扬机，为降低小车高度，安装定滑轮组时采用旁置式安装，即将定滑轮组不安装在卷扬机的下面，而安装在卷扬机的侧旁，大大降低了横移小车的高度，从而控制了总高度，满足架铁路桥用铁路平车喂梁且能穿越钢结构梁，因此具有用途广、适应性强、简单轻便、成本低、适应性强、施工速度快的优点；不但能架公路桥，也能架铁路桥。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在箱型能穿越钢结构桥且用铁路平车喂梁的公铁两用 架桥机上使用的公铁两用架桥机的起重天车。
技术介绍
目前，国内外常用的架桥机按用途有以下几种类型:类型一是专用来架公 路桥的架桥机该机型简单,只能用来架公路桥；存在的问题公路架桥机用途 单一，不能适应市场需要；类型二是专用来架铁路桥的架桥机；存在的问题 铁路架桥机用途单一。不能适应市场需要；该机型重量大，成本高,转运困难，且 只能用来架铁路桥；类型三是用来架公路桥及铁路桥的公铁两用架桥机存 在的问题l、公铁两用架桥机虽已出现，但多为桁架导梁，偶尔有箱形导梁的， 但架铁路桥不具备铁路平车直接喂梁的功能，架铁路桥只能用换装架把混凝土 梁从铁路平车上换装到运梁平车上然后喂梁架桥，多出一段换装工序；2、常用 公铁两用架桥机架设有混凝土梁和钢结构梁的铁路桥时，因钢结构梁全是封闭 型的，架桥机外部尺寸超过钢结构桥限界所以不能穿越钢结构铁路桥；3、公铁 两用架桥机架铁路桥如果由铁路平车直接喂梁时，其外部尺寸要加大，公铁两用 架桥机架铁路桥不具备由铁路平车直接喂梁且能穿越钢结构铁路桥的功能。尤 其是在其上用来吊装混凝土梁的起重天车更是不实用、不经济、结构复杂、不 安全可靠。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种可以解决在 架设混凝土梁与钢结构梁混合的铁路桥时，能穿越钢结构梁且能用铁路平车直3接喂梁的技术难题的实用经济、安全可靠的公铁两用架桥机的起重天车。本技术的目的是这样实现的包括活动安装在架桥机桥架的上面并沿该桥架纵向运动的纵移小车，其特征在于纵移小车横跨在架桥机桥架的两个纵向梁之间，在纵移小车上设置有横向移动的起重横移小车，起重横移小车包括安装在车体上的定滑轮和起升用的巻扬机。定滑轮与起升用的巻扬机并排平行安装，巻扬机上的钢丝绳穿过定滑轮与动滑轮相连接。在起重横移小车上安装有电机和电机驱动的动力轮，在电机的驱动下起重 横移小车沿设置在纵移小车上面的轨道横向移动。在纵移小车上安装有电机和电机驱动的动力轮，在电机的驱动下起纵移小 车沿架桥机桥架的两个纵向梁纵向移动。在纵移小车两侧安装有沿架桥机桥架侧面运动的挡轮。本技术具有以下优点为保证有效提升高度而控制了总高度，为降低小 车高度，安装定滑轮组时采用旁置式安装，即将定滑轮组不安装在巻扬机的下 面，而安装在巻扬机的侧旁，这样就大大降低了横移小车的高度，从而控制了总 高度，满足架铁路桥用铁路平车喂梁且能穿越钢结构梁。因此具有用途广、适 应性强、简单轻便、成本低、适应性强、施工速度快的优点；不但能架公路桥， 也能架铁路桥。附图说明图l为架桥机的结构总图。图2为架桥机的结构俯视图。图3为本技术的结构示意图。图4为本技术的结构侧视图。图5为本技术的俯视图。图6为本技术在中支装置3上的结构示意图。具体实施方式如图1、 2所示，架桥机包括桥架5、支撑在桥架5尾部的后副支装置1、 支撑在桥架5后部的后驱动装置2、通过托轮箱托起桥架5中部的中支装置3、 支撑在桥架5前端的前支装置6以及在桥架5上移动的起重天车4。如图3、 4、 5、 6所示，本技术包括活动安装在架桥机桥架5上面并沿 该桥架纵向运动的纵移小车7，纵移小车7横跨在架桥机桥架的两个纵向梁之间， 在纵移小车7上设置有横向移动的起重横移小车8，起重横移小车8包括安装在 车体上的定滑轮9和起升用的巻扬机10。定滑轮9与起升用的巻扬机10并排平行安装，巻扬机10上的钢丝绳穿过 定滑轮9与动滑轮相连接。在纵移小车7和起重横移小车8的中间为起重孔， 钢丝绳穿过该起重孔进行吊装。在起重横移小车8上安装有电机和电机驱动的动力轮，在电机的驱动下起 重横移小车8沿设置在纵移小车7上面的轨道横向移动。在纵移小车7上安装有电机和电机驱动的动力轮，在电机的驱动下起纵移 小车7沿架桥机桥架5的两个纵向梁纵向移动。在纵移小车7两侧安装有沿架桥机桥架5侧面运动的挡轮11。架铁路桥铁路平车喂梁时(图1),将架桥机按此模式安装,桥架5由两个纵 向的桥架梁组成，在桥架5上安装支撑桥架尾部的后副支装置1，在桥架5上安 装支撑桥架后部的后驱动装置2。权利要求1、一种公铁两用架桥机的起重天车，包括活动安装在架桥机桥架(5)上面并沿该桥架纵向运动的纵移小车(7)，其特征在于纵移小车(7)横跨在架桥机桥架的两个纵向梁之间，在纵移小车(7)上设置有横向移动的起重横移小车(8)，起重横移小车(8)包括安装在车体上的定滑轮(9)和起升用的卷扬机(10)。2、 根据权利要求1所述的公铁两用架桥机的起重天车，其特征在于定 滑轮(9)与起升用的巻扬机(10)并排平行安装，巻扬机(10)上的钢丝绳 穿过定滑轮(9)与动滑轮相连接。3、 根据权利要求1所述的公铁两用架桥机的起重天车，其特征在于在 起重横移小车(8)上安装有电机和电机驱动的动力轮，在电机的驱动下起重 横移小车(8)沿设置在纵移小车(7)上面的轨道横向移动。4、 根据权利要求1所述的公铁两用架桥机的起重天车，其特征在于在 纵移小车(7)上安装有电机和电机驱动的动力轮，在电机的驱动下起纵移小 车(7)沿架桥机桥架(5)的两个纵向梁纵向移动。5、 根据权利要求1所述的公铁两用架桥机的起重天车，其特征在于在 纵移小车(7)两侧安装有沿架桥机桥架(5)侧面运动的挡轮(11)。专利摘要本技术涉及一种在箱型能穿越钢结构桥且用铁路平车喂梁的公铁两用架桥机上使用的公铁两用架桥机的起重天车，包括活动安装在架桥机桥架的上面并沿该桥架纵向运动的纵移小车，纵移小车横跨在架桥机桥架的两个纵向梁之间，在纵移小车上设有横向移动的起重横移小车，起重横移小车包括安装在车体上的定滑轮和起升用的卷扬机，为降低小车高度，安装定滑轮组时采用旁置式安装，即将定滑轮组不安装在卷扬机的下面，而安装在卷扬机的侧旁，大大降低了横移小车的高度，从而控制了总高度，满足架铁路桥用铁路平车喂梁且能穿越钢结构梁，因此具有用途广、适应性强、简单轻便、成本低、适应性强、施工速度快的优点；不但能架公路桥，也能架铁路桥。文档编号E01D21/00GK201284463SQ20082014951公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月6日 优先权日2008年10月6日专利技术者宋力江, 宋海杰, 樊青山 申请人:郑州江河重工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公铁两用架桥机的起重天车，包括活动安装在架桥机桥架（５）上面并沿该桥架纵向运动的纵移小车（７），其特征在于：纵移小车（７）横跨在架桥机桥架的两个纵向梁之间，在纵移小车（７）上设置有横向移动的起重横移小车（８），起重横移小车（８）包括安装在车体上的定滑轮（９）和起升用的卷扬机（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊青山，宋海杰，宋力江，
申请(专利权)人：郑州江河重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[]