蓄电池内阻智能测试仪及测试钳制造技术

技术编号:5568120 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种蓄电池内阻智能测试仪及测试钳,用于与至少一个蓄电池连接测量该蓄电池的特性,其包括测量仪外壳、供电电源、显示屏、设置有功能电路的电路板,功能电路包括放电回路、电压检测电路,电压检测电路具有继电器回路,该蓄电池内阻智能测试仪及测试钳输入端反接有用于放电回路保护的二极管,该蓄电池智能测试仪能够在测试过程中提供输入极反接保护等多重保护,并通过在放电回路采用多个MOS并联,从而降低功耗,提高可靠性,该电池状态智能分析仪的测试钳的夹片具有设有锯齿状的夹齿的夹齿部和表面平滑的夹头部,便于与电极夹持并减小电阻,从而减小电阻增加测量的准确度。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及便携式电池状态测试设备,尤其涉及用于测量 蓄电池状态的蓄电池内阻智能测试仪及测试钳
技术介绍
目前许多电子设备已经成为人们生活中不可缺少的生活辅助工具,其中一些设备由于工作的特殊性,需要一天24小时不间断地工 作,以提供可靠的支持服务,为保证这种工作的连续性,往往需要 配置后备供电电源,这些后备电源通常是使用可充电的电池,这些 可充电的电池在电网断电时,立即投入工作,来为电子系统提供后 备的支持,由于后备的电池只有在断电时才会投入使用,平时其状 态的好坏往往不易侦测。但如果在系统断电时才发觉备用电池性能 不够稳定的话,势必会马上影响系统工作的稳定性,造成难以弥补 的损失,后果十分地可怕。例如银行系统、金融系统、民航指挥系 统等等,突发的系统断电所造成的系统瘫痪、重要数据丢失等,都 是用户难以承受的后果,及时对所使用的后备电源系统状态进行了 解,掌握系统当前的状态就显得非常重要,蓄电池的状态与其内阻 有很大关系,为了能够准确地掌握蓄电池的状态,需要对蓄电池的 内阻进行准确地测量,目前常见的蓄电池状态测试仪由于保护功能 不够,在测量中容易烧毁测量仪,不便于准确方便地进行测试,另 外,目前的内阻测试仪的夹齿的夹角往往较大,往往难以准确地夹 持电极。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的在于提供一种能具有 多重安全防护措施,不易在测量中损坏的蓄电池内阻智能测试仪及 测试钳。本技术的蓄电池内阻智能测试仪及测试钳,用于与至少一 个蓄电池连接测量该蓄电池的特性,该蓄电池内阻智能测试仪包括 测量仪外壳、供电电源、显示屏、设置有功能电路的电路板,功能 电路包括放电回路、电压检测电路,电压检测电路具有继电器回路, 该蓄电池内阻智能测试仪输入端反接有用于放电回路保护的二极 管。该电池状态智能分析仪的输入端设有电压检测电路,该电压检 测电路包括有电压比较器、电阻、三极管等器件组成,输入电压分 为两路,经过电压衰减后与基准电压进行比较,可以得到输入电压 是否超过上限或低于下限,当电压超过上限或低于下限时,两路比较 器分别输出高电平,然后通过三极管进行逻辑非运算,然后再直接进 行与运算,这样,只要电压超过上限或低于下限,电路输出均为低电 平,即不打开继电器,从而保证只有当输入电压处于上下限之间时, 继电器才吸合。为防止使用测试夹进行对电池触碰或接触不可靠、抖动等情况 下继电器乱跳,从而有可能对本测试仪造成损伤。在对继电器进行 吸合控制时使用电容进行延时,同时对电容的充放电回路使用电阻 和二极管并联,从而达到延时吸合,瞬时断开的效果。该电池状态智能分析仪的放电回路中使用多个M0S管并联。 该电池状态智能分析仪还包括有用于测试的测试钳,该测试钳 包括有夹片、锁紧螺钉、转轴、绝缘钳体和弹性体,该夹片具有夹 齿部和夹头部,该夹齿部设有锯齿状的夹齿,该夹头部夹片表面光 滑并与夹齿部表面有一成钝角角度的夹角。有益效果本技术的蓄电池内阻智能测试仪及测试钳,因 为设置了多重的保护措施,因此能够提供输入极反接保护、测试范 围电压输入、高电压保护、关机保护等,放电回路釆用多个MOS并 联,能够大大降低功耗,同时提高可靠性,而用于该蓄电池内阻智 能测试仪的测试钳,则由于具有夹片设置了具有锯齿结构的夹齿部 和具有光滑面的夹头部,因此在与蓄电池的电极夹合时,可以先使 用夹齿部的锯齿结构出去电极外附着的电阻较大不易导电的氧化 物,然后使用具有光滑面的夹头部夹合电极以避免产生电火花,改 善夹头部分夹持的效果,提高测试的准确性。附图说明图1、为蓄电池内阻智能测试仪立体示意图; 图2、为蓄电池内阻智能测试仪的放电主回路; 图3、为输入电压检测及继电器控制电路图; 图4、为放电电流输出电路图5、为本技术蓄电池内阻智能测试仪所用测试钳的示意图6、为本技术蓄电池内阻智能测试仪测试钳夹片的示意图。具体实施方式本技术的蓄电池内阻智能测试仪及测试钳,提供输入极反 接保护、测试范围电压输入、高电压保护、关机保护等诸多的保护功能,在放电回路中采用多个M0S并联的方法,不仅能够大大降低 功耗,同时也可以提高可靠性。现结合附图对本技术的蓄电池内阻智能测试仪及测试钳的 工作过程进行阐述,请参照图1所示,为本实施例的蓄电池内阻智 能测试仪的立体示意图,本技术的蓄电池内阻智能测试仪采用 交流放电法测电压和电阻,用于与至少一个蓄电池连接测量该蓄电 池的特性,该蓄电池内阻智能测试仪包括测量仪外壳100、供电电源、 显示屏2、设置有功能电路的电路板,功能电路包括放电回路、电压 检测电路,电压检测电路具有继电器回路,为了对放电回路进行保 护,该蓄电池内阻智能测试仪输入端反接有用于放电回路保护的二 极管,请参照图2所示,在本实施例中,是采用二片C25P40F,当测 试夹接反时,二极管对放电回路进行阻断,使放电不能进行。请参照图2和图3所示,该电池状态智能分析仪的输入端设有 电压检测电路,该电压检测电路包括有电压比较器、电阻、三极管 等器件组成,输入电压分为两路,经过电压衰减后与基准电压进行 比较,可以得到输入电压是否超过上限或低于下限。当电压超过上 限或低于下限时,两路比较器分别输出高电平,然后通过三极管进 行逻辑非运算,再对两路输出进行与运算。这样,只要电压超过上限 或低于下限,电路输出均为低电平。这样,就不能打开继电器。这样就保证只有当输入电压处于上下限之间时,继电器才能吸合。为防止使用测试夹进行对电池触碰或接触不可靠、抖动等情况 下继电器乱跳,从而有可能对本测试仪造成损伤。在对继电器进行 吸合控制时使用电容进行延时,同时对电容的充放电回路使用电阻 和二极管并联,从而达到延时吸合,瞬时断开的效果。在本实施例采用继电器进行隔离,专门设计了 一个电压检测电 路。只有当电压处于本仪表测试范围内时,继电器才闭合。否则继 电器打开,外接电压不进入放电回路。再请参照图3所示,该电池状态智能分析仪的输入端设有电压 检测电路,该电压检测电路的继电器回路中使用电阻和二极管并联 对电容进行充电或放电,为了防止由于测试夹接触抖动或触碰使继 电器状态不稳定,专门设计了继电器驱动电路。在此设计中,使用 电阻和二极管并联对电容进行充电或放电,利用二极管的单向性, 使电容的充电时间大于放电时间,达到继电器延时吸合,即时打开。 防止在测试夹接触高电压时由于测试夹的拌动而使继电器误动作, 从而对回路造成损坏。,请参照图4所示,该电池状态智能分析的放电回路中使用电阻 和二极管并联对电容进行充电或放电,本实施例中,放电电流由单 片机进行控制,由于单片机无法输出负电压,所以在不对电池进行 放电时,通过电子开关把负电平作为放电电流的输入,这样使M0S 管的驱动电压置为负电压,保证M0S管可靠地处于关断状态,实现 在不放电时也可以对放电回路进行有效地保护。再请参照图2所示,该电池状态智能分析仪的放电回路中使用 多个M0S管并联,从而有效地降低单个MOS管的功耗,增加了系统的可靠性。请参照图5和图6所示,该电池状态智能分析仪还包括有用于 测试的测试钳,该测试钳包括有夹片1、锁紧螺钉、转轴、绝缘钳体 4和弹性体,该夹片1具有夹齿部10和夹头部11,该夹齿部10设有锯齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池内阻智能测试仪,用于与至少一个蓄电池连接测量该蓄电池的特性,包括测量仪外壳、供电电源、显示屏、设置有功能电路的电路板,功能电路包括放电回路、电压检测电路,电压检测电路具有继电器回路,其特征在于该蓄电池内阻智能测试仪输入端反接有用于放电回路保护的二极管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王汝钢
申请(专利权)人:深圳市普禄科智能检测设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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