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适合急诊与急救的病人转运平车制造技术

技术编号:556305 阅读:433 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种适合急诊与急救的病人转运平车,它不但可以方便的转运病人,并且将病人搬到检查台或床上以后不必将病人从担架上抬下来,只需将担架杆撤出即可,减少了病人从担架上抬下来时的痛苦。它包括平车车体、车轮和活动软体担架,平车车体上表面为担架托,床单式担架托布放置在担架托上,床单式担架托布纵向两侧插有担架杆,在两个担架杆两端分别插入U型支承杆。本实用新型专利技术不但适合医院使用,也适合急救中心使用,配合折叠车身,也可在救护车中使用。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及医疗器材
,确切地说它是一种适合急诊与急救的病人转运平车
技术介绍
医院用的病人转运平车是医院中普遍使用的一种医疗辅助器材,它对于重症病人或不便行走病人的多科室的检查带来了很大的方便,但是,现有转运平车上放置有担架,病人放到检查台上后,仍需撤离担架,给病人带了痛苦,同样,将病人运到病房,也需将病人从担架上抬下。中国专利号97216912公开了一种名称为“拼接式软体担架”的技术专利,它实际上是一种软体材料制成,用尼龙搭扣条固定病人的担架。本专利技术人也曾经申请过一种名称为“一种适合急救与急诊的病床单”的技术专利,上述两种专利虽然为病人提供了方便,但是不适合距离较远的运输。中国专利号00208183公开了一种名称为“救护车用担架车”的技术专利,它只能减轻医护人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适合急诊与急救的病人转运平车,它不但可以方便的转运病人,并且将病人搬到检查台或床上以后不必将病人从担架上抬下来,只需将担架杆撤出即可,减少了病人从担架上抬下来时的痛苦。它包括平车车体、车轮和活动软体担架,其特征在于平车车体(1)上表面为担架托(2),床单式担架托布(6)放置在担架托(2)上,床单式担架托布(6)纵向两侧插有担架杆(7),在两个担架杆(7)两端分别插入U型支承杆(8)。担架杆(7)可以是两段组成,两段担架杆之间的连接采用内套(11)和螺纹杆(12)连接的方式连接在一起。平车车体(1)前端装两个定向轮(3),后端装两个万向轮(4)。本技术的优点是适合各种不能行走病人的抬上与抬下,短距离搬运和做辅助检查,它可减少病人在搬运过程中的痛苦和不利影响,有助于病情稳定,同时,即消除了以往搬运病人经常撤离担架的麻烦和不便,又减少了医疗仪器床的磨损,有助保护医疗设备。另外,担架托布可以一次性使用,方便经常更换与清洁,使其成为一次性病床单,有助于提高医疗环境卫生,特别是在传染病流行季节,使用它可以大大减少院内感染与传染,简化了服务程序,消除了对病人铺用过床单的洗涤,降低了服务成本,此外,担架两侧下垂床单布,还方便搬运人员的疾病防护(床单裹病人体表时)和在搬运中能一定程度的随时为病人遮体、挡风和防寒。本技术不但适合医院使用,也适合急救中心使用,配合折叠车身,也可在救护车中使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的左视图。图4为本技术中两段担架杆连接结构示意图。图5为本技术中床单式担架托布的结构示意图。具体实施方式实施例本技术中转运平车车体1由角钢焊接而成,担架托2为有一定弧度的金属平板焊接或固定在车体上,车体结构与现有转运车车体差别不大,为了美观起见,在车体上焊有固定支承环5,定向轮3和万向轮4均外购,参照附图装配即可。活动软体担架是由床单式担架托布6、担架杆7和U型支承杆8组成,床单式担架托布6上有担架杆7插入插入条,两个担架杆插入后,再在担架杆7两端插入U型支承杆8组成软体担架。每个担架杆可以做成两段,两段之间采用螺纹杆12和内套11的方式连接在一起,内套11和连接螺纹杆12可以采用过盈方式插在担架杆7内,外部用销钉或螺钉固定,在床单式担架托布两侧缝有尼龙搭扣9。使用时,将病人放置在软体担架上,再将软体担架抬起放在转运平车车体1上的担架2托内,推动车体上的把手10即可行走,可将病人运至检查处或病房,将病人从转运平车上抬下放在检查床或病床上,抽出U型支承杆8,再抽出担架杆7,床单式担架托布6留在床上,避免了病人从担架上抬下时的痛苦。如果床单式担架托布6是一次性的,还可减少疾病传染的可能性。权利要求1.适合急诊与急救的病人转运平车,包括平车车体、车轮和活动软体担架,其特征在于平车车体(1)上表面为担架托(2),床单式担架托布(6)放置在担架托(2)上,床单式担架托布(6)纵向两侧插有担架杆(7),在两个担架杆(7)两端分别插入U型支承杆(8)。2.根据权利要求1所述的适合急诊与急救的病人转运平车,其特征在于担架杆(7)可以是两段组成,两段担架杆之间的连接采用内套(11)和螺纹杆(12)连接的方式连接在一起。3.根据权利要求1所述的适合急诊与急救的病人转运平车,其特征在于平车车体(1)前端装两个定向轮(3),后端装两个万向轮(4)。专利摘要本技术是一种适合急诊与急救的病人转运平车,它不但可以方便的转运病人,并且将病人搬到检查台或床上以后不必将病人从担架上抬下来,只需将担架杆撤出即可,减少了病人从担架上抬下来时的痛苦。它包括平车车体、车轮和活动软体担架,平车车体上表面为担架托,床单式担架托布放置在担架托上,床单式担架托布纵向两侧插有担架杆,在两个担架杆两端分别插入U型支承杆。本技术不但适合医院使用,也适合急救中心使用,配合折叠车身,也可在救护车中使用。文档编号A61G3/00GK2618581SQ0321329公开日2004年6月2日 申请日期2003年5月27日 优先权日2003年5月27日专利技术者王群 申请人:王群本文档来自技高网...

【技术保护点】
适合急诊与急救的病人转运平车,包括平车车体、车轮和活动软体担架,其特征在于:平车车体(1)上表面为担架托(2),床单式担架托布(6)放置在担架托(2)上,床单式担架托布(6)纵向两侧插有担架杆(7),在两个担架杆(7)两端分别插入U型支承杆(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王群
申请(专利权)人:王群
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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