本实用新型专利技术公开了一种电动车控制器电路板检测装置，包括底座和和设置在底座上的斜板，斜板上设置有上压条和下压条，上压条和下压条之间设置成槽或中空结构，槽或中空结构用于放置电路板，斜板的下端一侧设置接线板，接线板上设置有连接插口或插簧结构，插口或插簧结构用于连接电路板上的接插件，本实用新型专利技术具有操作简单、方便实用等优点，使人工检测实现了自动化，效率、品质都有了较大的提高。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车领域的一种设备，更具体的讲是一种电动车控制器 用的检测设备。
技术介绍
检测控制器的各项功能是否正常，主要是将控制器内的电路板的各个接插 件依次的和检测工装上的插口或插簧连接，根据仪器测量出电路板是否工作正 常。以前的检测工装只有插口和插簧，操作人员只能将电路板放在桌子上，然 后将繁杂的接插件一个一个插到插口或插簧里，看其是否运转正常，然后再一 个个的拔出，再插进别的接插件进行另一个功能的检测。这样的工装的缺点在于-1. 电路板接插件变换时，操作人员只能在工装上用热熔胶沾一个与电路板 接插件对应的新的插口或插簧，再连线到常规的插口或插簧上，如此做一个转 接，势必造成连接不良导致检测台误测，同时工作台也会很凌乱。2. 工装和电路板分离，操作员在操作中会带动它们移动，且容易造成连接 线的虚，断，使检测数据失真。3. 由于操作繁琐，致使工作拖泥带水，效率较低。4. 工装和电路板分离，当电路板的线束长度为150mm时，工装和电路板的 距离造成电路板很难插接进行检测。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简易、快捷、安全的电动车控制器用装配本技术解决的技术问题是采取以下技术方案实现的 一种电动车控制器电路板检测装置，包括底座和和设置在底座上的斜板，所述斜板上设置有上压条和下压条，所述上压条和所述下压条之间设置成槽或中空结构，所述槽或中空结构用于放置电路板，所述斜板的下端一侧设置接线板，所述接线板上设置有连接插口或插簧结构，所述插口或插簧结构用于连接电路板上的接插件。本技术解决的技术问题还可以采取以下技术方案实现所述上压条和下压条可以上下移动，从而适用宽度不同的电路板；所述斜板和接线板之间的夹角为90° —160° ;所述斜板和接线板之间的夹角为120。；所述接线板、斜板和底座之间为中空部分，所述中空部分用于转接电路板信号的装置；所述底座的侧面设置有外接数据线接口 。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果，具体体现在以下几个方面1. 使用本技术检测控制器的电路板，大大地简化了检测程序，节约了时间，提高了效率，有助于产品实现批量化检测。2. 使用本技术检测控制器的电路板，排除了人为的失误检测，有效地提高了产品的质量。3. 使用本技术检测控制器的电路板，工人们操作方便，避免了损坏接插件，减少了资源浪费，降低了成本。4. 使用本技术检测控制器的电路板，方便对接插件的功能进行变更，延长了工装的使用寿命，节约了成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，l是下压条，2是插口或插簧结构，3是中空部分，4是底座，5是上压条，6是斜板，7是槽或中空结构，8是接线板，9是外接数据线接口。电动车控制器电路板检测装置包括底座4和和设置在底座4上的斜板6，斜板6上设置有上压条5和下压条1，上压条5和所述下压条1之间设置成槽或中空结构7，槽或中空结构7用于放置电路板，将电路板固定住后方便对电路板上的接插件进行检测，并且上压条5和下压条1可以上下移动，从而适用宽度不同的电路板，增加了本技术的实用性。斜板6的下端的一侧设置接线板8，接线板8上设置有连接插口或插簧结构2，插口或插簧结构2用于连接电路板上的接插件，对电路板进行检测，斜板6和接线板8之间的夹角可以设置为90。 一160° ，最佳位置为120。。接线板8、斜板6和底座4之间为中空部分3，中空部分3用于转接电路板信号的装置，底座4的侧面设置有外接数据线接口9，可以将检测后的数据传到外接设备上。本技术的使用过程为首先将检测装置按照不同的检测需要将线路调节好，然后将上压条5和下压条l调节到适合电路板的位置，将电路板插到槽或中空结构7中，将电路板固定，然后将电路板上的接插件按照需要依次插入插口或插簧结构2中进行检测，同时检测的相关数据侧可通过外接数据线接口9传到外接设备上，检测完后将接插件拔出，再将电路板拿出即可，便完成了本技术的实施。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述的技术效果的，均是落入本技术的保护范围。权利要求1.一种电动车控制器电路板检测装置，其特征在于包括底座和和设置在底座上的斜板，所述斜板上设置有上压条和下压条，所述上压条和所述下压条之间设置成槽或中空结构，所述槽或中空结构用于放置电路板，所述斜板的下端一侧设置接线板，所述接线板上设置有连接插口或插簧结构，所述插口或插簧结构用于连接电路板上的接插件。2. 根据权利要求l所述的电动车控制器电路板检测装置，其特征在于所 述上压条和下压条可以上下移动，从而适用宽度不同的电路板。3. 根据权利要求l所述的电动车控制器电路板检测装置，其特征在于所 述斜板和接线板之间的夹角为90。 一160° 。4. 根据权利要求3所述的电动车控制器电路板检测装置，其特征在于所述斜板和接线板之间的夹角为120。。5. 根据权利要求l所述的电动车控制器电路板检测装置，其特征在于所 述接线板、斜板和底座之间为中空部分，所述中空部分用于转接电路板信号的 装置。6. 根据权利要求l所述的电动车控制器电路板检测装置，其特征在于所 述底座的侧面设置有外接数据线接口 。专利摘要本技术公开了一种电动车控制器电路板检测装置，包括底座和和设置在底座上的斜板，斜板上设置有上压条和下压条，上压条和下压条之间设置成槽或中空结构，槽或中空结构用于放置电路板，斜板的下端一侧设置接线板，接线板上设置有连接插口或插簧结构，插口或插簧结构用于连接电路板上的接插件，本技术具有操作简单、方便实用等优点，使人工检测实现了自动化，效率、品质都有了较大的提高。文档编号G01R31/28GK201327527SQ20082014401公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月5日 优先权日2008年12月5日专利技术者李俊涛 申请人:天津市松正电动科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车控制器电路板检测装置，其特征在于：包括底座和和设置在底座上的斜板，所述斜板上设置有上压条和下压条，所述上压条和所述下压条之间设置成槽或中空结构，所述槽或中空结构用于放置电路板，所述斜板的下端一侧设置接线板，所述接线板上设置有连接插口或插簧结构，所述插口或插簧结构用于连接电路板上的接插件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊涛，
申请(专利权)人：天津市松正电动科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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