研磨中心孔专用加工机械制造技术

本实用新型专利技术属于加工机械领域。研磨中心孔专用加工机械，主要包括床身、主轴部分和尾座部分，其特征在于：固定在主轴上的主轴研磨顶尖和固定在尾座套筒上的尾座研磨顶尖作为加工刀具；电机通过传动皮带与传动变速槽轮连接，变速槽轮紧固在变速轴上，变速槽轮通过传动皮带带动传动轴，皮带轮通过传动皮带联动五个同型号皮带轮从而联动五个同型号传动轴，每个传动轴分别通过传动皮带分别联动五个旋转套筒，旋转套筒通过滚动轴承安装在主轴上，旋转套筒通过拨杆带动工件转动，拨杆的一端螺纹联接套筒的工艺孔内，另一端插入卡箍的工艺孔内。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于加工机械领域，特别是轴类中心孔精加工专用加工机械领域。
技术介绍
过去对中心孔精加工的老工艺是采用普通车床加工由车床主轴带动零件旋转，研 磨用的顶尖装在车床的尾座套筒内，通过尾座的手轮给予轴向的压力进行研磨。首先此种加工工艺采用的是单一零件的加工，并且轴两端的中心孔要分别进行研 磨，另外由于采用的是普通车床主轴带动零件旋转，所以中心孔研磨时间的长短，在 很大程度上取决于车床主轴旋转中心与尾座套筒中心同轴度的精度和零件的装卡精 度，由于是普通车床，尾座要经常来回在导轨上移动，所以每变换一个位置都会对主 轴和尾座的同轴度产生变化，再加上每批加工变换不同的车床，所以主轴与尾座的同 轴度和装卡精度很难保证，加工效率低；其次在质量上，由于采用的是普通车床主轴 带动零件旋转，轴两端的中心孔需要分别装夹进行研磨加工，所以加工质量也很难保 证，综上所述无论从质量上还是从效率上都制约了产品的上量，所以迫切需要一种从 质量和效率上保障产品上量的专用加工机械。随着电子经纬仪和全站仪产量的不断增加，急需从质量和加工效率上解决中心孔 的精加工问题。中心孔专用研磨机主要用来对轴类零件的中心孔作精密加工，提高中心孔的精度 和稳定性及生产效率是努力的方向。本技术主要针对电子经纬仪、全站仪中零件 横轴和竖轴的中心孔研磨加工，是用来提高这些零件中心孔的加工精度、稳定性及效 率的专用加工机械。
技术实现思路
为了克服现有加工设备的缺陷，本技术提供一种研磨中心孔专用加工机械， 该设备具有2个或2个以上联动的输出轴，每个输出轴带动一个工件转动，被加工零 件两端中心孔同时被该加工机械的主轴研磨顶尖和尾座研磨顶尖进行研磨加工，从而 达到数倍提高生产率的作用。研磨中心孔专用加工机械，主要包括床身、电机、主轴部分和尾座部分，主轴部 分和尾座部分相配合，分别对应于轴类被加工件的两端，紧固在床身的两侧，其特征在于固定在主轴上的主轴研磨顶尖和固定在尾座套筒上的尾座研磨顶尖作为加工刀具；电机输出轴通过传动皮带A与变速槽轮组I联接，变速槽轮组I紧固在机身侧面 的变速轴上，变速槽轮组I通过传动皮带B与变速槽轮组II联接，变速槽轮组II紧固 在机身侧面的传动轴A上，传动轴A通过传动皮带C联动固定在机身侧面的2个或2 个以上同型号皮带轮B，皮带轮B分别紧固在相应的传动轴B上，从而2个或2个以 上传动轴B通过传动皮带D联动相应的旋转套筒，旋转套筒通过滚动轴承分别安装在 主轴部分的主轴上，被加工工件固定在旋转套筒内与固定在主轴上的主轴研磨顶尖和 固定在尾座套筒上的尾座研磨顶尖形成相对运动关系。所述的皮带轮B、传动轴B、传动皮带D、旋转套筒、主轴部分和尾座部分各有5个。与现有技术相比，本技术的有益效果是1、由于过去老工艺对轴类中心孔加 工采用两头中心孔分别研制并且是单件加工，而现在此专用设备是采用双头同时研磨 (即采用尾座研磨顶尖和主轴研磨顶尖同时工作)且采用2个或2个以上工位多个零 件同时加工，所以效率是过去加工的很多倍。2、过去加工采用通用设备(普通车床)，其设备的精度是在变化中，随着产量的增加，被加工工件的质量的不稳定性越来越明 显，质量标准难以得到保证，不良产品造成的损失和返工量的增加也降低了生产效率， 增加了成本。而采用本技术的专用设备，生产的产品质量更有保证，在生产中带 来的直接经济效益是显而易见的。附图说明图l是本技术传动机构原理示意图，其中，2、电机，6、变速轴，2201A、变 速槽轮组I的变速槽轮A， 2201B、变速槽轮组I的变速槽轮B， 2202A、变速槽轮组 II的变速槽轮A， 2202B、变速槽轮组II的变速槽轮B， 23、主轴，26、旋转套筒， 301、传动皮带A， 302、传动皮带B， 303、传动皮带C， 304、传动皮带D, 801、传 动轴A， 802、传动轴B, 901、皮带轮A， 902、皮带轮B。图2是本技术结构示意图主视图，其中l、电机座，2、电机，301、传动皮带 A， 302、传动皮带B， 303、传动皮带C, 304、传动皮带D， 4、底板，5、支撑瓦架， 6、变速轴，7、床身，802、传动轴B, 902.皮带轮B， 10、上板，13、尾座部分， 14、手柄A， 15、弹簧调整手轮，21、瓦架，2201、变速槽轮组I ， 2202、变速槽轮 组II。图3是本技术结构示意图俯视图，其中302、传动皮带B， 303、传动皮带C , 10、上板，11、主轴部分，12、尾座套筒，13、尾座部分，14、手柄，15、弹簧调整 手轮，20、尾座研磨顶尖，24、主轴研磨顶尖。图4是本技术结构示意图侧视图，其中l、电机座，2、电机，301、传动皮 带A， 302、传动皮带B， 303、传动皮带C， 304、传动皮带D4、底板，7、 床身，801、传动轴，10、上板，11、主轴部分，13、尾座部分，16、防护罩，17、 拨杆，18、卡箍，19、工件，20、尾座研磨顶尖，21、瓦架，2202、变速槽轮组II， 24、主轴研磨顶尖。图5是本技术主轴部分结构示意图剖视图，其中17、拨杆，23、主轴，24、 主轴研磨顶尖，25.轴承，26、旋转套筒，32、主轴箱，33、圆螺母，34、主轴轴瓦。^ 6是本技术尾座部分结构示意图剖视图，k中20、尾座研磨顶尖， 27、尾座套筒，29、尾座轴瓦，37、手柄B， 30、弹簧，31、弹簧调整手轮， 35、尾座主体，36、弹簧挡块。具体实施方式下面参照附图对本技术作进一步限定参见图l、图2、图3、图4、图5、图6，研磨中心孔专用加工机械，主要包括床 身7、电机2、主轴部分ll、尾座部分13。主轴部分11和尾座部分13相配合，分别 对应于轴类被加工件的两端，紧固在床身的两侧。(主轴部分通过螺钉和销子紧固在床 身的一侧，尾座部分通过螺钉和销子对应地紧固在床身的另一侧。)固定在主轴23上 的主轴研磨顶尖24和固定在尾座套筒27上的尾座研磨顶尖20作为加工刀具；皮带轮 A901固装在电机2的输出轴上，通过传动皮带A301与变速槽轮组I 2201联接，变速 槽轮组I紧固在机身侧面的变速轴6上，变速槽轮组I 2201通过传动皮带B302与变 速槽轮组II2202联接，变速槽轮组II紧固在机身侧面的传动轴A801上，传动轴A 通过传动皮带C 303联动固定在机身侧面的2个或2个以上同型号皮带轮B 902，皮带 轮B分别紧固在相应的传动轴B 802上，从而2个或2个以上传动轴B通过传动皮带 D304联动相应的2个或2个以上旋转套筒26，旋转套筒通过滚动轴承分别安装在主 轴部分的主轴上，工件19固定在旋转套筒内与主轴形成相对运动关系。所述的变速槽轮组每台有两个完全一样的变速槽轮组1 2201，变速槽轮组II 2202，它们分别固定在机身的两侧，所述的每个变速槽轮上固装有两种直径的槽轮，4一大一小，小的是变速槽轮A，大的是变速槽轮B,用于不同的变速时选择使用。皮 带轮A901通过传动皮带A301与固定在机身一侧的变速槽轮组I 2201的一个变速槽轮 联接在一起，变速槽轮组I 2201紧固在变速轴6上，变速槽轮组I的变速槽轮A2201A 通本文档来自技高网...

【技术保护点】
研磨中心孔专用加工机械，主要包括床身、电机、主轴部分和尾座部分，主轴部分和尾座部分相配合，分别对应于轴类被加工件的两端，紧固在床身的两侧，其特征在于：固定在主轴上的主轴研磨顶尖和固定在尾座套筒上的尾座研磨顶尖作为加工刀具；电机输出轴通过传动皮带Ａ与变速槽轮组Ⅰ联接，变速槽轮组Ⅰ紧固在机身侧面的变速轴上，变速槽轮组Ⅰ通过传动皮带Ｂ与变速槽轮组Ⅱ联接，变速槽轮组Ⅱ紧固在机身侧面的传动轴Ａ上，传动轴Ａ通过传动皮带Ｃ联动固定在机身侧面的２个或２个以上同型号皮带轮Ｂ，皮带轮Ｂ分别紧固在相应的传动轴Ｂ上，从而２个或２个以上传动轴Ｂ通过传动皮带Ｄ联动相应的旋转套筒，旋转套筒通过滚动轴承分别安装在主轴部分的主轴上，被加工工件固定在旋转套筒内与固定在主轴上的主轴研磨顶尖和固定在尾座套筒上的尾座研磨顶尖形成相对运动关系。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金殿禄，陈忠年，徐鹏彪，
申请(专利权)人：天津欧波精密仪器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]