一种车载广告牌，无能耗非机动车车载可变换内容广告牌，包括：可变换广告牌、动力传动轴、变速齿轮组、摩擦轮。车辆行驶时，摩擦轮紧贴于车辆外胎，在摩擦力的作用下使摩擦轮转动，经变速齿轮组变速后，其动力通过动力传动轴传递给可变换广告牌，在此动力的推动下可变换广告牌内的凸轮转动，带动推杆、拨齿移动，拨动组成广告面板的三棱柱上的拨轮，使其转动而带动三棱柱同时翻转，从而使广告内容变换，达到随车辆的行驶广告内容不断变换的目的，变换动力只是直接利用了车辆行驶时车轮运动产生的动力，不需外加其他能源、无须能量形式转换、无能源消耗，节能环保，适合在非机动车上安装发布广告使用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载广告牌，尤其是可变换内容的非机动车载广告牌。
技术介绍
车载广告牌是广告发布的常用手段之一，目前也多以喷绘，喷涂，悬挂等固定内容式发布为主，不可随车辆行驶变换内容，LED等车载广告牌虽可变换 内容但必需由车载电源提供电力方可实现内容变换，非机动车难以应用。
技术实现思路
为了实现广告牌在不用外加能源情况下，随车行驶广告内容不停变换的目 的，本技术提供了一种无能耗非机动车车载可变换内容广告牌，该广告牌 不仅随车辆行驶广告内容随之变换，而且变换动力直接利用了车辆行驶时车轮 运动产生的动力，不需外加其他能源，无须能量形式转换，无能源消耗，适用 于不具有车载动力的各类非机动车作为车载广告发布使用。本技术采用的技术方案是本技术包括可变换广告牌、动力传 动轴、变速齿轮组、摩擦轮。所述的摩擦轮与车轮外胎側面紧貼，车辆行驶时， 运动的车轮外胎与摩擦轮摩擦，在摩擦力的作用下使摩擦轮转动，经变速齿轮 组变速后，产生的动力通过动力传动轴传递给可变换广告牌，为广告牌内容变 换提供动力，此时随着车辆行驶广告内容将随之变换。所述的可变换广告牌是 由多个三棱柱组成广告面板，三棱柱上有拨轮，车辆行驶时，摩擦轮把从车辆 行驶中得到的动力，通过传动轴传递给可变换广告牌广告面板三棱柱上的拨轮， 动力传动轴一端与变速齿轮组相连，另一端将动力传递给可三棱柱，使拨轮转 动，三棱柱同时翻转从而使广告内容变换。本技术的有益效果是广告牌随车移动，车辆行驶广告内容随之变换， 变换动力直接利用了车辆行驶时车轮运动产生的动力，不需外加其他能源，无 须能量形式转换，无能源消耗，节能环保，又充分利用了媒体资源，综合效果 好。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的外部构造。图2是本技术中可变换广告牌部分的内部构造。图l中l.可变换广告牌，2.三棱柱，3.动力传动轴，4.变速齿轮组，5.摩 擦轮。图2中2.三棱柱，3.动力传动轴，6.凸轮，7.推杆，8.滑道，9.拨齿， IO.拨轮，ll.横向复位簧，12.纵向复位簧。具体实施方式在图1中，车辆行驶时置于车上的可变换广告牌(1)的三棱柱(2)，在摩 擦轮(5)、动力传动轴(3)传递过来动力的推动下转动翻转，广告内容随之变 换，车辆不停变换不停，形成新颖的变换效果，变换频率由变速齿轮组(4)速比确定。在图1所示实施例中，车辆行驶时车轮运动，外胎与摩擦轮(5)产生摩擦, 在摩擦力的作用下使摩擦轮转动，经变速齿轮组(4)变速后，其产生的动力通 过动力传动轴(3)传递给可变换广告牌(1)的三棱柱(2),使三棱柱翻转， 此时随着车辆的行驶广告内容将不断变换，达到了广告内容变换的目的。变换 过程，只是直接利用了车辆行驶时车轮运动产生的动力为变换提供动力，不需 要其他外加能源，无须能量形式变换，无能源消耗。在图2所示另一个实施例中，凸轮(6)在动力传动轴(3)传递的动力的 作用下转动，当凸点逐步转至与推杆(7)接触端时，推杆(7)将沿滑道(8) 向右移动，这时推杆(7)上的拨齿(9)拨动三菱柱(2)上的拨轮(10)使拨 轮(10)转动带动三棱柱(2)转翻转，这时横向复位簧(11)被压縮，当拨轮 (10)转动120度时三棱柱(2)刚好翻转一个柱面，广告内容变换。为保证拨 轮(10)转动120度即停止，滑道设计成向下倾斜一定角度，使得拨齿(9)在 拨动拨轮(10)时逐步下移，当拨轮(10)转动120度时脱离拨轮(10)。这时 凸轮(6)继续转动，凸点逐步离开推杆(7)，在横向复位簧(11)的作用下， 推杆(7)开始复位，为防止推杆(7)复位将拨轮(10)反推，拨轮设计成单 向转动的棘轮结构，为使推杆(7)能顾利复位不被拨轮阻挡，拨齿(9)复位 一面设计成弧形，复位时拨齿(9)不能反推拨轮(10)将顺势沿弧形下压，绕 过拨轮(10)，这时纵向复位簧(12)压縮，推杆(7)横向复位完成，此时纵 向复位簧(12)释放，推杆(7)纵向复位完成，推杆(7)总体复位完成。当 凸轮(6)凸点再次逐步转至与推杆(7)接触点时，又一个循环幵始，这样随 着车辆的行驶广告内容将不断变换。权利要求1.一种无能耗非机动车车载可变换内容广告牌，由广告面板、背板、围框等组成，其特征是所述的广告牌带有可转动的广告面板机构，是由一组多个可转动的三棱柱等构成，包括凸轮(6)、带有拨齿(9)的推杆(7)、带有拨轮(10)的三棱柱(2)，所述的推杆(7)一端接触有一横向复位弹簧(11)，另一端与所述的凸轮(6)相接触，所述的凸轮(6)与动力传动轴(3)相连接，所述的动力传动轴(3)另一端与变速齿轮组(4)的一端相连接，所述的推杆(7)下方设置有一纵向复位弹簧(12)，所述的纵向复位弹簧(12)下设置有滑道(8)，所述的推杆(7)上的拨齿(9)与所述的三棱柱(2)上的拨轮(10)相抵合，所述的拨轮(10)上设置有棘轮结构，所述的变速齿轮组(4)另一端连接着摩擦轮(5)，使用时摩擦轮紧贴于非机动车轮胎侧面。2.根据权利要求1所述的无能耗非机动车车载可变换内容广告牌，其特征 是所述的动力传动轴为软轴结构。专利摘要一种车载广告牌，无能耗非机动车车载可变换内容广告牌，包括可变换广告牌、动力传动轴、变速齿轮组、摩擦轮。车辆行驶时，摩擦轮紧贴于车辆外胎，在摩擦力的作用下使摩擦轮转动，经变速齿轮组变速后，其动力通过动力传动轴传递给可变换广告牌，在此动力的推动下可变换广告牌内的凸轮转动，带动推杆、拨齿移动，拨动组成广告面板的三棱柱上的拨轮，使其转动而带动三棱柱同时翻转，从而使广告内容变换，达到随车辆的行驶广告内容不断变换的目的，变换动力只是直接利用了车辆行驶时车轮运动产生的动力，不需外加其他能源、无须能量形式转换、无能源消耗，节能环保，适合在非机动车上安装发布广告使用。文档编号G09F21/04GK201369145SQ20082014215公开日2009年12月23日 申请日期2008年9月25日 优先权日2008年9月25日专利技术者张文雅 申请人:张文雅本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无能耗非机动车车载可变换内容广告牌，由广告面板、背板、围框等组成，其特征是：所述的广告牌带有可转动的广告面板机构，是由一组多个可转动的三棱柱等构成，包括凸轮（６）、带有拨齿（９）的推杆（７）、带有拨轮（１０）的三棱柱（２），所述的推杆（７）一端接触有一横向复位弹簧（１１），另一端与所述的凸轮（６）相接触，所述的凸轮（６）与动力传动轴（３）相连接，所述的动力传动轴（３）另一端与变速齿轮组（４）的一端相连接，所述的推杆（７）下方设置有一纵向复位弹簧（１２），所述的纵向复位弹簧（１２）下设置有滑道（８），所述的推杆（７）上的拨齿（９）与所述的三棱柱（２）上的拨轮（１０）相抵合，所述的拨轮（１０）上设置有棘轮结构，所述的变速齿轮组（４）另一端连接着摩擦轮（５），使用时摩擦轮紧贴于非机动车轮胎侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张文雅，
申请(专利权)人：张文雅，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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