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病残人用轮椅车制造技术

技术编号:553657 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种病残人用轮椅车,它主要包括座椅17,手把15,后滚轮14,驱动轮12和梁架5以及曲柄7,其中,手把15与曲柄7相联,一对驱动轮12装在曲柄7上,转动手把15,可使本实用新型专利技术作略成蛇形的前进,转弯成调头行驶。本实用新型专利技术成本低廉,行驶安全,驱动省力,操作方便,它占地面积小,适合于病残人在平滑地面上使用。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种轮椅车,特别是一种适合于病残人,年老体迈人和室内起居代步以及从事一般劳动作业用的病残人用轮椅车,它不需要动力机械和脚踏驱动,而是利用手把在转向时的左右扭动,进行驱动轮椅车的行走。现有轮椅车种类很多,有手推式和手摇式,手摇式轮椅车,适合于室外使用,手推式轮椅车虽然适合于室内使用,但它需要用两支手推动左右两个轮子驱动,很费力。一旦驱动它行走,使用者就不能干别的事,比如拿东西之类的事情,这样也不方便。本技术的目的就是针对上述现有手推式轮椅车存在的驱动费力,操作复杂的问题,而提出一种不需动力机械和手推,脚踏驱动的病残人用轮椅车,以彻底解决了上述现有技术的不足。本技术主要包括座椅17,手把15,后滚轮14,驱动轮12和梁架5以及曲柄7,其中,座椅17支承在梁架5上,梁架5的前端套有曲柄轴3,曲柄轴3的上端由手把联接器16与手把相联,下端与曲柄7的一头固联,在曲柄7的另一头装有一对驱动轮12,一对后滚轮14装在梁架5的尾部。本技术的驱动原理,是利用手把15在转向时的左右扭动,为轮椅车提供了间歇驱动能源。当转向手把15左右扭动时,经手把联接器16带动曲柄轴3与曲柄7同时产生摆动,这时安装在曲柄7一端的驱动轮轴11随着曲柄7的摆动作位置移动,这种移动也就是驱动轮12两轴心位置移动,从而迫使驱动轮12转动,这种转动便驱动了轮椅车前进。当自动行走座椅在前进行驶时,两个后滚轮14也随着轮椅车的行驶而转动着,它借助惯性力的作用,储存了一定的动能,该动能在下一个扭动转向手把15产生新的动能的循环中,起到了加速度的作用和平衡了间歇驱动的不足。该轮椅在扭动转向手把15不断向左,右两则转向时,即可作略成蛇形前进和转弯成或调头行驶。本技术结构简单,成本低廉,行驶安全,驱动省力,操作方便,即使用一支手也可自如地驱动它进行前进,转向和调头运动,其行驶速度可达到5--6km/h,它占地面积小,适合于在平滑的地面上行走。本技术彻底解决了上述现有手推式轮椅车的不足,为老弱病残的人在室内从事一般劳动提供了方便。以下结合附图详细说明本技术。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。图3是作技术的左视图。在图1至图3中,座椅17位于梁架5的中部。梁架5的前部固联一护套6,曲柄轴3装在护套6的轴心孔内,由平面轴承4定位,曲柄轴3的上端通过手把联接器16与手把15相联,下端固联着一个曲柄7,曲柄7的另一头与驱动轮轴11固联,驱动轮轴11的两头各装有一个驱动轮12。梁架5的尾部与后滚轮轴10固联,后滚轮轴10的两头各装有一个后滚轮。另外,为了使本技术使用起来更方便,在梁架5的前部还安装了一个可以伸缩的脚踏杆8和可升降的支腿9,脚踏杆8的后端有一矩形孔,脚踏杆手柄1的一头插在该矩形孔中,脚踏杆手柄1的中间用销轴铰接在座椅17下的支杆上,上下拉动脚踏杆手柄1即可方便地伸缩脚踏杆8。两个支腿9铰接在梁架5的前部,支腿9的下部铰接着一个支腿联接杆13的一头,支腿联接杆13的另一头与轴19固联,支腿升降手柄2又可带动轴19旋转,上下拉动支腿升降手柄2,即可控制支腿9的抬起和放下。放下支腿9,能增加轮椅车在静止时的稳定性,当需行走时,把支腿9抬起即可。权利要求1.一种病残人用轮椅车,它主要包括座椅17,手把15,后滚轮14,驱动轮12和梁架5以及曲柄7,其特征在于座椅17支承在梁架5上,梁架5的前端套有曲柄轴3,曲柄轴3的上端由手把联接器16与手把相联,下端与曲柄7的一头固联,在曲柄7的另一头装有一对驱动轮12,一对后滚轮14装在梁架5的尾部。专利摘要本技术涉及一种病残人用轮椅车,它主要包括座椅17,手把15,后滚轮14,驱动轮12和梁架5以及曲柄7,其中,手把15与曲柄7相联,一对驱动轮12装在曲柄7上,转动手把15,可使本技术作略成蛇形的前进,转弯成调头行驶。本技术成本低廉,行驶安全,驱动省力,操作方便,它占地面积小,适合于病残人在平滑地面上使用。文档编号A61G5/00GK2072399SQ9021814公开日1991年3月6日 申请日期1990年8月13日 优先权日1990年8月13日专利技术者黄荣华, 陈福生, 吕能格 申请人:黄荣华, 陈福生, 吕能格本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种病残人用轮椅车,它主要包括座椅17,手把15,后滚轮14,驱动轮12和梁架5以及曲柄7,其特征在于:座椅17支承在梁架5上,梁架5的前端套有曲柄轴3,曲柄轴3的上端由手把联接器16与手把相联,下端与曲柄7的一头固联,在曲柄7的另一头装有一对驱动轮12,一对后滚轮14装在梁架5的尾部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄荣华陈福生吕能格
申请(专利权)人:黄荣华陈福生吕能格
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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