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减震式治疗车制造技术

技术编号:552858 阅读:159 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
减震式治疗车,涉及有上车体、下支架和减震万向轮组成。所说的上车体整体呈长方体,四个立柱设置在四个角上,四个立柱的中间设置相互平行的两层平面。上平面的下面设置有抽屉,上平面和下平面外围的三个边上设置有防止物品滑落用的围栏。四个立柱中的一个立柱为伸缩管结构,可用于拔出并固定后作挂瓶滴注之用。在下平面的下面,也是在四个立柱的下端,设置有横置的下支架,在下支架的下面,设置有四个减震万向轮。在所说的四个万向轮中的一个万向轮上,设置有控制减震万向轮转动的制动装置。本实用新型专利技术整体的减震性能好,使用方便,安全可靠,可以较好地避免普通治疗车推行中车上物品相互碰撞的问题,防止了医源性交叉污染,保证了医疗单位内的安静环境。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及医疗单位临床护理中使用的治疗车,尤其涉及减震式治疗车
技术介绍
现在市售的临床护理用治疗车,多为双层不锈钢四轮手推车,四个角的支杆下端设置直接在地面上滚动的地轮,中间没有减震的装置。所以这种手推车在推行过程中难免发生颠簸,造成车上血样试管、药液、无菌及有菌物品因相互碰撞而发生交叉污染,同时与医疗单位内本应保持安静的环境亦不相协调。
技术实现思路
本技术的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种减震式治疗车,避免了手推车在推行过程中的颠簸碰撞,避免了因碰撞而产生的医源性交叉污染和噪声,既保证了医护人员无菌操作,防止了交叉污染,也有利于维护医疗单位内安静的环境。本技术所述的减震式治疗车,涉及有上车体、下支架和减震万向轮组成。所说的上车体与现有技术的上车体基本相同,整体呈长方体,四个立柱设置在四个角上,四个立柱的中间设置相互平行的两层平面。上平面的下面设置有抽屉,上平面外围的三个边上设置有防止物品滑落用的围栏。四个立柱中的一个立柱为伸缩管结构,可用于拔出并固定后作挂瓶滴注之用。下平面与上平面对应,也是在外围的三个边上设置有防止物品滑落用的围栏。在下平面的下面,也是在四个立柱的下端,设置有横置的下支架,所说的下支架呈框架结构,与本技术的上车体连接为一体。在下支架的下面,可以对应四个角上的立柱,也可以不对应四个立柱,设置有四个减震万向轮。在所说的四个万向轮中的一个万向轮上,设置有控制万向轮转动的制动装置。本技术所述的减震式治疗车,整体的减震性能好,使用方便,安全可靠,可以较好地避免普通治疗车推行中车上物品相互碰撞的问题,防止了医源性交叉污染,保证了医疗单位内的安静环境。附图说明附图是本技术所述减震式治疗车的结构示意图。1-上车体 2-下支架 3-减震万向轮具体实施方式现参照附图,结合实施例说明如下本技术所述的减震式治疗车,涉及有上车体1、下支架2和减震万向轮3组成。所说的上车体1与现有技术的上车体基本相同,整体呈长方体,四个立柱设置在四个角上,四个立柱的中间设置相互平行的两层平面。上平面的下面设置有抽屉,上平面外围的三个边上设置有防止物品滑落用的围栏。四个立柱中的一个立柱为伸缩管结构,可用于拔出并固定后作挂瓶滴注之用。下平面与上平面对应,也是在外围的三个边上设置有防止物品滑落用的围栏。在下平面的下面,也是在四个立柱的下端,设置有横置的下支架2,所说的下支架2呈框架结构,与本技术的上车体1连接为一体。在下支架的下面,可以对应四个角上的立柱,也可以不对应四个立柱,设置有四个减震万向轮3。在所说的四个万向轮中的一个万向轮上,设置有控制减震万向轮3转动的制动装置。本技术所述的减震式治疗车,整体的减震性能好,使用方便,安全可靠,可以较好地避免普通治疗车推行中车上物品相互碰撞的问题,防止了医源性交叉污染,保证了医疗单位内的安静环境。本文档来自技高网...

【技术保护点】
减震式治疗车,涉及有上车体(1)、下支架(2)和减震万向轮(3)组成,所说的上车体(1)整体呈长方体,四个立柱设置在四个角上,四个立柱的中间设置相互平行的两层平面,其特征在于在下支架(2)的下面设置有四个减震万向轮(3),在所说的四个万向轮中的一个万向轮上,设置有控制减震万向轮(3)转动的制动装置。

【技术特征摘要】
1.减震式治疗车,涉及有上车体(1)、下支架(2)和减震万向轮(3)组成,所说的上车体(1)整体呈长方体,四个立柱设置在四个角上,四个立柱的中间设置相互平行的两层平面,其特征在于在下支架(2)的下面设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁中晶
申请(专利权)人:袁中晶
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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