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推车型拉杆箱制造技术

技术编号:5521597 阅读:235 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种可搭载行包的拉杆箱。它的拉杆设置在箱体上面两边角内,拉杆拉出后与箱体上面齐平,并且在箱体上安装有挡物架。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可搭载行包的拉杆箱。
技术介绍
现有公知的拉杆箱只能携带箱体所容纳的物品,无法携带更多的行李包裹。
技术实现思路
为行包较多的旅客方便携带,本技术所采用的技术方案是将普通拉杆与现有拉杆箱结合为一体, 拉杆设置于箱体上面两边角内,既增加了箱体内部空间高度,拉杆拉出后又与箱体上面齐平,便于放置较 多的行包。后面安装有挡物架,防止搭载的行包滑落。拉杆、挡物架均可收縮进箱体内便于放置,需要时 再拉出。以上设计达到携带较多行包的目的。本技术的有益效果是,可以在拉杆箱上面方便地搭载行包,并增加了箱体内部空间高度2厘米以上。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明-图1所示是拉杆箱的挡物架与拉杆拉出状态的立体图。图2所示是拉杆箱骨架与伸缩部份(拉杆)各节的立体图。图中l.伸縮直管,2.伸縮直管,3.伸缩U形管,4.箱体,5.挡物架,6.小轮支架,7.小轮,8.小轮, 9.小轮支架,IO.骨架连接管,ll.挡物架插孔,12.骨架上连接管,13.挡物架插孔,14.骨架弯管,15.骨架弯管。具体实施方式图中,伸縮直管(1)、 (2)的外径小于伸縮U形管(3)的内径,伸縮U形管(3)的外径小于骨架弯 管(14)、 (15)的内径,挡物架(5)的直径小于挡物架插孔(11)、 (13)的孔径。骨架主体(6)、 (9)、 (10)、 (12)、 (14)、 (15)焊接后,把骨架弯管(14)、 (15)插入箱体上面两边角内,然后再装上伸縮部 份(3)、 (1)、 (2),最后安装好挡物架(5)与小轮(7)、 (8)即可。权利要求一种推车型拉杆箱,其特征是拉杆的伸缩部份设置在箱体上面两边角内,并且在箱体上安装有挡物架。专利摘要一种可搭载行包的拉杆箱。它的拉杆设置在箱体上面两边角内,拉杆拉出后与箱体上面齐平,并且在箱体上安装有挡物架。文档编号A45C13/26GK201286415SQ200820136190公开日2009年8月12日 申请日期2008年10月7日 优先权日2008年10月7日专利技术者张瑞鑫 申请人:张瑞鑫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推车型拉杆箱,其特征是:拉杆的伸缩部份设置在箱体上面两边角内,并且在箱体上安装有挡物架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张瑞鑫
申请(专利权)人:张瑞鑫
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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