恢复残疾人运动功能用两人驾驶三轮车制造技术

一种恢复残疾人运动功能用两人驾驶三轮车，所属三轮车领域，所解决的问题是使三轮车在行进中有带动半身不遂等残疾人的患肢被动协调运动的功能，同时解决了单后轮驱动时易产生侧转力，双后轮驱动时用齿轮差速器太笨重、成本高的难题，解决问题的技术要点是，在车架中部装有一根主轴，通过人力或机动力带动主轴转动，主轴两端的整体式链轮分别通过链条带动车架后部分装的两个后轮上的两个超越式链轮转动，使两后轮均成为主动轮，并可实现差速，主轴中部的链轮，通过链条带动残疾人用的手摇链轮和脚踏链轮同步转动，使残疾人的患肢在三轮车的行进中被被动带动协调运动，主要用途是恢复残疾人的运动功能。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种恢复残疾人运动功能用两人驾驶三轮车，三轮车前轮安装在车把下方，两后轮分别安装在车架后部两侧，各自安装方法均与自行车后轮安装方法相同，其特征是：两后轮上均各自固联着一个超越式链轮或超越式塔轮，两后轮前部车架上，用轴承支承固联在车架上一根主轴，主轴上部车架上安装一个手摇链轮或手摇双联链轮，主轴前、后车架上各安装有一个脚踏链轮或脚踏双联链轮，手摇链轮或手摇双联链轮前、后车架上各装有一个鞍坐，主轴上固联安装有三个整体链轮或三个整体式塔轮，主轴上还固联安装有一个或两个超越式链轮或超越式塔轮，主轴两端的整体式链轮或整体式塔轮，各自用链条分别与车架后部，两后轮上固联的超越式链轮或超越式塔轮相连接，主轴中部的整体式链轮或整体式塔轮，用链条与手摇链轮或手摇双联链轮，及主轴后部的脚踏链轮或脚踏双联链轮，三个链轮连接在一起，主轴中部的一个超越式链轮或超越式塔轮，与主轴前部的脚踏链轮或脚踏双联链轮，用链条连接在一起，主轴中部若装上第二个超越式链轮或超越式塔轮，这个链轮是附加机动力时备用链轮，若车上附加上电机或内燃助力器时，电机或内燃助力器上的链轮，即通过链条与主轴上这第二个超越式链轮或超越式塔轮连接，从而形成人力与机动力混合动力三轮车。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘柏林，刘飓峰，
申请(专利权)人：刘柏林，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]