本实用新型专利技术公开了一种后翻式汽车后门,为装设于汽车尾部。该所述后门为后翻式结构,其一端为活动连接于所述汽车底盘方向处的车体,从而实现该后门可绕该端后翻而下;该所述后门两侧与该两侧对应的车体之间均连接一连接件,以在该后门自上而下后翻后给于该后门一拉力;并且在该所述后门上且面向汽车内部的一面上设置有阶梯,以便于人们踏该梯进入车内。本实用新型专利技术的优点在于摆放物品或者卸载货物时都显得易常容易,人可以通过在后们打开后呈斜置状轻易的将物品推入或者滑处汽车,也可踩踏于所述阶梯方便的进出该汽车,极具实用价值。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后备箱结构,特别是涉及一种关于装设于汽 车底盘上的用于置放物体的后备箱之后备箱盖。
技术介绍
目前,在很多载重的汽车上都具有一用以置放物体的空间,即常 说的后备箱,且该所述后备箱为包括用以承放物体的置放间和遮挡该 置放间的盖体,通常,当人们需要往后备箱中放置东西时,为使用钥 匙将所述盖体锁闭于置放间靠近底盘处的车体端解锁,然后自该端使 力上拉进而将该盖体由下自上拉起使得置放间显露出,从而便于人们 往里置放物体。但是,对于一些大件的物品或者多件物品而言,采用上述结构的 后备箱则会出现搬运或者放置不便。
技术实现思路
鉴于上述问题,本技术的主要目的在于提供一种可便于装卸 物品,且结构简单,实用性强的后备箱结构。为了实现上述目的,本技术采用了下述技术方案-所述后翻式汽车后门为安装于汽车尾部,且其为后翻式结构,其一端为活动连接于所述汽车底盘方向处的车体,从而实现该后备箱盖 可绕该端后翻而下。此外,在该所述后门两侧与该两侧对应的车体之间均连接一连接 件,以在该后门自上而下后翻后给于该后门一拉力;并且在该所述后 门上且面向汽车内部的一面上设置有阶梯,以便于人们踏该梯进入车 内。通过本技术所述后翻式汽车后门,人们在摆放物品、卸载货 物或者进入时都显得易常容易,既可以通过后翻后且呈斜置状而轻易 的将物品推入汽车内或者滑出汽车,也可踩踏于所述阶梯方便的进出 该汽车,在实际应用中,极具实用价值。附图说明图1为本技术所述后翻式汽车后门的整体结构示意图; 图2为本技术所述后翻式汽车后门打开后的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和结构说明来对本技术所述后翻式汽车后门 作进一步的详细说明。本技术所述汽车后门使得人们在摆放物品或者卸载货物时 都显得易常容易不费劲,即,人们可以通过该后翻后且呈斜置状的后 门将摆放于车内的物品滑下或者将车外的物品推入至汽车,既方便, 又省力。参照图1和图2中所示,本技术所述后翻式汽车后门为装设 于汽车1尾部,其中,该所述后门10活动连接于汽车1 一端为连接 于面向所汽车1底盘处的车体,另一端则锁闭或者卡扣于且靠近汽车 1顶部的车体;且在该后门10两侧与该两侧对应的车体之间均连接 一连接件100,以在后门IO后翻后给于该后门IO—拉力。此外,在所述后门10上且面向车内一面设置有阶梯101,以便 于人们踩踏该阶梯101进入至汽车内部;另,在该所述后门10上设 有车窗102,人们透过嵌设于车窗102的可视玻璃便可观察到汽车1 外部的情况。见图2中所示,由于后门IO为活动连接于汽车1底盘方向处之 车体,且当使用者自上而下打开该后门10时,该所述后门IO为呈一 定角度斜置,因此,当使用者需要往车内放置物品或者将物品从车内 搬出时,只需利用该斜置时具有的斜面将物品沿该斜面由下而上或者 由上而下移动便可实现物品往车内的放置以及自车内的搬出。此外,且在该斜置的状态下,人们如需通过后门IO进出的话, 亦可结合所述阶梯便可很容易的进出。权利要求1. 一种后翻式汽车后门,其设置于汽车尾部,其特征在于,该所述后门一端为活动连接于汽车底盘处的车体上,且该后门两侧与该两侧对应之车体之间连接有连接件,并且在该后门上且面向汽车内部一面上设置有阶梯。2. 如权利要求1所述后翻式汽车后门,其特征在于,相对于所述 后门活动连接于汽车底盘处车体端的另一端为卡扣于所述车体。3. 如权利要求1所述后翻式汽车后门,其特征在于,相对于所述 后门活动连接于汽车底盘处车体端的另一端为锁合于所述车体。4. 如权利要求1, 2或3所述后翻式汽车后门,其特征在于,在 所述后门上设置有车窗。专利摘要本技术公开了一种后翻式汽车后门,为装设于汽车尾部。该所述后门为后翻式结构,其一端为活动连接于所述汽车底盘方向处的车体,从而实现该后门可绕该端后翻而下;该所述后门两侧与该两侧对应的车体之间均连接一连接件,以在该后门自上而下后翻后给于该后门一拉力;并且在该所述后门上且面向汽车内部的一面上设置有阶梯,以便于人们踏该梯进入车内。本技术的优点在于摆放物品或者卸载货物时都显得易常容易,人可以通过在后们打开后呈斜置状轻易的将物品推入或者滑处汽车,也可踩踏于所述阶梯方便的进出该汽车,极具实用价值。文档编号B62D25/10GK201268340SQ200820124990公开日2009年7月8日 申请日期2008年7月31日 优先权日2008年7月31日专利技术者刘志香, 倩 张, 慧 张, 欧义生, 欧庆泉, 芳 王, 蕊 赵, 燕 金, 山 高 申请人:欧庆泉;欧义生本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种后翻式汽车后门,其设置于汽车尾部,其特征在于,该所述后门一端为活动连接于汽车底盘处的车体上,且该后门两侧与该两侧对应之车体之间连接有连接件,并且在该后门上且面向汽车内部一面上设置有阶梯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:高山,金燕,刘志香,欧庆泉,欧义生,王芳,张慧,张倩,赵蕊,
申请(专利权)人:欧庆泉,欧义生,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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