本发明专利技术涉及一种推-推型盖子用开关装置,尤其是涉及汽车或摩托车的油箱盖,它采用包括心型凸轮(6)和旋转传送销(3)的机械装置,其中所述凸轮(6)相对于所述旋转传送销(3)分离和平行设置,以及所述心型凸轮(6)和所述销(3)通过摇杆(8)连接。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利申请涉及一种盖子用开关装置,尤其是涉及汽车和摩 托车油箱盖。本专利技术的装置属于所谓"推-推,,锁类型,其中通过 推动盖子即可简单地实现盖子的开关。换言之,当用户按压关闭的盖子时,盖子自动从接合到锁的锁扣解除;当用户关闭打开的盖子并且将它推抵所述锁时,盖子 自动从所述锁解除。
技术介绍
为了理解本专利技术将要解决的不便利性,下面阐述这种公知锁 类型的结构性和功能性构造。这种"推-推"型锁设置有旋转传送销,该旋转传送销用作盖 子的接合装置,它具有基本方形的头部,该头部插入并接合到盖 子内侧的盒型壳体内,其特征在于它具有方形槽,从而可以进入 到具有宽度比方形槽更大的所述壳体的内室。所述旋转传送销插入到容纳及引导腔内部,其中它可以自由 轴向滑动和旋转,从而持续经受在盖子关闭期间压缩的弹射弹簧 施加的力。所述旋转传送销与容纳及引导腔匹配,以使得在每个 向前或向后行程期间,该销的9 0度的旋转被确定是围绕纵向轴的, 以及在下一个弹射或前向行程期间沿反方向重复。明显地,在该销的弹射行程结束时,方形头部必须位于和槽 对准的位置,其中接合头部穿过该槽离开接合壳体,而在该销的前向行程结束时,该方形头部必须位于相对于该槽成直角的位置, 从而保持接合到该槽内部。最后,必须要说,被称为心型凸轮的特殊凸轮设置在旋转传 送销的一侧,位于和接合头部相对端部,该接合头部又接合到柔 性挺杆。这种凸轮通常用于所谓的棘轮笔,其中每次按压笔按钮可以 促使笔尖稳定释放或稳定收回。所述心型凸轮包括在端部连接形成闭合回路的两个平行轨 道,其中所述挺杆仅沿一个方向循环滑动。必须注意,所述轨道之 一 的底表面具有 一 系列向上倾斜的平 面,而另 一个轨道具有一系列下降的滑道和阶梯,从而在回路内 部滑动的挺杆沿向下的滑道和阶梯以受力方向向前运动,然后沿 向上倾斜平面以相反方向运动。所述心型凸轮的定义源自以下事实,由所述一对平行轨道形成的闭合回路的形状是心型形状,其特征在于具有低点和V型中央上部腔体。更准确地说,所述挺杆可以在心型凸轮的每个短行程交替地 接合到所述心型腔体及从所述心型腔体释放,它显然遵循所述旋 转传送销的交替行程。当盖子关闭时,挺杆牢固地接合到心型凸轮,从而所述销被 保持在向后位置,不论弹射弹簧的力有多大。如果用户按压盖子,旋转传送销和心型凸轮一起短距离向后 运动到容纳及引导腔内部,从而释放挺杆,以使得旋转传送销在 弹射弹簧的作用力下向前运动。如前所述,在旋转传送销的弹射行程结束时,接合头部不与 盖子接合,从而用户可以打开盖子。当盖子关闭并且推抵接合头部时,旋转传送销被再次推入容 纳及引导腔,以使得在向后行程结束时,挺杆自动并牢固地再次 接合到心型凸轮腔体内部。如前所述,在旋转传送销的向后行程结束时,接合头部接合 到盖子内侧的接合壳体内部,从而防止用户打开盖子。这种推-推型锁的第 一 个不便利性在于,在沿所述旋转传送销 的纵轴平行方向上总体尺寸过大。这种不便利性是因此导致的心型凸轮位于和旋转传送销对 齐的背面,该旋转传送销的长度因此被增加到心型凸轮和相关柔 性挺杆的长度。该尺寸影响到选择螺旋螺丝部分的倾斜角度,其中该螺旋螺 丝部分决定了旋转传送销的旋转传送性能。实际上,应当采用具有大倾斜角度的螺丝,以便于减小将旋 转传送销推入容纳及引导腔内部所需的力。倾斜角度越大,则旋转传送销的行程越长,从而接合头部可 以进行90度旋转。这意味着,必须采用小的倾斜角度来减小当前锁的尺寸,这 样用户必须用较大的力来推动盖子从而导致不方便。另 一个不便利性在于,旋转传送销经受不平衡作用力系统, 该不平衡作用力系统会促使阻止所述销自由旋转传送产生的大量 摩擦力。第二个不便利性是因此产生的所述心型凸轮固定到旋转传 送销的 一 侧,在该侧上沿心型凸轮的轨道滑动的柔性挺杆释放其 不平衡作用力。这种公知的推-推型锁的另 一个不便利性在于难以进行装配, 这是因为旋转传送销和具有相关柔性挺杆的心型凸轮之间的相互位置难以处理。
技术实现思路
本专利技术的目的在于消除上述所有的不便利性和限制。 所有这些目的已经通过本专利技术实现,本专利技术的主要技术特征 在权利要求1中详细阐述。本专利技术是基于这样的理念作出的心型凸轮位于和旋转传送 销分离平行的位置,并且通过柔性摇杆连接,该柔性摇杆一侧终 止于接合到心型凸轮的挺杆,另 一侧终止于接合到旋转传送销的 半拱形叉。附图说明为了清楚阐述,下面参照附图来说明本专利技术的装置,附图仅用于进行阐述而不用于限制本专利技术,其中图1是从第一视角示出的本专利技术的装置的分解轴测图2是从第二视角示出的本专利技术的装置的分解轴测图3是示出连接心型凸轮和旋转传送销的摇杆的轴测图4是本专利技术的装置的截面图,其中示出一个平面穿过所述旋转传送销的轴并且和所述摇杆的旋转销成直角; 图5是心型凸轮的轴测放大图。具体实施例方式参照上述附图,本专利技术的装置包括由盖子2封闭的盒体1,该 盒体容纳推-推型锁机械装置。所述机械装置包括旋转传送销3, 该旋转传送销从盒体1刚刚伸出,并且终止于扩大的头部4,当在 交替行程期间销3向后运动到盒体1中时,该扩大的头部依然保持在盒体1的外部。销3始终经受包含在盒体1中的弹射弹簧5的作用力。 该锁机械装置还包括公知类型的心型凸轮6 ,该心型凸轮包括 一个板,其中两个平行轨道6a和6b刻在该板上并且相互连接, 从而形成闭合回路,强制匹配于其中的所述心型凸轮6的挺杆7 仅沿一个方向滑动(如图5的箭头所示)。具体参照图5,第一轨道6a的底表面具有一系列向上倾斜的 平面,这些平面终止于V型壳体S,具有一系列下降的滑道和阶 梯G的第二轨道6b从其中分出,从而在所述回路中滑动的挺杆7 具有受力方向,这是因为它不能在阶梯G上方穿过,因此必须沿 第二轨道6b的滑道和阶梯G下降,然后沿第一轨道6a向上倾斜 平面升起。旋转传送销3具有螺旋螺丝部分3a,其中该部分接合到盒体 1内部的容纳及引导腔中包含的销栓la,而弹射弹簧5插入并隐 藏在具有管状结构的相同销3中。如前所述,本专利技术基于以下理念心型凸轮6位于和旋转传 送销3分离平行的位置,并且通过柔性摇杆8连接,该柔性摇杆 一侧终止于接合到心型凸轮6的挺杆7,另 一侧终止于接合到旋转 传送销3的半拱形叉9,它尤其是具有半环形槽3b,其中两个小 销9a插入并在所述半环形槽中滑动,所述两个小销位于叉9内部 的径向相对位置。摇杆8中心位置处设置有旋转销8a,该旋转销接合到盒体1 内部设置的壳体10,从而摇杆8的旋转轴X和旋转传送销3的纵 轴Y成直角(没有相互交叉)。心型凸轮6在和摇杆8的旋转销8a相对侧上靠近旋转传送销 3设置。心型凸轮6位于盒体1内部设置的专用基座11中,其中所述 心型凸轮6可以自由小幅振荡以跟随所述挺杆7沿心型凸轮6的 轨道6a和6b的运动。实际上,挺杆7沿圆拱运动,运动半径等于挺杆7和旋转销 8a之间的距离,需要接合固定心型凸轮6,该心型凸轮具有相对 的一对旋转销6c,该对旋转销位于基座11的开口上设置的相对的 一对基座12中。自然地,心型凸轮6的旋转轴Z平行于摇杆8的旋转轴X。如前所述,摇杆8必须是柔性摇杆,尤其是在它支撑挺杆7 的部分处,从而它可以相对于第一轨道6a的上升平面滑动,以及 沿心型凸轮6的第二轨道6本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种推-推型盖子用开关装置,包括盒体(1),该盒体由盖子(2)封闭并容纳有旋转传送销(3)的,该旋转传送销刚刚从盒体(1)伸出,并且终止于与所述盖子接合的头部(4),所述销(3)始终经受包含在所述盒体(1)中的弹射弹簧(5)的作用力,所述盒体还容纳有公知类型的心型凸轮(6),该心型凸轮(6)包括一个板,其中两个平行轨道(6a和6b)刻在该板上并且相互连接,形成闭合回路,挺杆(7)匹配于其中强制所述心型凸轮(6)仅沿一个方向滑动,其特征在于,所述心型凸轮(6)位于和所述旋转传送销(3)分离平行的位置,并且所述心型凸轮(6)和所述旋转传送销(3)通过柔性摇杆(8)连接,该柔性摇杆的一侧终止于所述挺杆(7),另一侧终止于接合到旋转传送销(3)的半拱形叉(9)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:路易吉伯斯安尼,朱塞佩罗塞蒂,
申请(专利权)人:索格米股份公司,
类型:发明
国别省市:IT[意大利]
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