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抗撞击旋转接头制造技术

技术编号:5469086 阅读:185 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种抗撞击旋转接头,包括转体、螺母、转体座,转体的中心有向下开口的空腔,空腔的上端有向右的开口,其中:转体的中段的外径大于上段形成转体固定环,转体的下段插入转体座中心的贯通上下的空腔;转体座内壁与转体的下段外壁的交界面之间设有密封圈,转体座的下端焊接在油缸上;螺母的下段内侧有螺纹,螺母的上段设有内径小于下段的螺母固定环,螺母的下段螺接在转体座上段外侧的螺纹上,螺母固定环的下表面与转体固定环的上表面平行且形成间隙。本实用新型专利技术由于转体座的下端直接焊接在油缸上,去掉了现有的旋转接头中的易损坏零件插座,因此当较大外力作用在转体上时,转体就会直接把力传递给设计坚固的转体座上,因此旋转接头不容易损坏。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种允许转动的管接头,特别涉及一种抗撞击旋转接头
技术介绍
旋转接头是液压油缸与油管的连接件,为连接在液压油缸上的油管提供平面360度 的旋转功能,在工地施工作业中,旋转接头常会受到较大外力的意外撞击。现有的旋转 接头如图l所示,转体2的中心液体通道为倒L型,转体2的上段连接油管接头1,转 体2的中段外侧有螺纹,转体2较细的下段插入插座3;插座3内壁与转体2的下段外壁的交界面之间设有密封圈4,插座3上端的直径放 大形成插座固定环31,插座固定环31的上表面与转体2中段的下表面接触;螺母5的上段内侧有螺纹,螺母5的下段设有内径小于上端的螺母固定环51,螺母 5的上段螺接在转体2中段外侧的螺纹上,螺母5下段的螺母固定环51的上表面与插座 固定环31的下表面平行且形成间隙。插座3下端螺接在液压油缸的接口座6上,接口座6焊接在液压油缸上。上述旋转接头存在如下问题第一,组装上述旋转接头时,螺母5的螺母固定环51 需要从下向上套入插座3,因此插座3的外径必然小于螺母固定环51的内径,所以插座 3的外径尺寸较细;第二,插座3下端不能永久的固定在液压油缸的接口座6上,否则 无法在需要时更换螺母5和插座3。上述的两个问题都会造成旋转接头受到较大外力撞 击时容易损坏,维修也不方便,影响工作效率。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种受到较大外力撞击时不容易损坏的抗撞击旋 转接头。本技术抗撞击旋转接头,包括转体、螺母、转体座,转体的中心有向下开口的 空腔,空腔的上端有向右的开口,所述转体的下段插入转体座中心的贯通上下的空腔, 其中所述转体的中段的外径大于上段形成转体固定环;所述转体座的下端焊接在油缸上;所述转体座的下段的直径大于所述转体座的上段;螺母的下段内侧有螺纹,所述螺母的上段设有内径小于下段的螺母固定环,所述螺 母的下段螺接在所述转体座上段外侧的螺纹上,所述螺母固定环的下表面与所述转体固 定环的上表面平行且形成间隙。本技术抗撞击旋转接头,其中所述转体座内壁与所述转体的下段外壁的交界 面之间设有密封圈。本技术抗撞击旋转接头由于转体座的下端直接焊接在油缸上,去掉了现有的旋 转接头中的易损坏零件插座,因此当较大外力作用在转体上时,转体就会直接把力传递 给设计坚固的转体座上,因此本技术抗撞击旋转接头不容易损坏,可以明显减少本 技术抗撞击旋转接头的损坏情况,提高了工作效率。附图说明图1是现有旋转接头的局部剖视图2是本技术抗撞击旋转接头的局部剖视图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术抗撞击旋转接头作进一步说明。参见图2,本技术抗撞击旋转接头,转体ll的中心有向下开口的空腔,空腔的 上端有向右的开口,转体11的向右开口螺接有油管接头15。转体11的中段的外径大于 上段形成转体固定环111,转体11的下段插入转体座12中心的贯通上下的空腔。转体座12内壁与转体11的下段外壁的交界面之间设有密封圈13,转体座12的下 端焊接在油缸上;转体座12的下段的直径大于转体座12的上段,这样可以进一步加强 转体座12与油缸的连接强度。螺母14的下段内侧有螺纹,螺母14的上段设有内径小于下段的螺母固定环141, 螺母14的下段螺接在转体座12上段外侧的螺纹上,螺母固定环141的下表面与转体固 定环111的上表面平行且形成间隙。本技术抗撞击旋转接头由于转体座12的下端直接焊接在油缸上,去掉了现有的旋转接头中的易损坏零件插座3,因此当较大外力作用在转体11上时,转体11就会 直接把力传递给设计坚固的转体座12上,因此本技术抗撞击旋转接头不容易损坏, 可以明显减少本技术抗撞击旋转接头的损坏情况,提高了工作效率。以上的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的 范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本 技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术的权利要求书确定的 保护范围内。权利要求1. 一种抗撞击旋转接头,包括转体(11)、螺母(14)、转体座(12),所述转体(11)的中心有向下开口的空腔,空腔的上端有向右的开口,所述转体(11)的下段插入所述转体座(12)中心的贯通上下的空腔,其特征在于所述转体(11)的中段的外径大于上段形成转体固定环(111);所述转体座(12)的下端焊接在油缸上;所述转体座(12)的下段的直径大于所述转体座(12)的上段;所述螺母(14)的下段内侧有螺纹,所述螺母(14)的上段设有内径小于下段的螺母固定环(141),所述螺母(14)的下段螺接在所述转体座(12)上段外侧的螺纹上,所述螺母固定环(141)的下表面与所述转体固定环(111)的上表面平行且形成间隙。2. 根据权利要求1所述的抗撞击旋转接头,其特征在于所述转体座(12)内 壁与所述转体(11)的下段外壁的交界面之间设有密封圈(13)。专利摘要一种抗撞击旋转接头,包括转体、螺母、转体座,转体的中心有向下开口的空腔,空腔的上端有向右的开口,其中转体的中段的外径大于上段形成转体固定环,转体的下段插入转体座中心的贯通上下的空腔;转体座内壁与转体的下段外壁的交界面之间设有密封圈,转体座的下端焊接在油缸上;螺母的下段内侧有螺纹,螺母的上段设有内径小于下段的螺母固定环,螺母的下段螺接在转体座上段外侧的螺纹上,螺母固定环的下表面与转体固定环的上表面平行且形成间隙。本技术由于转体座的下端直接焊接在油缸上,去掉了现有的旋转接头中的易损坏零件插座,因此当较大外力作用在转体上时,转体就会直接把力传递给设计坚固的转体座上,因此旋转接头不容易损坏。文档编号F16L27/087GK201281186SQ20082012311公开日2009年7月29日 申请日期2008年10月16日 优先权日2008年10月16日专利技术者陶俊新 申请人:陶俊新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗撞击旋转接头,包括转体(11)、螺母(14)、转体座(12),所述转体(11)的中心有向下开口的空腔,空腔的上端有向右的开口,所述转体(11)的下段插入所述转体座(12)中心的贯通上下的空腔,其特征在于:所述转体(11)的中段的外径大于上段形成转体固定环(111); 所述转体座(12)的下端焊接在油缸上;所述转体座(12)的下段的直径大于所述转体座(12)的上段; 所述螺母(14)的下段内侧有螺纹,所述螺母(14)的上段设有内径小于下段的螺母固定环(141) ,所述螺母(14)的下段螺接在所述转体座(12)上段外侧的螺纹上,所述螺母固定环(141)的下表面与所述转体固定环(111)的上表面平行且形成间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陶俊新
申请(专利权)人:陶俊新
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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