电光应急视觉设备制造技术

技术编号:5461249 阅读:207 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于在烟雾紧急情况下为操作员提供信息的视觉获取的应急视觉设备,包括:由气密材料制成的罩,所述罩具有隔开的前、后面板,所述前面板是透明的,并且包括用于附着于仪表盘的紧固件。第一图像捕捉装置与所述后面板可操作地联接。定向所述第一图像捕捉装置以透过所述透明的前面板观察所述仪表盘。第一观察装置与所述第一图像捕捉装置可操作地联接,用于设置于操作员眼睛的前方,以允许在烟雾紧急情况下观察由所述第一图像捕捉装置所包围的仪表盘。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请本申请要求于2007年12月21日提交的序列号为61/008/590的临时申请以及于2008年1月17日提交的序列号为61/006,504的临时申请的权益,两者以引用的方式并入本申请。
本专利技术一般针对一种使操作员能够在其所处的环境已被来自火或其他源头的烟雾和/或微尘侵袭的情况下,保持与仪表或其他视觉数据源的视觉接触的设备。具体地,本专利技术涉及一种提供挡风玻璃外部以及仪表盘、相关检查表、进港图(approach plate)、键盘、断路器、保险丝、控制面板等的清晰视图的系统,因此在烟雾和/或微尘物质侵袭驾驶舱区域后为飞行员提供用于引导飞机安全降落的关键信息。
技术介绍
当驾驶舱被持续的、浓的、致盲的烟雾侵袭时,飞机变成失控的投掷物,众所周知,由此对乘客和机组成员造成的后果将会是灾难性的和致命的。最快出现的不安全状况是飞行员被持续的、不透明的烟雾致盲。并且,在驾驶舱中最频繁出现的是烟雾。根据民航飞行员协会,客机平均每天都会发生一次因驾驶舱内起烟而造成的计划外降落或紧急降落。对驾驶舱来说是这样,对任何操作员站来说也同样是这样,当烟雾侵入操作员站时,操作员看见仪表盘的能力取决于关键过程的安全操作或有秩序的关闭,诸如核电站、潜水艇和类似的操作员站中所发生的。本专利技术涉及专利号为4,832,287;5,318,250;5,202,796;5,947,415;以及6,082,673的美国专利。现有技术的应急视觉保证系统使用具有观察面板的可充气罩,该观察面板设置于罩的相对端,从而使飞行员的面罩和挡风玻璃或仪表盘之间间隔一定距离,以使得飞行员在驾驶舱内起烟的情况下能够获取视觉信息以助于其操作飞机。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于在烟雾紧急情况下为操作者提供信息的视觉获取的应急视觉设备,包括由密封材料制成的罩,其具有隔开的前、后面板,该前面板是透明的,并且包括用于附着于仪表盘的紧固件。第一图像捕捉装置与该后面板可操作地联接。定向该第一图像捕捉装置,以通过该透明的前面板观察仪表盘。第一观察装置与该第一图像捕捉装置可操作地联接,从而被设置于操作员眼睛的前方,以允许在烟雾紧急情况下观察该第一图像捕捉装置所包围的仪表盘。本专利技术还提供第二图像捕捉装置,其与飞机驾驶舱的挡风玻璃可操作地联接,用于观察驾驶舱外的物体;以及第二图像观察装置,用于观察该第二图像捕捉装置所包围的物体,该第二图像观察装置与操作员的一只眼睛关联,以使该操作员能够观察该第二图像-->捕捉装置所包围的物体。本专利技术还提供有,该第一和第二图像捕捉装置分别包括第一和第二目标镜头。该第一和第二图像观察装置分别包括第一和第二观察镜头,该第一和第二观察镜头通过各自的光纤分别与各自的该第一和第二目标镜头连接。观察镜头设置于操作员眼睛的前方。本专利技术还提供有,该第一和第二图像捕捉装置分别包括第一和第二相机。该第一和第二图像观察装置分别包括第一和第二显示器,该第一和第二显示器通过有线或无线连接,分别与各自的该第一和第二相机可操作地联接。该显示器设置于操作员眼睛的前方。本专利技术还提供与机载航空电子系统可操作地连接的计算机,用于接收待显示的飞行数据。提供有图像处理器,用于将来自该计算机的数据进行处理以适于显示。该第一和第二图像捕捉装置分别包括第一和第二相机。该第一和第二相机以及该计算机可操作地联接有一个显示器,该显示器可操作地设置于操作员眼睛的前方,用于显示来自该计算机以及该第一和第二相机的数据。附图说明图1是一种用于使飞行员能在烟雾紧急情况下看到飞机的挡风玻璃以外以及仪表盘的应急视觉设备的透视图;图2是图1中设备所使用的可折叠罩的后方透视图,示出了该罩的膨胀、展开结构,以便观察仪表盘;图3是图2中的可折叠罩的前方透视图;图4是图2中罩的后方透视图,示出了该罩的压缩结构,以便于存放;图5是飞机驾驶舱的后方透视图,示出了处于被飞行员使用状态的本专利技术;图6是本专利技术的使用了硬线接相机的另一实施例的透视图;图7是本专利技术的使用了无线相机和无线传输的另一实施例的透视图;图8与图5类似,示出了飞行员将罩移动至仪表盘上的不同位置处;图9是透过挡风玻璃和罩看到的图像的示意图;图10是本专利技术的另一实施例的功能框图,该实施例使用了机载航空电子系统以提供飞行信息,该飞行信息被传送给飞行员佩戴的虚拟现实护目镜。具体实施方式参照图1,应急视觉设备2包括连接至光纤6的目标镜头4以及连接至该光纤6的另一端的观察镜头8。该镜头4安装于吸盘10内,该吸盘用于附着于飞机驾驶舱的挡风玻璃。该设备2还包括具有透明前面板14和后面板16的可膨胀的箱或罩12。该罩12由气密材料制成。沿该罩12的前外边缘设置有诸如粘扣带的紧固件18,用于附着于驾驶舱的仪表盘。目标镜头20被紧固至该罩12的后面板16。光纤22将该镜头20连接至观察镜头24。具有紧固件28的支撑臂26用于将镜头8和24支撑于飞行员眼睛的前方。该紧固件28用于将该支撑臂26紧固至飞行员的供氧气罩。参照图2、3和4,该罩12包括由螺旋弹簧34支撑的柔软侧壁30。该侧壁30包围该前面板14和后面板16,以提供密封的内部容积。如图4中所示,该弹簧34使得该罩12能在闲置时被压缩并收缩至紧凑结构。如图2和3所示,该弹簧34被偏置以迫使罩12进-->入膨胀位置。当罩12得以膨胀时,通过过滤器36吸取驾驶舱内的空气,由此使用纯净空气填充罩12的内部容积。该过滤器36被设计为过滤空气中的烟雾或其他微尘物质,以为该罩12内部提供纯净空气。该罩12包括手柄带条37,以使飞行员能根据需要方便地将罩12移动至仪表盘的不同部位处(参见图5和8)。附着贴片18用于将该罩12紧固至仪表盘。透明的前面板14由柔软材料制成,以使其能与该仪表盘的前表面上的不规则处相配合。参照图5,烟雾紧急情况下在飞机驾驶舱内使用该设备2,使飞行员能获取用于飞机操作和降落的必要的视觉信息,诸如挡风玻璃外部、仪表盘、相关检查表、进港图、键盘、断路器、保险丝、控制面板等的清晰视图。吸盘10附着于挡风玻璃39,以放置镜头4,从而观察挡风玻璃外部的物体。该镜头4具有足够宽的视野,以供给飞行员足够的外部视图。该支撑臂26附着于头盔,以将该镜头8和24接近地放置于飞行员一只眼睛的前方,诸如图中所示的右眼。将该罩12由其装载物释放,使得弹簧32扩展该罩12。通过过滤器36吸取来自驾驶舱的空气,以使用纯净空气填充罩12的内部。该罩12被置于仪表盘的期望部分的上方并倚靠该期望部分,由此驱散前面板14和仪表盘表面之间的烟雾。因此,镜头20透过罩12的内部提供该仪表盘的清晰视图。紧固件18附着于仪表盘上相应的紧固件,使得该罩12由该仪表盘支撑。该镜头20具有大致包围罩12的宽度和高度的视野。由镜头4和20分别拾取的图像通过各自的光纤6和22被传送给用于供飞行员观察的各自的观察镜头8和24。参照图6,公开了应急视觉设备的另一实施例38。相机40附着于吸盘42。该相机40获取的图像经由导线44发送给液晶显示器46。可膨胀的罩12还设置有代替镜头20的相机48。该相机48透过前面板14获取的图像经由导线50传输给液晶显示器52。显示器46和52均由支撑臂54支撑,该支撑臂54具有用于附着于飞行员供氧气罩的附着贴片56。应该能够理本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于在烟雾紧急情况下为操作者提供信息的视觉获取的应急视觉设备,包括:a)由气密材料制成的罩,所述罩具有隔开的前、后面板,所述前面板是透明的,所述前面板包括用于附着于仪表盘的紧固件;b)与所述后面板可操作地联接的第一图像捕捉装置,定向所述图像捕捉装置,以透过所述透明的前面板观察所述仪表盘;以及c)与所述第一图像捕捉装置可操作地联接的第一观察装置,设置于操作员眼睛的前方,以允许在烟雾紧急情况下观察由所述第一图像捕捉装置所包围的仪表盘。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2007-12-21 61/008,590;US 2008-1-17 61/006,504;U1.一种用于在烟雾紧急情况下为操作者提供信息的视觉获取的应急视觉设备,包括:a)由气密材料制成的罩,所述罩具有隔开的前、后面板,所述前面板是透明的,所述前面板包括用于附着于仪表盘的紧固件;b)与所述后面板可操作地联接的第一图像捕捉装置,定向所述图像捕捉装置,以透过所述透明的前面板观察所述仪表盘;以及c)与所述第一图像捕捉装置可操作地联接的第一观察装置,设置于操作员眼睛的前方,以允许在烟雾紧急情况下观察由所述第一图像捕捉装置所包围的仪表盘。2.如权利要求1所述的应急视觉设备,其中:a)所述第一图像捕捉装置包括第一目标镜头;b)所述第一图像观察装置包括第一观察镜头;以及c)第一光纤,其一端与所述第一目标镜头可操作地联接,并且其相对端与所述第一观察镜头可操作地联接,用于将光从所述第一目标镜头传输至所述第一观察镜头。3.如权利要求1所述的应急视觉设备,其中:a)所述罩具有膨胀形态和紧凑存放形态;且b)过滤器与所述罩可操作地联接,以在所述罩扩展至其膨胀形态时过滤周围空气并且使用纯净空气填充所述罩的内部。4.如权利要求3所述的应急视觉设备,其中,所述罩包括弹性支撑件,所述弹性支撑件被偏置以扩展所述罩至其膨胀形态,并且适于在所述罩被收缩至其紧凑存放形态时可折叠。5.如权利要求4所述的应急视觉设备,其中,所述弹性支撑件包括螺旋弹簧,所述螺旋弹簧可操作地附着于所述罩的侧壁。6.如权利要求3所述的应急视觉设备,其中,所述罩包括与过滤器可操作地联接的进口,以在所述罩扩展至其膨胀形态时允许周围的空气填充所述罩。7.如权利要求1所述的应急视觉设备,其中,所述罩可移动至所述仪表盘的选定部位。8.如权利要求2所述的应急视觉设备,还包括:a)支撑结构,包括可附着于操作员头盔的臂;以及b)所述第一观察镜头由所述臂承载。9.如权利要求1所述的应急视觉设备,其中:a)所述第一图像捕捉装置包括第一相机;以及b)所述第一图像观察装置包括第一显示器,所述第一显示器与所述第一相机可操作地联接。10.如权利要求9所述的应急视觉设备,其中,所述第一相机无线连接至所述第一显示器。11.如权利要求9所述的应急视觉设备,其中,第一导线的一端与所述第一相机可操作地联接,并且其相对端与所述第一显示器可操作地联接,用于将来自所述第一相机的视频信号传输给所述第一显示器。12.如权利要求1所述的应急视觉设备,还包括:a)第二图像捕捉装置,与飞机驾驶舱挡风玻璃可操作地联接,用于观察所述驾驶舱外部的物体;以及b)第二图像观察装置,与所述第二图像捕捉装置可操作地联接,所述第二图像观察装置与操作员的眼睛联接,以使所述操作员能够观察由所述第二图像捕捉装置所包围的物体。13.如权利要求12所述的设备,其中:a)所述第二图像捕捉装置包括第二目标镜头,定向所述第二目标镜头以观察所述驾驶舱外部的物体;b)所述第二图像捕捉装置包括用于观察由所述第二目标镜头所包围的物体的第二观察镜头;...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴维詹金斯贝蒂尔RL伟杰菲尔特
申请(专利权)人:贝蒂尔RL伟杰菲尔特
类型:发明
国别省市:US[美国]

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