本实用新型专利技术涉及一种小型双钢轮压路机的振动轮系统，包括振动轮（１），振动轮（１）内圈固定连接有一左轴承座（２）和一右轴承座（８），左轴承座（２）和右轴承座（８）内分别嵌置有一振动轴承（３），有一偏心轴（７）分别通过所述两振动轴承（３）连接于所述左轴承座（２）和右轴承座（８）之间，在所述振动轴承（３）的外圈与所述偏心轴（７）轴端的轴肩之间依次嵌置有圆盘（４）、第一挡圈（５）和第一Ｖ型密封圈（６），所述右轴承座（８）的外缘通过一行走轴承（１３）安装有一支座（１０），在支座（１０）右端面固定连接有一法兰（１８），在法兰（１８）上固定连接有一振动马达（１６），振动马达（１６）通过一联轴器（１５）与所述偏心轴（７）的右端相连。本实用新型专利技术整个振动轮系统只通过润滑脂进行润滑，从而达到解决振动轮漏油问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种小型双钢轮压路机的振动轮系统。属于工程机械
技术介绍
小型双钢轮压路机主要用于公路建设，市政工程、公路养护、工业建筑工地的理想 压实设备。振动轮漏油问题一直是困扰压路机施工的一个重要难题。现在小型双钢轮压路 机普遍采用润滑油对振动轴承进行润滑，而润滑油对振动轮的密封要求较高，容易存在漏 油现象，有些压路机产品由于振动轮漏油问题而无法进入浙青路面施工。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能解决振动轮漏油问题的小型双 钢轮压路机的振动轮系统。本技术的目的是这样实现的一种小型双钢轮压路机的振动轮系统，包括振 动轮，振动轮内圈固定连接有一左轴承座和一右轴承座，左轴承座和右轴承座内分别嵌置 有一振动轴承，有一偏心轴分别通过所述两振动轴承连接于所述左轴承座和右轴承座之 间，在所述振动轴承的外圈与所述偏心轴轴端的轴肩之间依次嵌置有圆盘、第一挡圈和第 一 V型密封圈，在右轴承座与其内的振动轴承的内圈之间嵌置有第二 V型密封圈，所述右 轴承座的外缘通过一行走轴承安装有一支座，在行走轴承右侧设置有一第二挡圈，在右轴 承座的外缘与支座的内圈之间嵌置有一密封圈，在支座右端面固定连接有一法兰，在法兰 与支座右端面接合处嵌置有一第一 0型圈，在法兰上固定连接有一振动马达，振动马达通 过一联轴器与所述偏心轴的右端相连，在振动马达与法兰右端面接合处嵌置有一第二 0型 圈。工作原理振动马达通过联轴器带动偏心轴转动，由偏心轴产生偏心力距带动整个振动轮进 行振动，偏心轴两端安装在振动轴承上，第一挡圈和圆盘限制振动轴承的横向串动，左轴承 座内的振动轴承的润滑由左轴承座、圆盘以及第一 V型密封圈形成的密闭空腔内加注润滑 脂，以达到润滑轴承的目的；右轴承座内的振动轴承的润滑是由右轴承座、圆盘、第一 V型 密封圈以及第二 V型密封圈形成的空腔内加注润滑脂润滑脂，以达到润滑轴承的目的。通 过第一 V型密封圈起到密封作用将润滑脂密封在左轴承座和右轴承座装配轴承的空腔中。 行走轴承润滑的也是通过脂润滑，主要密封是由密封圈、第一 0型圈和第二 0型圈成的密封 区域已达到密封效果。本技术的有益效果是本技术整个振动轮系统只通过润滑脂进行润滑，从而达到解决振动轮漏油问 题。且运转正常可靠，寿命更长，维护保养间隔时间更长。附图说明图1为本技术小型双钢轮压路机的振动轮系统的结构示意图。图中附图标记振动轮1、左轴承座2、振动轴承3、圆盘4、第一挡圈5、第一 V型密封圈6、偏心轴 7、右轴承座8、第二 V型密封圈9、支座10、密封圈11、第一 0型圈12、行走轴承13、第二挡 圈14、联轴器15、振动马达16、第二 0型圈17、法兰18。具体实施方式参见图1，图1为本技术小型双钢轮压路机的振动轮系统的结构示意图。由图 1可以看出，本技术小型双钢轮压路机的振动轮系统，包括振动轮1，振动轮1内圈固定 连接有一左轴承座2和一右轴承座8，左轴承座2和右轴承座8内分别嵌置有一振动轴承 3，有一偏心轴7分别通过所述两振动轴承3连接于所述左轴承座2和右轴承座8之间，且 所述振动轴承3的外圈与所述偏心轴7轴端的轴肩之间依次嵌置有圆盘4、第一挡圈5和第 一 V型密封圈6，右轴承座8与其内的振动轴承3的内圈之间嵌置有第二 V型密封圈9，所 述右轴承座8的外缘通过一行走轴承13安装有一支座10，在行走轴承13右侧设置有一第 二挡圈14，在右轴承座8的外缘与支座10的内圈之间嵌置有一密封圈11，在支座10右端 面固定连接有一法兰18，在法兰18与支座10右端面接合处嵌置有一第一 0型圈12，在法 兰18上固定连接有一振动马达16，振动马达16通过一联轴器15与所述偏心轴7的右端相 连，在振动马达16与法兰18右端面接合处嵌置有一第二 0型圈17。以上所述之实例仅为本技术的较佳实例，并非此限制本技术的实施范 围，故凡依专利技术之方法和原理所做的等效变化，勻应涵盖于本技术的保护范围。权利要求1. 一种小型双钢轮压路机的振动轮系统，包括振动轮(1)，振动轮(1)内圈固定连接有 一左轴承座( 和一右轴承座(8)，左轴承座( 和右轴承座(8)内分别嵌置有一振动轴 承(3)，有一偏心轴(7)分别通过所述两振动轴承C3)连接于所述左轴承座( 和右轴承 座(8)之间，其特征在于在所述振动轴承( 的外圈与所述偏心轴(7)轴端的轴肩之间依 次嵌置有圆盘G)、第一挡圈( 和第一 V型密封圈(6)，在右轴承座(8)与其内的振动轴 承(3)的内圈之间嵌置有第二 V型密封圈(9)，所述右轴承座(8)的外缘通过一行走轴承 (13)安装有一支座(10)，在行走轴承(1 右侧设置有一第二挡圈(14)，在右轴承座(8)的 外缘与支座(10)的内圈之间嵌置有一密封圈(11)，在支座(10)右端面固定连接有一法兰 (18)，在法兰(18)与支座(10)右端面接合处嵌置有一第一 0型圈(12)，在法兰(18)上固 定连接有一振动马达(16)，振动马达(16)通过一联轴器(1 与所述偏心轴(7)的右端相 连，在振动马达(16)与法兰(18)右端面接合处嵌置有一第二 0型圈(17)。专利摘要本技术涉及一种小型双钢轮压路机的振动轮系统，包括振动轮(1)，振动轮(1)内圈固定连接有一左轴承座(2)和一右轴承座(8)，左轴承座(2)和右轴承座(8)内分别嵌置有一振动轴承(3)，有一偏心轴(7)分别通过所述两振动轴承(3)连接于所述左轴承座(2)和右轴承座(8)之间，在所述振动轴承(3)的外圈与所述偏心轴(7)轴端的轴肩之间依次嵌置有圆盘(4)、第一挡圈(5)和第一V型密封圈(6)，所述右轴承座(8)的外缘通过一行走轴承(13)安装有一支座(10)，在支座(10)右端面固定连接有一法兰(18)，在法兰(18)上固定连接有一振动马达(16)，振动马达(16)通过一联轴器(15)与所述偏心轴(7)的右端相连。本技术整个振动轮系统只通过润滑脂进行润滑，从而达到解决振动轮漏油问题。文档编号E01C19/28GK201850488SQ201020599410公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日专利技术者姚凯, 宋鹏飞, 李长朋, 王宗稳, 赵小峰, 郭启华 申请人:江阴柳工道路机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小型双钢轮压路机的振动轮系统，包括振动轮（１），振动轮（１）内圈固定连接有一左轴承座（２）和一右轴承座（８），左轴承座（２）和右轴承座（８）内分别嵌置有一振动轴承（３），有一偏心轴（７）分别通过所述两振动轴承（３）连接于所述左轴承座（２）和右轴承座（８）之间，其特征在于：在所述振动轴承（３）的外圈与所述偏心轴（７）轴端的轴肩之间依次嵌置有圆盘（４）、第一挡圈（５）和第一Ｖ型密封圈（６），在右轴承座（８）与其内的振动轴承（３）的内圈之间嵌置有第二Ｖ型密封圈（９），所述右轴承座（８）的外缘通过一行走轴承（１３）安装有一支座（１０），在行走轴承（１３）右侧设置有一第二挡圈（１４），在右轴承座（８）的外缘与支座（１０）的内圈之间嵌置有一密封圈（１１），在支座（１０）右端面固定连接有一法兰（１８），在法兰（１８）与支座（１０）右端面接合处嵌置有一第一Ｏ型圈（１２），在法兰（１８）上固定连接有一振动马达（１６），振动马达（１６）通过一联轴器（１５）与所述偏心轴（７）的右端相连，在振动马达（１６）与法兰（１８）右端面接合处嵌置有一第二Ｏ型圈（１７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王宗稳，郭启华，赵小峰，姚凯，宋鹏飞，李长朋，
申请(专利权)人：江阴柳工道路机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]
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