【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于由具有至少两层预浸材料层的层压材料制造FVW预型件的 方法,以及用于成形用于根据该方法制造FVW部件的半成品的制造设备。
技术介绍
EP 1 393 875 Al说明了一种用于层压结构成型的挤压装置。该挤压装置具有挤 压模具,所述挤压模具具有由弹性材料组成的突出于中间部分的端头。在挤压成形运动时, 挤压模具朝相对层运动,所述相对层具有位于其上的层压结构,所述层压结构在相对层上 设置成,使得彼此相对放置的部分超出相对层延伸。相对层构成为,使得在挤压模具的挤压 运动时,层压结构的超出相对层延伸的部分在相对层的侧面向下挤压。在此,弹性的端头沿 层压结构的厚度方向共同挤压层压结构的在相对层的侧面随着增加的挤压运动延伸的弯 曲区域。在挤压运动中,端头的接触面在层压结构的面向该端头的表面上滑动。在US 2 378 642中说明了由天然纤维组成的产品的通过冲模类成型工艺的制 造,其中具有三维的成形轮廓的第一挤压模具件朝具有与第一挤压模具件的成形轮廓互补 地形成的三维的成形轮廓的第二挤压模具件运动。通过挤压方法,将插入在第一和第二挤 压模具件之间的纤维半成品三维成形。从DE 60 2005 002 300 T2中已知一种用于制造用于飞机的结构复合梁的多阶段法。对于航空和航天技术的多种应用而言,在汽车制造业和其它领域中使用也称为预 浸材料的预浸渍的纤维复合材料,其由在保持限定的纤维体积含量的情况下用树脂混合物 浸渍的增强纤维组成。为了提高用于制造纤维复合材料部件的现代的方法的生产率、灵活 性和经济性,从普遍的现有技术中已知,借助于热成型法使这种预浸材 ...
【技术保护点】
一种用于由具有总共至少两层用粘合剂结合的干纤维织物层(Li、La)和/或预浸材料层(Li、La)的层压材料(40)制造纤维复合材料预型件的方法,具有如下步骤:●在借助于运动机构相对于成型件(20)可移动的第一夹紧装置(16)中夹紧所述层压材料(40)的第一边缘部分(44),并且在另一个夹紧装置(17)中夹紧所述层压材料(40)的相对所述第一边缘部分的第二边缘部分(44),其中从所述另一个夹紧装置(17)看,所述第一夹紧装置(16)位于所述成型件(40)的倒圆的表面区域(58、59)的对面;●由相对于所述第二夹紧装置的所述第一夹紧装置(16)在所述层压材料(40)的位于所述夹紧装置之间的区域上施加拉力(F),其中所述第一夹紧装置(16)沿预先确定的方向运动,使得所述成型件(20)通过其倒圆的表面区域(58、59)在所述第一夹紧装置(16)和所述第二夹紧装置(17)之间的所述层压材料(40)上,沿所述层压材料的纵向方向看,压印出弯曲部;●其中在所述第一和所述第二夹紧装置内的弯曲力如此之大,使得不允许所述层压材料层(Li、La)的彼此相对的滑动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2007-12-6 102007058727.0;US 2007-12-6 60/992,74一种用于由具有总共至少两层用粘合剂结合的干纤维织物层(Li、La)和/或预浸材料层(Li、La)的层压材料(40)制造纤维复合材料预型件的方法,具有如下步骤●在借助于运动机构相对于成型件(20)可移动的第一夹紧装置(16)中夹紧所述层压材料(40)的第一边缘部分(44),并且在另一个夹紧装置(17)中夹紧所述层压材料(40)的相对所述第一边缘部分的第二边缘部分(44),其中从所述另一个夹紧装置(17)看,所述第一夹紧装置(16)位于所述成型件(40)的倒圆的表面区域(58、59)的对面;●由相对于所述第二夹紧装置的所述第一夹紧装置(16)在所述层压材料(40)的位于所述夹紧装置之间的区域上施加拉力(F),其中所述第一夹紧装置(16)沿预先确定的方向运动,使得所述成型件(20)通过其倒圆的表面区域(58、59)在所述第一夹紧装置(16)和所述第二夹紧装置(17)之间的所述层压材料(40)上,沿所述层压材料的纵向方向看,压印出弯曲部;●其中在所述第一和所述第二夹紧装置内的弯曲力如此之大,使得不允许所述层压材料层(Li、La)的彼此相对的滑动。2.如权利要求1所述的用于制造纤维复合材料预型件的方法,其中所述第一夹紧装置 (16)向下并且朝向所述成型件(20)的面向所述第一夹紧装置(16)的第一侧面(34)的方 向运动,直至所述层压材料(40)部分地紧贴在所述第一侧面(34)上。3.如前述权利要求中任一项所述的用于制造纤维复合材料预型件的方法,其特征在于, 在将所述层压材料(40)的端部部分夹紧在所述第一夹紧装置(16)内之前,将所述 第一边缘部分(44、45)相对于位于第一边缘部分旁的区域(46、47)弯曲从而在这些区域之 间的形成弯曲区域,并且在此,所述层(Li、La)由于弯曲而相互偏移,并且 所述第一端部部分的所述层(Li、La)以偏移的构造被共同夹紧在所述第一夹紧装 置(16)内。4.如权利要求3所述的用于制造纤维复合材料预型件的方法,其特征在于,所述边缘 部分(44、45)的相对于位于所述边缘部分(44、45)旁的区域的弯曲通过所述第一夹紧装置 (16)的围绕轴线的旋转来进行,在所述旋转中,所述层压材料(40)的由所述第一夹紧装置 (16)容纳的部分沿其纵向方向相对于位于所述第一夹紧装置(16)外和所述第一夹紧装置 (16)前的所述区域弯曲,其中尤其设置有较小的夹紧力,所述夹紧力允许由于所述层的旋 转而产生的所述层的相互偏移。5.如前述权利要求中任一项所述的用于制造纤维复合材料预型件的方法,其特征在 于,在所述第一夹紧装置(16)借助于另一个运动机构运动时,从所述第一夹紧装置(16) 看,位于所述成型件(40)的另一个倒圆的表面区域(58、59)对面的所述第二夹紧装置也沿 与所述第一夹紧装置(16)的运动方向相反的方向运动至如下位置,在所述位置上,所述成 型件(40)的从所述第一夹紧装置(16)看位于所述第一表面区域对面的倒圆的第二表面 区域(58、59)在所述倒圆的第一表面区域和所述第二夹紧装置(17)之间的所述层压材料 (40)上——沿其纵向方向看——压印出弯曲部。6.如权利要求5所述的用于制造纤维复合材料预型件的方法,其特征在于,在所述第 一夹紧装置(16)运动的同时进行所述第二夹紧装置(17)的运动。7.如权利要求5或6所述的用于制造纤维复合材料预型件的方法,其特征在于,所述另一个夹紧装置的运动也包括所述另一个夹紧装置(17)的沿所述成型件(40)的第二侧面 (35)的方向的向下的运动,直至所述层压材料(40)部分地紧贴在所...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖纳格雷贝尔,
申请(专利权)人:空中客车营运有限公司,
类型:发明
国别省市:DE[德国]
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