除尘散热风扇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种除尘散热风扇的结构，它主要由皮带轮毂、可移动外套、扇叶、回位弹簧、压盖、拨叉组成。通过套装在皮带轮毂外的可移动外套的位移，可移动外套上的齿孔带动与之啮合的扇叶柄上的齿，使扇叶沿着叶柄圆周方向产生一定角度的旋转，从而使整个风扇在旋转方向不变的情况下实现反向吹风。本实用新型专利技术应用于收割机、矿山用车等车辆发动机，能在工作环境颗粒物、灰尘多的情况下，实现不停车自动清理发动机罩壳上吸附的堵塞物，保证发动机通风散热，延长发动机使用寿命，提高劳动效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散热风扇，尤其是指用于发动机的散热风扇结构改进。
技术介绍
目前，车辆发动机大部分采用风冷冷却发动机的水箱，它们所采用的风扇 都是一次注塑成型或冲压成型，除了尺寸有差别，结构上大同小异，而且只能 向一个方向吹风。当这种风扇用于收割机、收获机、工程机械和矿山机械等车 辆时，由于这类车辆的工作环境颗粒物、粉尘特别大，长时间的工作会在防尘 滤网上附着很多灰尘，造成通风不畅、散热不良。如果操作人员不停机就清扫 滤网上的灰尘，由于风扇的吸风效应，使大量的灰尘又被吸入附着到里面的水 箱散热器上，造成水箱散热器的栅格堵塞，外部冷空气无法进入降温，导致发 动机温度迅速升高，长此下去会加速发动机的磨损、縮短发动机寿命，严重的 甚至会因为高温引起粘缸、拉缸，造成不必要的经济损失。所以这类车辆的操 作人员不得不经常性的停车对颗粒物、粉尘进行清扫，劳动效率大打折扣。
技术实现思路
本技术就是为了克服
技术介绍
的缺点，提出一种新的散热风扇结构， 能在不改变风扇旋转方向的情况下，通过扇叶切风角度的改变，实现反吹。从 而能在不停机的情况下，自动将
技术介绍
中所述的吸附在罩壳外的颗粒物、粉 尘吹走，保证冷空气的顺利流动，增强风扇的散热效果。本技术由皮带轮毂(1)、可移动外套(2)、扇叶(3)、回位弹簧(4)、 弹簧压盖(5)、拨叉(6)组成。皮带轮毂(1)为中空圆柱形， 一端是普通的 传动皮带槽，另一端的顶面设置回位弹簧(4),在圆柱体柱身上等距离开有通 孔(la)。可移动外套(2)套装在皮带轮毂(1)夕卜，靠近皮带槽的一端有挡沿， 另一端安装弹簧压盖(5),套身上与皮带轮毂(1)的通孔(la)对应处设置有 齿孔(2a)，齿孔(2a)为长圆形，其长边处设有齿。扇叶(3)由圆柱形叶柄 (3a)、叶柄上的齿(3b)、切风片(3d)组成，叶柄上的齿(3b)设置至叶柄 (3a)三分之一周；在切风片(3d)的反吹时的切风面设置有切风弧面(3e)，切风弧面设置至整个反吹切风面的一半。扇叶(3)的叶柄(3a)穿过可移动外套(2)的齿孔(2a)、皮带轮毂(1) 上的通孔(la)，在皮带轮毂(1)内壁卡住，叶柄上的齿(3b)与可移动外套 (2)的齿孔(2a)啮合。此时，扇叶(3)轴向被固定住，但能够沿叶柄(3a)3作圆周方向旋转。拨叉(6)设置在可移动外套(2)的外围，呈包围状，位置 在可移动外套(2)的挡沿与扇叶之间。施力拨动拨叉(6)就能带动可移动外套(2)沿轴向朝皮带轮方向产生一 定的位移，由于可移动外套的齿孔(2a)啮合有扇叶(3)的叶柄上的齿(3b)， 所以在可移动外套位移的同时，带动叶柄沿着齿孔(2a)滚动，从而使扇叶(3) 改变切风角度，实现转动方向不变情况下的反向吹风。由于皮带轮毂(1)上设 有回位弹簧(4)，所以一旦拨叉(6)上不施力，可移动外套就被自动弹回原位， 扇叶(3)恢复原来的正吹风工作角度。本技术能广泛运用于收割机、矿山机械等工作环境粉尘、颗粒物多的 发动机散热，增加发动机工作时间，不需要频繁停车人工清理堵塞物，只需要 通过拨叉(6)的操作就能实现反吹，将堵塞物吹走，恢复通风。从而提高了工 作效率、减轻了操作的劳动负荷。附图说明图1、本技术的安装结构示意图。图2、本技术皮带轮毂示意图的主视图。图3、本技术皮带轮毂示意图的俯视图。图4、本技术的可移动外套示意图的主视图。图5、本技术的可移动外套示意图的俯视图。图6、本技术的扇叶结构示意图图7、本技术的实施例俯视图。图8、本技术的实施例正常吹风散热工作状态示意图。 图9、本技术的实施例反向吹风除尘工作状态示意图具体实施方式参看图7，选用最常用的6扇叶结构，皮带轮毂(1)、可移动外套(2)都 可以采用铝、钢等金属材料铸造而成，有一定的强度。皮带轮毂柱体上等距离 开6个通孔(la)。参看图6，扇叶(3)的叶柄(3a)也是金属的，切风片(3d)可以选用工 程塑料，也可以选用金属，叶柄上的齿(3b)设置在叶柄圆周上，仅设置三分 之一圆周，只要能够与移动外套(2)上的齿孔(2a)的齿啮合转动，使扇叶旋 转至反吹角度即可。叶柄(3a)的根部设置有卡簧槽(3f)，用于装入皮带轮毂 (1)的通孔后固定。叶柄(3a)和切风片(3d)之间通过加强筋(3c)过渡连 接。为了加强反向吹风除尘的效果，在切风片的反吹时的切风面设置切风弧面(3e)，同时为了不明显增加正吹散热时的阻力、减弱正吹效果，该切风弧面设 置至整个反吹切风面的一半。皮带轮毂(1)的一端是皮带槽，另一端顶面设置回位弹簧(4)，回位弹簧(4) 可以在圆周方向等距离设置若干个，增加回位的可靠性。在正常正吹状态 下，弹簧处于松弛状态。可移动外套(2)上设置6个齿孔(2a)，齿孔(2a)为长圆形，用于叶柄 (3a)沿着齿孔内侧上下滚动，齿孔圆径与扇叶(3)的叶柄(3a)的直径吻合， 齿孔的齿与叶柄上的齿(3b)保证啮合。可移动外套(2)套装至皮带轮毂上后， 齿孔和通孔(la)是一一对应重合的。在可移动外套无挡沿一端安装弹簧压盖(5) ，弹簧压盖采用螺栓固定，弹簧压盖与皮带轮毂(1)顶端的回位弹簧(4) 接触，给弹簧弹力提供支撑。6片扇叶的叶柄(3a)分别穿入对应的6个齿孔(2a)和通孔(la)，插入 皮带轮毂内壁后，在内部使用卡簧卡住。拨叉(6)包围在可移动外套(2)圆 柱体外围，在移动外套(2)挡沿和安装好后的扇叶之间的位置，拨叉(6)与 皮带轮毂(1)不是固定连接，否则皮带轮毂不能旋转。拨叉(6)可以通过一 个支架拉线或者拉杆机构连接到收割机等工程机械的操作室，人工操作，也可 以通过一定的电控机构实现电控。参看图8、图9，通过在操作室操作拉线或者拉杆，施力于拨叉(6)，使可 移动外套位移，扇叶(3)角度旋转，实现图9所示反向吹风除尘工作状态，把 堵塞在发动机罩壳上的颗粒物吹走。由于此时弹簧被压縮，所以一旦拨叉(6) 上不施力，可移动外套随即被弹回原位，散热风扇恢复图8所示正常正吹工作 状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
除尘散热风扇，其特征为：由皮带轮毂（１）、可移动外套（２）、扇叶（３）、回位弹簧（４）、压盖（５）、拨叉（６）组成；　皮带轮毂（１）为中空圆柱形，一侧是普通的皮带槽，另一端设置回位弹簧（４），在圆柱体上等距离开设通孔（１ａ）；可移动外 套（２）套装在皮带轮毂（１）外，另一端安装弹簧压盖（５），压盖顶住皮带轮毂（１）上的回位弹簧（４），近轮毂端有挡沿，套身上与通孔（１ａ）对应位置处设置有齿孔（２ａ），齿孔（２ａ）为长圆形，其长边处设有齿；扇叶（３）由叶柄（３ａ）、叶柄上的齿（３ｂ）、切风片（３ｄ）组成；扇叶（３）的叶柄（３ａ）穿过可移动外套（２）的齿孔（２ａ）、皮带轮毂（１）上的通孔（１ａ），在皮带轮毂内壁卡住，叶柄上的齿（３ｂ）与可移动外套（２）的齿孔（２ａ）啮合；拨叉（６）包围安装在可移动外套（２）柱体外围，位置在可移动外套（２）挡沿与扇叶之间。

【技术特征摘要】
1、除尘散热风扇，其特征为由皮带轮毂(1)、可移动外套(2)、扇叶(3)、回位弹簧(4)、压盖(5)、拨叉(6)组成；皮带轮毂(1)为中空圆柱形，一侧是普通的皮带槽，另一端设置回位弹簧(4)，在圆柱体上等距离开设通孔(1a)；可移动外套(2)套装在皮带轮毂(1)外，另一端安装弹簧压盖(5)，压盖顶住皮带轮毂(1)上的回位弹簧(4)，近轮毂端有挡沿，套身上与通孔(1a)对应位置处设置有齿孔(2a)，齿孔(2a)为长圆形，其长边处设有齿；扇叶(3)由叶柄(3a)、叶柄上的齿(3b)、切风片(3d)组成；扇叶(3)的叶柄(3a)穿过可移动外套(2)的齿孔(2a)、皮带轮毂(1)上的通孔(1a)，在皮带轮毂内壁卡住，叶柄上的齿(3b)与可移动外套(2)的齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉成，
申请(专利权)人：李玉成，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]