本发明专利技术涉及一种用于汽车的空调设备或／和供暖设备（１），其具有壳体（３），所述壳体设置成用于部分地定位在车顶（５）中或全部地定位在车顶（５）上并且包封空调设备或／和供暖设备（１）的至少一个部件（７），其中所述壳体（３）至少部分地由泡沫塑料组成，壳体表面的至少一个区域涂敷有抗紫外线辐射的材料，并且由泡沫塑料组成的壳体（３）或壳体件包括至少一个插入件的至少一部分，所述插入件设置成有助于使壳体（３）固定在车顶（５）上或车顶（５）的凹槽中。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
根据权利要求1的前序部分，本专利技术涉及一种用于汽车的空调设备或/ 和供暖设备，其具有设置成用于在顶部部分地定位在车顶中或全部地定位 在车顶上的壳体，所述壳体包封空调设备或/和供暖设备的至少 一个部件。 尤其是在例如用于公共汽车或有轨机动车的大的空调设备或/和供暖设备 中，使用这样的空调设备或/和供暖设备。在顶部部分地定位在车顶中时，壳体部分地插入集成到车顶中为其 设有的凹槽中，使得只是壳体的上部突出于车顶。空调设备或/和供暖设备的部件是这样的设备的功能部件，例如热交 换器组、风扇、冷凝器、压缩机或用于膨胀冷却剂的膨胀设备。热交换器组能够由蒸发器或供暖热交换器组成或者由这两者组成。
技术介绍
在空调设备中，压缩机压缩气态的冷却剂并且将其通过管路输送到 冷凝器。用作热交换器的冷凝器通过空气冷却，所述空气借助风扇通过 进风口吸入并且通过排风口排出。因此在高压下的气态的冷却剂首先液 化。仍然在高压下的现在呈液态的冷却剂通过管路引入到膨胀设备，例 如节流阀，从而冷却剂能够减压。通过减压，冷却剂逐渐变为气态并且 在此吸收环境热量。这个散热通过用作热交换器的蒸发器对待冷却的汽 车空间的车内空气产生影响。在此车内空气借助风扇通过进气口被吸 入，输送到蒸发器并且因此通过相应的开口冷却并通过汽车的车顶引入 到待冷却的汽车空间。因此，在冷却车内空气时冷却剂吸收热量，从而 变热。冷却剂再次被输送回压缩机并且再次被压缩。重新开始冷却循环。在顶置式供暖设备中，使用对汽车供暖来说已知的供暖热交换器。 使得借助风扇通过供暖热交换器导入的并且然后通过在车顶内的开口 引入汽车空间内的空气变热。在顶置式空调设备和顶置式供暖设备的组合中，热交换器组例如由供暖热交换器和蒸发器组成。已知一种空调设备或/和供暖设备，所述空调设备或/和供暖设备具 有用于空调设备或/和供暖设备的部件的至少一部分的、在车顶固定的 并且由钢板或由坚固的压铸塑料组成的壳体。但是目前用于这样的顶部 壳体的材料，如钢板或由坚固的压铸塑料，在制造中成本相当高并且不 是特别的轻。但是恰恰在安装在汽车的车顶上或从上面部分地安装在汽 车的车顶内的设备中尤其必须重视重量减轻，重要的是因为当汽车的重 心由于车顶的较大重量而被提高时，这对于避免汽车的晃动或甚至于翻 倒是不利的。在德国的z〉开文献DE 199 13 776 Al中公开一种优选地用于有轨机 动车的空调设备，其中那里被称为空调设备的设备底壳的壳体集成到汽 车的车顶中。那里公开的设备底壳由通常用于车顶空调设备的材料组 成，例如金属。在美国专利文献US5632330中也公开一种具有用于汽 车的顶部壳体的空调设备，所述顶部壳体只是由传统地使用的材料组 成，例如金属或坚固的压铸塑料。德国的公开文献DE 198 02 055 Al公开一种汽车的供暖^1备或空调 设备，其中设备的壳体的至少两部分由塑料颗粒泡沫制成。此外另一个 德国的/JHf文献DE 10 2004 032 920 Al 7>开一种用于汽车的具有由泡 沫塑料材料组成的壳层的空调装置。但是在两个公开文献中公开的空调 设备或空调装置中，所述空调设备或空调装置的壳体由轻的和成本低的 材料组成，没有涉及车顶空调设备或/和供暖设备，使得那里尤其是没 有考虑到通过日照使材料损坏的方面以及在车顶上稳定的装配的方面。 单是由于德国的较高的稳定性要求在德国的专利文献DE 101 50 Oil B4 中公开的在车顶上的固定结构就不适用于顶置式空调设备或/和供暖设 备的壳体的坚固的车顶固定并且在DE 101 50 Oil B4中对于这样的目的 也没有考虑，在所述固定结构中可固定在车顶上的特殊的金属插入件部 分地集成到由泡沫塑料组成的车架中，并且车架用于围住例如汽车滑动 天窗的护板盖。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是，提供一种改进的用于汽车的空调设备或/和供暖设备，所述空调设备或/和供暖设备在考虑到壳体材料的耐用性方面 和在车顶上的固定方面的情况下特别地节省重量和制造成本，所述空调 设备或/和供暖设备具有设置成用于在顶部部分地定位在车顶中或全部地定位在车顶上位的壳体，所述壳体包封空调设备或/和供暖设备的至 少一个部件。该目的通过一种用于汽车的空调设备或/和供暖设备来实现，所述空 调设备或/供暖设备具有设置成用于在顶部部分地定位在车顶中或全部 地定位在车顶上并且包封空调设备或/和供暖设备的至少一个部件的壳 体，其中壳体至少部分地由泡沫塑料组成，壳体表面的至少一个区域涂 敷有由抗紫外线辐射的材料并且由泡沫塑料组成的壳体或壳体件包括 至少 一个插入件的至少 一部分，所述插入件设置成有助于使壳体固定在 车顶上或车顶的凹槽中。由于根据本专利技术，空调设备或/供暖设备的设置成用于在顶部部分地 定位在车顶中或全部地定位在车顶上的壳体至少部分地由泡沫塑料组成，所以壳体能够制造简单以及成本低并且还特别的轻。因此有利的是， 具有根据本专利技术的空调设备或/供暖设备的汽车的重心相对的低，其中尤其是汽车的晃动或甚至于翻倒的危险相对的小。壳体包括至少一个插入件的至少一部分。在此插入件是与壳体连接 并由比泡沫塑料更坚固的材料组成的元件。插入件与壳体的连接能够例 如通过与泡沫塑料的发泡提供。通过至少一个插入件设置成有助于使壳 体固定在车顶上或车顶的凹槽中，壳体能够足够牢固地且可靠地安装在 车顶上或车顶的凹槽中。在此重要的是由于用于固定的插入件不需要考 虑泡沫塑料的特别的材料特性，而是能够使用传统的固定方式。因此根 据本专利技术的空调设备或/供暖设备的壳体表面的至少 一个区域涂敷有抗 紫外线辐射的材料，防止例如通过照射在车顶上的日光导致的至少部分 由泡沫塑料组成的壳体的风化的影响。在从属权利要求中说明了本专利技术的相应的主题的有利的实施形式、 改进和改善。借助插入件提高壳体的稳定性，重要的是在顶部壳体中同样出于安 全的原因进行改善。此外尤其是当不适合于壳体的泡沫塑料的足够的固定或十分不稳定时，插入件能够承担支撑功能。插入件的支撑功能是有 利的，如空调设备或/供暖设备的部件的支撑。恰恰在压缩机和风扇中 单是壳体的泡沫塑料的相应的结构经常是不足够的。金属或坚固的塑料特别适合于用作插入件的材料。这些材料能够良 好地形成希望的形状并且起到稳定的作用。例如构成为网状的插入件可 由金属制成。当至少一个插入件设置成有助于壳体的稳定时，对于壳体的稳定性 是有利的。根据本专利技术的有利的改进，壳体的泡沫塑料有助于支撑空调设备或 /供暖设备的至少一个部件。以这种方式能够无需附加的支撑架就能固 定部件，重要的是节省了重量、成本和消耗。发泡聚丙烯(EPP)由于其合适的材料特性很适合于用作壳体的泡 沫塑料。本专利技术的有利的实施形式是空调设备或/供暖设备，在所述空调设备 或/供暖设备中根据本专利技术的壳体用于包封空调设备或/供暖设备的至少 一个风扇。风扇定位在汽车车顶上尤其有利于新鲜空气的引入。相对于目前的现有技术，根据本专利技术的用于公共汽车或有轨机动车 的空调设备或/供暖设备由于所需的设备的大小以及因此极大地减轻重 量是特别有利的。附图说明借助附图阐述本专利技术的实施例。附图示出图1示出具有在公共汽车的车顶上的壳体的根据本专利技术的空调设 备或/供暖设备的实施例的示意图2本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车（２）的空调设备或／和供暖设备（１），其具有壳体（３、２０），所述壳体设置成用于在顶部部分地定位在车顶（５、２２）中或全部地定位在车顶（５、２２）上并且包封所述空调设备或／和供暖设备（１）的至少一个部件（７、５４），其特征在于， 所述壳体（３、２０）至少部分地由泡沫塑料（４）组成， 壳体表面的至少一个区域涂敷有抗紫外线辐射的材料（６），以及 由泡沫塑料（４）组成的壳体（３、２０）或壳体件（１０）包括至少一个插入件（１２、２４、４０）的至少一部分， 所述插入件设置成有助于使所述壳体（３、２０）固定在车顶（５、２２）上或所述车顶（５、２２）的凹槽中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2006-10-6 102006047369.81. 一种用于汽车(2)的空调设备或/和供暖设备(1)，其具有壳体(3、20)，所述壳体设置成用于在顶部部分地定位在车顶(5、22)中或全部地定位在车顶(5、22)上并且包封所述空调设备或/和供暖设备(1)的至少一个部件(7、54)，其特征在于，所述壳体(3、20)至少部分地由泡沫塑料(4)组成，壳体表面的至少一个区域涂敷有抗紫外线辐射的材料(6)，以及由泡沫塑料(4)组成的壳体(3、20)或壳体件(10)包括至少一个插入件(12、24、40)的至少一部分，所述插入件设置成有助于使所述壳体(3、20)固定在车顶(5、22)上或所述车顶(5、22)的凹槽中。2. 如权利要求1所述的空调设备或/和供暖设备(1 )，其中至少一 个所述插入件(12、 24、 40)设置成有助于支撑(50; 52)所述空调设 备或/和供暖设备(1)的至少一个部件(7、 54)。3. 如权利要求1或2所述的空调设备或/和供暖设备(1 )，其中所 述插入件(12、 24、 40)由金属或坚固的塑料组成。4. 如权利要求1至3中任一项所述的空调设备或/和供暖设备(1 )， 其中至少一个所述插入件(12、 24、 40)设置成有助于稳定壳体(3、 20)。5. 如权利要求1所述的空调设备或/和供暖设备(1),其中所述壳 体(3、 20)的泡沫塑料(4)也形成为有助于支撑所述空调设备或/和 供暖设备(1)的至少一个部件(7、 54)。6. 如权利要求1所述的空调设备或/和供暖设备(1 )，其中所述壳 体(3、 20)的泡...
【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔夫冈许茨，
申请(专利权)人：康唯特公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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