推力角接触球轴承制造技术

技术编号:5448516 阅读:204 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种推力角接触球轴承,解决轴承旋转灵活性和轴承噪声问题。具体技术方案:推力角接触球轴承由座圈、第一轴圈、第二轴圈、大钢球、小钢球、第一保持架、第二保持架组成;座圈与第一轴圈的沟道曲率半径为37.4毫米、座圈与第二轴圈的沟道曲率半径为27.2毫米;轴圈与钢球接触吻合率为0.535;第一保持架中间厚度增加到A,里面厚度增加到B;第二保持架中间厚度增加到C,里面厚度增加到D。本实用新型专利技术的有益之处在于:由于轴圈与钢球的接触吻合率提高为0.535,使轴圈和钢球的接触吻合状态最佳;同时由于增加了保持架与钢球接触引导部位,使轴承旋转灵活性大大提高,改善润滑条件,减少摩擦、降低了轴承的噪声。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及球轴承,具体涉及一种推力角接触球轴承
技术介绍
目前使用在转盘上的双向推力角接触球轴承,见附图说明图1,座圈(1)与第一轴圈(2)的 沟道曲率半径为36毫米、座圈(1)与第二轴圈( 的沟道曲率半径为25. 75毫米,接触角 为30°、套圈与钢球的吻合率为0.515;第一保持架(6)外面薄,中间厚,厚度为a,里面薄, 里面厚度为b ;第二保持架(7)外面薄,中间厚,厚度为c,里面薄,里面厚度为d ;使轴承在 使用中存在回转不灵活、噪声大等问题。
技术实现思路
本技术提供一种推力角接触球轴承,通过提高钢球和套圈的吻合率及改进保 持架结构解决上述技术问题。为实现上述目的本技术采用以下技术方案推力角接触球轴承由座圈(1)、第一轴圈O)、第二轴圈(3)、大钢球0)、小钢球[5]、第一保持架(6)、第二保持架(7)组成;座圈(1)与第一轴圈( 的沟道曲率半径为 37. 4毫米、座圈(1)与第二轴圈(3)的沟道曲率半径为27. 2毫米。所述第一轴圈(2)与大钢球G)、第二轴圈(3)与小钢球(5)的接触吻合率为 0. 53 0. 54,可选取 0. 535。所述第一保持架6中间厚度为A,里面厚度为B ;所述第二保持架7中间厚度为C,里面厚度为D。本技术的有益之处在于由于优化轴圈沟道的曲率半径,与钢球的接触吻合 率提高为0. 535,使轴圈和钢球的接触吻合状态最佳;同时由于增加了保持架与钢球接触 引导部位,使保持架与套圈的轴向引导更趋于合理,从而使轴承旋转灵活性大大提高,改善 润滑条件,减少摩擦、降低了轴承的噪声。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述。图1为原轴承结构径向截面图;图2为本技术轴承结构径向截面图。图中标注说明座圈1、第一轴圈2、第二轴圈3、大钢球4、小钢球5、第一保持架6、 第二保持架7。具体实施方式如图2所示,推力角接触球轴承由座圈1、第一轴圈2、第二轴圈3、大钢球4、小钢 球5、第一保持架6、第二保持架7构成;座圈1与第一轴圈2的沟道曲率半径由图1的36 毫米改为37. 4毫米、座圈1与第二轴圈3的沟道曲率半径由图1的25. 75毫米改为27. 2毫米;使第一轴圈2与钢球3、第二轴圈3与钢球5的接触吻合率达到0. 53 0. M,选取为 0. 535,使轴圈和钢球的接触吻合状态最佳。如图2所示,第一保持架6外面薄,中间厚,里面薄,中间厚度由图1中的a增加到 A、里面厚度由图1中的b增加到B,增加了第一保持架6与大钢球4接触引导部位;第二保 持架7外面薄,中间厚,里面薄,中间厚度由图1中的c增加到C、里面厚度由图1中的d增 加到D,增加了第二保持架7与小钢球5接触引导部位;总的,增加了保持架兜孔中钢球的 轴向引导量,使保持架与轴圈的轴向弓丨导更趋于合理。最终大大提高了旋转灵活性、改善润滑条件,减小了摩擦、降低了噪声,获取满意 的技术效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推力角接触球轴承,由座圈(1)、第一轴圈(2)、第二轴圈(3)、大钢球(4)、小钢球(5)、第一保持架(6)、第二保持架(7)组成,其特征在于:所述座圈(1)与第一轴圈(2)的沟道曲率半径为37.4毫米、座圈(1)与第二轴圈(3)的沟道曲率半径为27.2毫米。

【技术特征摘要】
1.一种推力角接触球轴承,由座圈(1)、第一轴圈(2)、第二轴圈(3)、大钢球(4)、小钢 球(5)、第一保持架(6)、第二保持架(7)组成,其特征在于所述座圈(1)与第一轴圈(2) 的沟道曲率半径为37. 4毫米、座圈(1)与第二轴圈(3)的沟道曲率半径为27. 2毫米。2.根据权利要求1所述推力角接触球轴承,其特征在于所述第一轴圈(2)与大钢球 (4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张辉
申请(专利权)人:瓦房店冶金轴承集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:91[中国|大连]

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