【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种鞋底的制作技术，具体的说是一种通过在产品制作过程中取消中 底，其帮面与底面是一个整体，鞋底采用“块状”设计结构，从而实现受力均勻、刹车安全的 驾驶员专用鞋制底技术。
技术介绍
目前许多制底技术在防滑、减震方面的制作技术中，技术不断的得到提升与改进， 但在驾驶司机穿用鞋当中仍有一定的局限性，不能够满足驾驶司机对于专用鞋的需求，存 在着一定的局限性。
技术实现思路
本专利技术为解决目前现有司机专用鞋制底技术存在一定局限性而提供一种通过在 制作过程中取消中底，其帮面与底面是一个整体，鞋底采用“块状”设计结构，镶嵌在鞋底帮 面中，使脚部与鞋垫子接触，并研制出防滑底片的位置，从而实现脚部受力均勻、刹车均勻 的驾驶员专用鞋制底技术。本专利技术为解决技术问题所采用的技术方案是一种驾驶员专用鞋制底技术，其特 殊之处是在取消中底的同时，鞋的帮面与底面为一个整体，鞋底采用“块状”设计结构，镶嵌 在鞋底帮面中，直接通过鞋垫子与人脚接触，根据人在开车时的用力部位和行走时的着地 点，研制出防滑底片的位置，使司机踩刹车器时受力均勻，减缓疲劳，提高了人脚接触油门、 刹车器的灵敏度，提高了驾驶的安全性；在选用防滑性强的橡胶材料，前掌、后跟部位比大 底高出8mm，具有良好的防滑功能。本专利技术的技术效果是采用上述方案实现了一种通过在产品制作过程中取消中 底，其帮面与底面是一个整体，鞋底采用“块状”设计结构，从而实现受力均勻、刹车安全的 驾驶员专用鞋制底技术。附图说明图1是本专利技术结构主视图并作摘要附图。在图中，1帮面、2鞋底、3-12防滑底片、13前掌、14后跟部位、15...
【技术保护点】
一种驾驶员专用鞋制底技术，其特征是：在制作过程中取消中底，其帮面与底面是一个整体，鞋底采用“块状”设计结构，镶嵌在鞋底帮面中，使脚部与鞋垫子接触，并研制出防滑底片的位置。
【技术特征摘要】
1. 一种驾驶员专用鞋制底技术，其特征是在制作过程中取消中底，其帮面与底面是 一个整体，...
【专利技术属性】
技术研发人员：单存礼，单玉香，
申请(专利权)人：青岛亨达股份有限公司，青岛亨达集团鞋业有限公司，青岛亨达集团皮业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：95[中国|青岛]
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