用于记录与车辆相关的数据的装置和方法制造方法及图纸

用于记录与车辆有关的数据的本系统不涉及精细的安装过程，因此可以从一辆车到下一辆车例行转换。该系统具有记录模块和至少一个传感器模块。记录模块具有无线接收器、处理器、车辆接口组件和数据处理器接口。车辆接口组件使得记录模块能够可分离地连接到车辆。传感器模块具有传感器、处理子系统和无线发送器。传感器模块的无线发送器与记录模块的无线接收器通信。还公开了记录与车辆有关的数据的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
由于各种原因，与车辆有关的数据的详细记录是有用的。例如，这种数据可以改善 对性能型问题的诊断。而且，个人汽车所有者可能想要在将汽车临时提供给他人时追踪车 辆的使用。尽管车辆所有者可以永久地在车辆中安装多个传感器和数据记录设备，但是需要 小心以防止各区域中组件的安装可能会干扰例行维护。由于许多车辆的紧凑设计，使得该 任务很困难。而且，对于具有多辆车的家庭或车队，各传感器和数据记录设备在一辆车中的 相应安装的永久特性实际需要为每辆车安装另外的系统。从而，期望存在容易的方式来收集与车辆有关的数据而不涉及精细的安装过程。 还期望存在容易的方式来连接传感器和数据记录设备的系统以允许例行将该系统从一辆 车转换到下一辆车。
技术实现思路
提供了部分地基于前述观察的设计方法，以使得能够记录与车辆有关的数据而不 涉及精细的安装过程。该设计方法还提供了容易的方式来连接传感器和数据记录设备的系 统，以允许例行将该系统从一辆车转换到下一辆车。为了实现此设计方法，各种实施例是可 能的，包括用于记录与车辆相关的数据的系统、记录模块和方法。在一个实施例中，提供了用于记录与车辆相关的数据的系统。该系统具有记录模 块和一个或多个传感器模块。记录模块包括无线接收器、可操作地连接到该无线接收器的 处理器、可操作地连接到该处理器的车辆接口组装，并且该系统还可以包括可操作地连接 到处理器的数据处理器接口。车辆接口组件被配置用于将记录模块可分离地连接到车辆。 一个或多个传感器模块每个包括传感器、可操作地连接到传感器的处理子系统和可操作地 连接到处理子系统的无线发送器。无线发送器和无线接收器可操作以彼此通信。该系统的记录模块还可以包括可操作地连接到所述处理器的位置确定子系统。记 录模块的位置确定子系统可以是GPS子系统。系统的记录模块还可以包括可操作地连接到处理器的存储器件子系统。存储器件 子系统还可以包括存储器件接口和可操作以经由该存储器件接口连接到处理器的非易失 性存储器。非易失性存储器可以是可移除存储器件。可移除存储器件可以是存储卡。记录 模块还可以包括可操作以加密发送到存储器件子系统的数据的加密子系统。系统的车辆接口组件还可以被配置用于将所述记录模块可分离地连接到数据总 线或车辆的端口。记录模块的车辆接口组件还可以包括物理接口和车载诊断处理器。车辆 接口组件的物理接口可以是控制器局域网(CAN)端口。系统的记录模块还可以被配置用于经过车辆接口组件接收电力。记录模块还可以 被配置用于从车辆数据总线接收电力。在用于记录与车辆相关的数据的系统中，一个或多个传感器模块中的传感器可以 是位置传感器，并且位置传感器可以是GPS传感器。传感器可以是环境传感器，传感器模块还可以包括独立的电源或者与外部电源的连接。该系统可以包括位于两个分离的传感器模 块中的至少两个传感器。在另一实施例中，提供了用于记录与车辆相关的数据的记录模块。该记录模块具 有无线接收器，被配置为接收来自与车辆相关的传感器的传感器数据；处理器，可操作地 连接到所述无线接收器；车辆接口组件，可操作地连接到所述处理器；以及其还可以包括 可操作地连接到所述处理器的数据处理器接口。传感器数据可以是环境传感器数据。所述 车辆接口组件被配置用于将所述记录模块可分离地连接到车辆。记录模块还可以可操作地连接到所述处理器的位置确定子系统。所述位置确定子 系统可以是GPS子系统。记录模块还可以包括可操作地连接到所述处理器的存储器件子系统。所述存储器 件子系统还可以包括存储器件接口和可操作以经由所述存储器件接口连接到所述处理器 的非易失性存储器。所述非易失性存储器可以是可移除存储器件。所述可移除存储器件可 以是存储卡。记录模块还可以包括可操作以加密发送到所述存储器件子系统的数据的加密 子系统。所述车辆接口组件还可以被配置用于将所述记录模块可分离地连接到数据总线 或车辆的端口。所述车辆接口组件可以包括物理接口和车载诊断处理器。所述车辆接口组 件的物理接口可以是控制器局域网(CAN)端口。所述记录模块还可以被配置为经过所述车辆接口组件接收电力。所述记录模块还 可以被配置为从车辆数据总线接收电力。在另一实施例中，提供了用于记录与车辆相关的数据的方法。该方法包括在可分 离地连接的记录模块中经过车辆数据接口接收车辆数据；经由有线或无线连接接收来自与 车辆相关的传感器的传感器数据；以及将所述车辆数据和所述传感器数据记录在存储器件 中。传感器数据可以是与车辆有关的环境数据。该方法可以包括经过所述车辆数据接口接收电力。在这样的方法中，所述车辆数 据接口可以转送电力以及来自车辆数据总线的车辆和传感器数据。该方法还可以包括操作位置确定子系统以接收位置数据；以及将所述位置数据 记录在存储器件中。在这样的方法中，所述位置数据可以是GPS数据。该方法还可以包括 经过所述车辆数据接口接收电力；在此情况下，经过所述车辆数据接口接收的电力用于操 作所述位置确定子系统以及记录所述位置数据。在该方法中，所述位置确定子系统可以位 于车辆内。可替换地，所述位置确定子系统可以位于车辆外部。在该方法中，所述存储器件可以是所述记录模块中的非易失性存储器。该方法可 以包括加密所述车辆数据和所述传感器数据以将其记录在存储器件中。该方法可以包括 将所述车辆数据和所述传感器数据从所述存储器件传送到数据处理器。从在此的描述、所附权利要求以及如下描述的附图中将更好地理解这些和其他实 施例及其特征、方面和优点。附图说明被并入本说明书中并构成本说明书的一部分的附示了各种实施例的各个方 面，并且与说明书一起用于更详细地说明各种实施例的各个方面。方便时，将在通篇使用相同的参考标号来指代相同或类似的元件，其中图1图示了用于记录与车辆相关的数据的系统；图2提供了表示图1所示的系统的记录模块的示意图；图3提供了表示图1所示的系统的传感器模块的示意图；图4提供了表示图3中表示的传感器模块的替换实施例的示意图；以及图5呈现了表示记录与车辆相关的数据的方法的流程图。具体实施例方式通过参考各个实施例的详细描述将更好地理解以下权利要求。该描述不是意要限 制权利要求的范围，相反而是说明设计原理以及实现其的各种实施例。各种实施例的例子 包括用于记录与车辆相关的数据的系统、记录模块和记录数据的方法。在以下描述中提及的要记录的数据通常落入两种类别车辆数据和环境数据。 车辆数据包括车辆速度数据、发动机温度数据、燃油压力数据，并甚至可以包括车辆姿态 (attitude)数据。出现在车辆仪表板上的数据大多数被认为是“车辆数据”。环境数据包 括周围温度数据、风速度数据和湿度数据。在以下描述中提及的其他数据是位置数据，其直 接关系到车辆和环境两者。图1中所示的实施例是用于记录与车辆12相关的数据的系统10。在本公开中，术 语“车辆”广义地指代用于运输的各种机构，比如但不限于汽车、卡车、摩托车和船只。如图1所示，系统10具有记录模块14和传感器模块16。如以下讨论的，系统10 的替换实施例可以包括附加传感器模块，比如传感器模块16a。此实施例中的记录模块14 被安装在车辆12的仪表板下方，并且传感器模块16被安装在车辆12的顶部上，尽管可以 为传感器模块16的地点选择车辆12上的其他外部位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于记录与车辆相关的数据的系统，该系统包括：记录模块，包括：无线接收器，处理器，可操作地连接到所述无线接收器，车辆接口组件，可操作地连接到所述处理器，以及其中所述车辆接口组件被配置用于将所述记录模块可分离地连接到车辆；以及一个或多个传感器模块，每个包括：传感器，处理子系统，可操作地连接到所述传感器，以及无线发送器，可操作地连接到所述处理子系统；其中所述无线发送器和所述无线接收器可操作以彼此通信。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2007-12-27 11/964,767一种用于记录与车辆相关的数据的系统，该系统包括记录模块，包括无线接收器，处理器，可操作地连接到所述无线接收器，车辆接口组件，可操作地连接到所述处理器，以及其中所述车辆接口组件被配置用于将所述记录模块可分离地连接到车辆；以及一个或多个传感器模块，每个包括传感器，处理子系统，可操作地连接到所述传感器，以及无线发送器，可操作地连接到所述处理子系统；其中所述无线发送器和所述无线接收器可操作以彼此通信。2.如权利要求1所述的系统，其中所述记录模块还包括数据处理器接口，该数据处理 器接口可操作以在接收数据时或接收数据后将所述记录模块连接到外部数据处理器。3.如权利要求1所述的系统，其中所述记录模块还包括可操作地连接到所述处理器的 位置确定子系统。4.如权利要求3所述的系统，其中所述记录模块的位置确定子系统是GPS子系统。5.如权利要求1所述的系统，其中所述记录模块还包括可操作地连接到所述处理器的 存储器件子系统。6.如权利要求5所述的系统，其中所述存储器件子系统还包括存储器件接口和经由所 述存储器件接口可操作地连接到所述处理器的非易失性存储器。7.如权利要求6所述的系统，其中所述非易失性存储器是可移除存储器件。8.如权利要求7所述的系统，其中所述可移除存储器件是存储卡。9.如权利要求5所述的系统，其中所述记录模块还包括可操作以加密发送到所述存储 器件子系统的加密子系统。10.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆接口组件还被配置用于将所述记录模块 可分离地连接到车辆的数据总线或端口。11.如权利要求1所述的系统，其中所述记录模块的车辆接口组件包括物理接口和车 载诊断处理器。12.如权利要求11所述的系统，其中所述车辆接口组件的物理接口是控制器局域网 (CAN)端 口。13.如权利要求1所述的系统，其中所述记录模块还被配置为经过所述车辆接口组件 接收电力。14.如权利要求1所述的系统，其中所述记录模块还被配置为从车辆数据总线接收电力。15.如权利要求1所述的系统，其中在一个或多个传感器模块中的传感器是位置传感钱ο16.如权利要求15所述的系统，其中所述位置传感器是GPS传感器。17.如权利要求1所述的系统，其中在一个或多个传感器模块中的传感器是环境传感钱ο18.如权利要求1所述的系统，其中所述传感器模块还包括独立的电源或者与外部电 源的连接。19.如权利要求1所述的系统，其中至少两个传感器位于两个分离的传感器模块中。20.一种用于记录与车辆相关的数据的记录模块，该记录模块包括 无线接收器，被配置为接收来自与车辆相关的传感器的传感器数据； 处理器，可操作地连接到所述无线接收器；车辆接口组件，可操作地连接到所述处理器；以及其中所述车辆接口组件被配置用于将所述记录模块可分离地连接到车辆。21.如权利要求20所述的记录模块，其中所述记录模块还包括数据处理器接口，该数 据处...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊泰戈尔德，朱达G哈汉，萨西利维，史蒂文T斯普劳斯，沙哈本戴维，
申请(专利权)人：桑迪士克以色列有限公司，
类型：发明
国别省市：IL[以色列]