【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种暖风控制装置，特别是涉及一种用于电动汽车的暖风装置。
技术介绍
传统的燃油汽车用暖风机采用热水片供暖，其控制装置为机械控制。而目前用于 电动汽车的暖风机装置，大多采用发热片来提供热量，功率大，电压等级高，如果采用传统 的暖风机控制装置，很难达到控制的要求，安全系数低。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述汽车用暖风控制装置之不足，提供一种带有温度保 护的电动汽车用暖风机控制装置。为实现这一目的，本技术由电源单元、开关单元、传感器、鼓风机电连接组成， 其特征在于所述的电源单元、开关单元与加热器之间增设有保护单元、自动控制单元并电 连接，自动控制单元的输出端依次与加热器、传感器电连接，传感器与加热器机械连接；所 述的电源单元由主电源单元和控制电源单元组成，控制电源单元输出端依次分别与开关单 元、鼓风机、保护单元电连接。为了更好地实现本目的，所述的开关单元由鼓风开关、加热开关组成。本技术的原理是传感器实时监测加热器环境温度，并将数据送到保护单元， 当监测数值超过保护单元设定参数，即切断主电源单元与加热器之间的连接，对系统进行 保护，并能有效节约能量。本技术的有益效果在于实现了电动汽车环境的有效暖风控制，保护单元在保 证了整个系统安全的同时，更有效的节约了电能，提高了电池对电动汽车的续航能力。附图说明图1为本技术的结构原理框图。图中1、电源单元，2、控制电源单元，3、主电源单元，4、开关单元，5、鼓风开关，6、 加热开关，7、保护单元，8、自动控制单元，9、传感器，10、鼓风机，11、加热器。具体实施方式如上述附图，本技术由电源单元1、开关单元4、传...
【技术保护点】
电动汽车用暖风控制装置，由电源单元（１）、开关单元（４）、传感器（９）、鼓风机（１０）电连接组成，其特征在于：所述的电源单元（１）、开关单元（４）与加热器（１１）之间增设有保护单元（７）、自动控制单元（８）并电连接，自动控制单元（８）的输出端依次与加热器（１１）、传感器（９）电连接，传感器（９）与加热器（１１）机械连接；所述的电源单元（１）由主电源单元（３）和控制电源单元（２）组成，控制电源单元（２）输出端依次分别与开关单元（４）、鼓风机（１０）、保护单元（７）电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李峥安，汤波涌，丁伟娜，邓莉，
申请(专利权)人：株洲大方精密机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[]
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