当前位置: 首页 > 专利查询>朱宁湖专利>正文

驾驶员用电热服装制造技术

技术编号:542428 阅读:188 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
驾驶员用电热服装、治疗器、电褥、驾驶室棚壁取暖,属于微电压技术领域。其特征在于:它是由任何面料、电热阻丝(铬铝合金)直径0.33mm(或0.3)、引线、插销、拉锁(或扣)构成的;电热服装可制做成各种防寒服装或局部防寒罩,治疗器可根据治疗部位而制做;电热褥、驾驶室棚布可制成长方形,正方形及不规则形,由于接通6伏或12伏电源,即可产生热量,可起到防寒,治疗,取暖作用。(*该技术在1997年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于微电压电热
而应用于服装,治疗器电热褥,驾驶室取暖用品。目前应用于人们的各种防寒服装,热治疗器,电热褥,绝大多数都是采用保温材料,皮革、橡胶、蒸汽药品或用220伏电压加热来增加防寒或起到治疗,取暖作用的,即是防寒取暖也达不到理想的效果。而且外观笨大,不美观,即沉重行动又不方便;电热褥采用220伏电压安全系数又很低。除上述缺点外,工艺繁杂,造价、耗能高,而驾驶员冬季服装也达不到满意效果(特别是摩托车、拖拉机驾驶员)。本技术的目的在于制造一种微电压(6V或12V)驾驶员用简单、轻便、成本低、耗电省,实用性强的电热保暖服装,电热治疗器,电热褥,驾驶室取暖用品。本技术的目的是这样实现的本电热服装是由双层服装布料①,电热阻丝②,电源引线③,插销④,拉锁(或扣)⑤,五个主要部分组成。其中,服装布料①,可根据需要裁剪成各种服装形状,电热阻丝②是选用了微(弱)电压6伏或12伏电路布置多采用并联电路C直交流均可使用,阻丝②与引线③的接点d可选用焊接、螺丝,铜片夹,绕线的方法与引线③相连接,并且电热阻丝②首先固定在布带e上,宽约1.5厘米。电热服装的制做如下首先将双层布料①根据需要裁剪成所需要的服装形状,并且将该事先需要连接的布块用缝纫机首先连接好,每组阻丝②的长度根据设计功率而定,事先剪成同等长度,再将固定在(或用布带e包住阻丝②直接往里料上扎)布带e上的阻丝②缝纫机扎在事先画好的并联电路图案C里面布料①上;每组阻丝②两端与引线③相应的剥线处f,互相连接形成接点d,将引线③从布料①的前下端处穿出,接好插销④,然后用缝纫机扎好里面,外表的缝纫处及拉锁⑤,使其形成完整的电热服装。(图1、Ⅱ。是本技术的示意及电路图)。由于电热服装内的电热阻丝②,用插销④接通汽车、摩托车、拖拉机,船舶等机动车辆内的6V或12V电源电压,电热阻丝②即可产生热量,温度在40~50秒时间内可恒定在35~45摄氏度左右(行车时),如果电热服外面在穿上防寒服,温度还可升高,是驾驶人员冬季理想的防寒用品,具有明显的主动升温作用。如果制做治疗器、电热褥,电源可采用电池或220变为6伏或12伏的变压器做为电源,即可起到治疗取暖作用。以上产品制做简单,成本低,耗电小,能利用剩余电能,安全,保暖,具有很高的实用价值和社会价值。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电热服装,其特征在于:它是由能制做服装的任何面料①微(弱)电压电热阻丝②、电源引线③、插销④、拉锁(或扣)⑤构成的。面料①是按服装型号裁剪成各式服装形状、是里面、外面代有夹层的双层布料而制成的服装;电热阻丝②就是事先用布带包好后剪成 一定的长度、固定在夹层中间里面料上的;引线③也是在夹层中间,上衣是在下缘与每组阻丝相连接成d,引线③从前襟下缘处穿出、穿出端接插销④,下衣引线③与阻丝②的接线方式是(裤腿),上接一相、下接一相,然后两相引线③从前裤腰处穿出。穿出的一端接插销④上、下衣前开口处按好拉锁⑤。

【技术特征摘要】
1.一种电热服装,其特征在于它是由能制做服装的任何面料①微(弱)电压电热阻丝②、电源引线③、插销④、拉锁(或扣)⑤构成的。面料①是按服装型号裁剪成各式服装形状、是里面、外面代有夹层的双层布料而制成的服装;电热阻丝②就是事先用布带包好后剪成一定的长度、固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨立俊朱宁湖
申请(专利权)人:朱宁湖
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利