一种利用电子登机牌办理乘机手续的服务方法技术

本发明专利技术公开了一种利用电子登机牌办理乘机手续的服务方法，该方法是，旅客购买航空运营商的电子客票，持二代居民身份证或护照或手机二维码作为电子登机牌过安检，在安检验证柜台检查、核对旅客信息、航班信息和拍照，安检人员对符合安检条件的旅客予以放行，并在安检系统中加盖校验通过的电子章或打印纸质电子登机牌安检通行凭条，旅客在登机口由地面服务人员和安检监护人员再次扫描或核对二代居民身份证或护照或电子登机牌安检通行凭条和安检拍摄的图片和电子章信息后登机。本发明专利技术为旅客实现全程无纸化登机提供了保障，同时使旅客安全与服务数据信息实现了互联互通，为航空安全提供更有力的保障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种旅客办理乘机手续的服务方法。
技术介绍
国际航空运输协会(简称国际航协)(International Air jTransportAssociation,简称IATA)于2004年推出了简化商务的五项要求，分别是100% 电子客票ET、自助办理乘机手续服务CUSS、无线射频技术应用RFID、二维条码登机牌 BCBP(BAR CODED BOARDING PASS)、电子货运。其中国际航协对BCBP的要求2009年底60% 的登机牌符合国际航协的二维条码标准；2010年底航空公司百分之百使用BCBP作为登机 牌。国际航协2005年定义了纸质登机牌的二维条码标准。在2008年二维条码标准扩 充包含移动手机的二维条码，单航段条码内容包括始发站、到达站、航班号、航班日期、舱 位、座位号、登机序号等197位信息。2007年SITA调查显示，排队等候时间和是否具备自助式服务已成为航空运输服 务客户满意度的重要指标。2008年SITA旅客自助服务调查34%的旅客更倾向于使用电 子登机牌，而不是纸质登机牌。而在现有手机二维码的基础上，各航空公司依据国际航协提倡的RFID(Radic) Frequency Identification)进一步扩展电子登机牌的范围。法国尼斯机场与IT服务提供 商Amadeus、法国航空公司(Air France)和IER(专注于登机控制硬件和软件的开发)合作 开展RFID试点项目。约有50名经常往返于法航尼斯-巴黎路线的乘客参与了这场测试， 采用RFID手机作为他们的电子机票和会员卡。其他则在自己手机上粘贴一张含RFID标签 的贴纸。旅客可以将自己的电子客票信息和登机牌信息下载到手机的RFID芯片中，使安检 和登机口人员可以读取和进行识别。另外，新西兰航空也采用类似方式于2008年11月启 动RFID技术自动化登机流程，并计划对新西兰境内的26个机场部署设备面向10万会员提 供EPASS服务。中国南方航空股份有限公司(以下简称南航)正在推进的电子登机牌项目是在南 航自主拥有电子客票系统和电子办理乘机手续服务系统(网上办理乘机手续、WAP办理乘 机手续、95539短信及彩信二维码办理乘机手续和95539电话办理乘机手续)等信息化技 术的基础上，包括了符合IATA标准的手机二维码和无线射频技术RFID的二代居民 身份证识别以及护照条码阅读识别的电子登机牌技术，南航在广州成功首推手机电子登机 牌、在武汉成功首推二代居民身份证电子登机牌以及在大连成功首推护照电子登机牌实践 经验的基础上，紧密结合了国内80%的出港旅客使用二代居民身份证以及90%以上旅客持有手机旅行的实际， 使旅客未到机场即可办理完登机手续，大大扩大了旅客适应范围，使民航业者、旅客、机场、 政府等各方将充分认识到电子登机牌对旅客服务具有革命性和划时代的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种不需要人工服务，不需要纸质登机牌，旅客可凭二代 居民身份证或护照或手机二维码为表现形式的电子登机牌即可自行办理乘机手续的方法。本专利技术提供的利用二代居民身份证或护照或手机二维码为表现形式的电子登机 牌办理乘机手续的服务方法是，旅客购买航空运营商的电子客票，持二代居民身份证或护 照或手机二维码作为电子登机牌过安检，在安检验证柜台检查、核对旅客信息、航班信息和 拍照，安检人员对符合安检条件的旅客予以放行，并在安检系统中加盖校验通过的电子章 或打印纸质电子登机牌安检通行凭条，旅客在登机口由地面服务人员和安检监护人员再次 扫描或核对二代居民身份证或护照或电子登机牌安检通行凭条和安检拍摄的图片和电子 章信息后登机。更进一步，本专利技术提供的利用二代居民身份证或护照或手机二维码为表现形式的 电子登机牌办理乘机手续的服务方法包括如下具体步骤(1)购票旅客购买航空运营商的电子客票，并根据电子客票规定在航空运营商 的电子客票系统数据库中记录正确的旅客本人的有效证件号码信息，旅客的电子客票信息 将存放在航空运营商的电子客票系统数据库中；(2)提前办理登机牌和获取登机信息购买了航空运营商的电子客票的旅客，提 前办理电子登机牌和获取登机信息，电子登机牌为二代居民身份证或护照或手机二维码， 旅客提前办电子理登机牌和获取登机信息有如下四种方式a.旅客登陆航空运营商的网站办理电子登机牌；b.航空运营商通过短信平台主动发送短信给旅客并邀请旅客办理电子登机牌；c.旅客主动发送手机短信至航空运营商的短信平台办理电子登机牌；d.旅客拨打航空运营商的服务电话办理电子登机牌；(3)办理乘机手续、行李托运无托运行李的旅客凭二代居民身份证或护照或手 机二维码为表现形式的电子登机牌直接到指定的安检通道过安检后到休息室或候机室等 候登机；需托运行李的旅客到指定办理乘机手续柜台出示二代居民身份证或护照或手机 二维码为表现形式的电子登机牌和其它有效合法身份证件，柜台人员核对旅客身份证的姓 名、航班号、离港系统相关信息，准确无误后为旅客办理托运行李手续，向旅客提供纸质行 李牌；(4)安检在安装了二代居民身份证或护照阅读器和二维条码扫描仪的安检口， 旅客接受安全检查；旅客过安检时，安检扫描二代居民身份证或护照条码或手机二维码，触 发安检系统自动提取电子客票系统中的相关信息或安检员根据文字短信中的航班号、航班 日期和登机序号调出旅客信息的资料进行核对，安检验证柜台自动在安检系统中记录旅客 通过安检信息和拍照，以便登机口查询和验证，扫描核对完毕，安检验证员确认后安检系统 即自动打印纸质的电子登机牌安检通行凭证和人工加盖校验通过的电子章放行；(5)登机口服务旅客到达对应航班登机口，同时把二代居民身份证或护照或电 子登机牌安检通行凭证或手机短信中的登机序号和座位号告知服务人员，在登机口系统扫 描旅客二代居民身份证或护照或手机二维码，并根据证件号调出旅客办理乘机手续和安检 信息显示在屏幕上，登机口服务员和安检监护人员将旅客证件、旅客本人、旅客通过安检的照片、电子章以及离港数据信息进行核对，如果确认准确无误，则登机口服务员将二代居民 身份证或护照交还旅客，旅客通过登机口，登机口系统中登机人数自动累加，如果有差异， 将与旅客进一步确认相关数据信息，若不能满足安保或旅客运输条件，将被拒绝登机。步骤O)中方式a.的具体过程是旅客登陆航空运营商的网站，选择网上办理登 机手续功能，输入购票时电子客票系统记录的有效证件号码信息，点击“确定”后，电子客 票系统及常旅客系统将验证旅客信息，验证通过后，旅客选择自己喜爱的座位号或者选择 系统自动派位，座位选择成功后，旅客选择“发送电子登机牌”按钮，电子客票系统向旅客手 机发送登机信息，无手机的旅客不选择“发送电子登机牌”或在本地打印纸质登机牌。步骤(2)中方式b.的具体过程是航空运营商的短信平台从电子客票系统数据库 抽取符合提前办理登机牌的旅客发送短信，邀请旅客办理电子登机牌，旅客回复同意后，电 子客票系统向旅客发送含有飞机座位信息的短信，旅客选择座位成功后，电子客票系统向 旅客手机发送登机信息。步骤( 中方式C.的具体过程是持有手机的旅客编辑自然语言短信或发送指定 的字符到航空运营商的短信平台，按照提示操作办理文字短信或彩信形式电子登机牌。步骤O)中方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用二代居民身份证或护照或手机二维码为表现形式的电子登机牌办理乘机手续的服务方法，其特征在于，旅客购买航空运营商的电子客票，持二代居民身份证或护照或手机二维码作为电子登机牌过安检，在安检验证柜台检查、核对旅客信息、航班信息和拍照，安检人员对符合安检条件的旅客予以放行，并在安检系统中加盖校验通过的电子章或打印纸质电子登机牌安检通行凭条，旅客在登机口由地面服务人员和安检监护人员再次扫描或核对二代居民身份证或护照或电子登机牌安检通行凭条和安检拍摄的图片和电子章信息后登机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谭万庚，张子芳，胡臣杰，黄文强，李军，张振，傅丽红，陈川，郑炜旸，蔡文源，
申请(专利权)人：中国南方航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：81[]