中央驻车制动器用弹簧制动缸总成制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种中央驻车制动器用弹簧制动缸总成，属于中、重型越野汽车气制动系统的
技术介绍
目前车辆所使用中央驻车制动器，均使用钢索或杆件来传递驾驶员的拉力作为中央驻车制动器的促动力。此种类型中央驻车制动器促动机构受驾驶员体力及机构传动比的限制无法应用于中、重型越野汽车气制动系统中。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种中央驻车制动器用弹簧制动缸总成，其在普通弹簧制动缸总成的基础之上，取消行车制动气室部分，在驻车制动腔结构基础上局部修改，利用驻车制动腔中弹簧压缩到极限位置后释放过程中的拉力作为中央驻车制动器促动力。本技术的技术方案是这样实现的：中央驻车制动器用弹簧制动缸总成，其特征在于：在弹簧制动缸总成的平衡腔壳体上安装管接头联接管路引出到车辆涉水深度以上，弹簧制动缸内的弹簧与拉杆连接。 本技术的积极效果是采用弹簧制动缸总成为车辆提供所需要的驻车制动的促动力，具有良好的密封性和防水性，结构简单，装配便宜，实用性强。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述：如图1所示，中央驻车制动器用弹簧制动缸总成，其特征在于：在弹簧制动缸总成1的平衡腔壳体上安装管接头4联接管路引出到车辆涉水深度以上，弹簧制动缸内的弹3簧与拉杆2连接。 作为中央驻车制动器促动机构，当驻车制动动作时，中央驻车制动器用弹簧制动缸总成1腔中压缩空气排入大气，在弹簧制动缸弹簧3的弹簧力作用下，拉杆2通过拉索促动中央驻车制动器，实现驻车制动动作。当解除驻车制动动作时，向弹簧制动缸总成1腔中充入压缩空气，弹簧3压缩到极限，拉杆2推出，解除中央驻车制动...
【技术保护点】
中央驻车制动器用弹簧制动缸总成，其特征在于：在弹簧制动缸总成的平衡腔壳体上安装管接头联接管路引出到车辆涉水深度以上，弹簧制动缸内的弹簧与拉杆连接。
【技术特征摘要】
1.中央驻车制动器用弹簧制动缸总成，其特征在于：在弹簧制动缸总成的平衡腔壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：司小云，陈宇超，刘兆英，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82
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