一种用于使选择催化还原系统的导管（１２４）中灰分流态化的系统（１２０）。系统（１２０）包括导管（１２４），用于产生压缩空气的气源（１２６），和空气喷射集管（１２８），所述空气喷射集管（１２８）与气源（１２６）连接，并通过导管（１２４）中的一个或多个孔（１３０）与导管（１２４）连接。空气喷射集管（１２８）适合于将压缩空气从气源（１２６）喷射到导管易于粉尘聚集的区域中。空气喷射集管（１２８）包括一分集管（１３２），所述分集管（１３２）与多个喷射枪（１３４）连接。多个喷射枪（１３４）中每个都具有端部喷嘴（１３６）。端部喷嘴（１３６）可以具有蘑菇形帽（１３７）或倾斜端配置，以便使空气朝向特定方向。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
(1 )专利
本专利技术一般涉及一种用于防止在风管中粉尘聚集的系统。更具体地说，本专利技术涉及一种系统，所述系统利用喷射空气来将灰分在穿过选择催化还原(SCR)系统的风管流动的烟气中重新带走/ 或流化灰分。(2 )相关技术说明选择催化还原(SCR)系统通常应用于公用事业和工业燃 烧装置，以便减少N0x (氮氧化物)排放。在SCR系统中，将氨或类 似物喷射到烟气中。喷射了氨的烟气通过催化剂，在这里进行化学反 应以便将N0x排放物转化成元素氮和水。 一般要求存在催化剂以加速 化学反应，因为SCR系统通常是在较低温度下运行，而较低温度可能 减緩或阻止化学反应。通常使用的催化剂包括钒/钛制剂、沸石材料， 及诸如此类。许多安装都是在颗粒物收集系统之前将SCR反应器放置 在高粉尘的位置。仔细注意风管和SCR反应器的设计，以避免粉尘沉 积。催化剂专门设计，以便经受得住腐蚀和飞灰的潜在毒害作用。选 择风管速度以保证飞灰保持在设计点处带走，因为灰分落在风管中是 不希望有的。然而，对这些系统来说，常见的是经历在某些情况下粉 尘沉积在风管内某些位置中。当燃烧装置在减小的负荷下运行时所经 历的穿过风管的气体速度减小是粉尘沉积的主要原因。粉尘沉积也可 能由于在装置运行时例如在较低过量空气情况下运行时环境的变化， 或者不同的燃料引起。最常见的沉积点是在风管中或者在S C R入口排 风罩的刚好上游的风管中的盲流段(dead leg)。附图说明图1和2提供一 SCR系统由于灰分聚集而产生粉尘和最 终堵塞的例子。图1示出当燃烧装置是在低负荷22下运行时SCR系 统20的一部分。SCR系统20通常位于蒸汽发生器出口 (未示出)和5预热器入口 (未示出)之间。随着烟气流21穿过导管24流动，飞灰通常是存在于烟气流中。催化剂26装在导管24内SCR系统20中， 并随着烟道气流21通过导管24而经受将飞灰完全集中。催化剂26 通常被筛网28覆盖，以便在飞灰到达催化剂通道(未示出)之前捕 集飞灰。 SCR系统20加工成一定尺寸，以便当燃烧装置(未示出) 满负荷运行时接收烟气流21。当燃烧装置(未示出)在低负荷22下 运行时，导管24有较少烟道气通过它。因此，烟气流21的速度大大 减小。这种速度减小可能导致粉尘沉集。随着烟气流21穿过导管24 流动，飞灰30聚集并沉降成粉尘堆32。由于导管24的设计，所以粉 尘堆32通常是仅仅在SCR入口排风罩34的上游产生。现在参见图2，当SCR系统20在满负荷36下运行时，烟 气流21的速度增加回到设计速度。随着速度增加到适应满负荷36, 已聚集在粉尘堆32中的飞灰30可以突然地重新带走，同时使蜂涌而 至的飞灰38落到催化剂26上。结果，催化剂26内的通道可能变堵 塞，且使SCR的效率降低。跨过SCR系统20的压降也可能增加。通常，为防止用于粉尘堆聚集采取的唯一措施包括风管 的设计。 一般，通向SCR入口排气罩的入口形状可以这样设计，以使 穿过该过渡件的速度在设计点处恒定。结果是风管具有一倾斜的顶 部，所述倾斜的顶部同时扩张，以便匹配SCR反应器横断面。旁通管 用下迷方法进行保持或是使它们装备有阻尼器以便消除盲流段，或 是将旁通管制成没有灰分可以集聚的架。这些途径一般已证明不成功。在SCR入口排气罩入口和 风管中的盲流段处的粉尘沉积的问题仍然保留。随着燃烧装置回到满 输出负荷，灰堆滑坍到催化剂床上是个问题。现行工艺几乎没有提供 解决在SCR反应器入口区处灰分沉积的潜力。专利技术提要本专利技术的一方面是一种用于使选择催化还原系统的导管 中灰分流态化的系统。系统包括气源和空气喷射集管，上述气源用于 产生压缩空气，而上述空气喷射集管与气源连接，并通过导管中的一 个或多个孔与导管连接。空气喷射集管适合于将压缩空气从气源喷射到导管易于粉尘聚集的区域。本专利技术的另 一方面是用于使选择催化还原系统的导管中 灰分流态化的系统。系统包括导管，用于产生压缩空气的机构，和空 气喷射集管，所述空气喷射集管与用于产生压缩空气的机构连接，并 通过导管中的一个或多个孔与导管连接。空气喷射集管包括一分集 管，所述分集管与多个喷射枪连接。多个喷射枪中的每一个都具有端 部喷嘴。空气喷射集管适合于将压缩空气从用于产生压缩空气的机构 喷射到导管易于粉尘聚集的区域。本专利技术的还有另 一方面是用于使选择催化还原系统的导 管中灰分流态化的方法。方法包括下列步骤提供包括导管的选择催 化还原系统；产生压缩空气；及通过空气喷射集管和导管中的一个或 多个孔将压缩空气喷射到导管易于粉尘聚集的区域。本专利技术还有另一个方面选择催化还原系统，所述选择催 化还原系统包括导管，位于导管内的催化剂，及用于在催化剂的上游 位置处将压缩空气喷射到导管中的机构。附图简介为了举例说明本专利技术起见，附图示出目前优选的本专利技术 的形式。然而，应该理解，本专利技术不限于附图中所示的精确配置和工 具(instrumentality)， 其中■ 图1是SCR系统在低负荷下运行的剖视图2是SCR系统在满负荷下运行的剖视图3A是按照本专利技术的 一个实施例所述系统的剖视图3 B是按照本专利技术的 一 个实施例所述分集管的等角视图4是按照本专利技术的一个实施例所述喷嘴的剖视图5A-5C是按照本专利技术的不同实施例所述的喷嘴的剖视图；和图6是供在本专利技术的实施例中使用的歧管的剖视图。^洋细i兌明现在参见附图，和尤其是参见图3A和3B,在上述附图中 同样标号表示同样部件，本专利技术的一方面是系统120,所述系统120 用于使灰分流态化，以便防止在选择催化还原系统(SCR)的导管1247中形成粉尘123的尘堆122。在系统120中，将压缩空气(未示出) 从空压机126或者工厂用气源(未示出)的喷射到导管124易于粉尘 123聚集的区域中。系统120通常位于SCR易于粉尘123聚集的区域中，比 如，见图1和2。空气喷射集管128通过导管中的一个或多个孔130 与导管124连接。空气喷射集管128通常包括用于控制气流的控制阀 131和系统120用于维护的隔离部分。空气喷射集管128通常包括一 分集管132,所述分集管132与多个喷射枪134连接。每个喷射枪134 一般都包括一端部喷嘴136。现在参见图4和5A-5C,端部喷嘴136可以具有薯菇形帽 137，倾斜端138，穿孔端139，或者开口端140，以侵j吏压缩空气141 朝向特定方向。蘑菇形帽137配置成使穿过喷射枪134向上流动的压 缩空气141向下对准导管124的表面(见箭头)。倾斜端138配置成 使穿过喷射枪134向上流动的压缩空气141朝向特定方向，比如侧向 方向(见箭头)。穿孔端139配置成使穿过喷射枪134向上流动的压 缩空气141朝向特定方向，比如侧向方向。开口端140配置成使穿过 喷射枪134向上流动的压缩空气141朝向特定方向，比如向上方向。 蘑菇形帽137，倾斜端138，穿孔端139,和开口端140配置成包括筛 网或者合适尺寸的孔，以便帮助防止粉尘123进入喷射枪134。可以 设想，每种类型端部喷嘴136都可以朝无数方向，比如伸缩式、旋转 式、垂直地、水平地、侧向上、轴向上等调节或活动。单个分集管132 内的多个喷射枪134可以包括不同类型端部喷嘴136的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种系统，用于使选择催化还原系统的导管中的灰分流态化，包括： 包括导管的选择催化还原系统； 用于产生压缩空气的气源；和 空气喷射集管，所述空气喷射集管与上述气源连接，并通过上述导管中的一个或多个孔与上述导管连接，其中上述空 气喷射集管适合于将压缩空气从上述气源喷射到上述导管的易于粉尘聚集的区域中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：MG瓦纳，
申请(专利权)人：阿尔斯托姆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]
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