一种汽车酒后限制驾驶控制器。该控制器包括乙醇气敏传感器、由复合放大电路与时基电路组成的单稳态触发器电路及继电器构成，乙醇气敏传感器采集的乙醇气体信号经过单稳态触发器电路处理后，由单稳态触发器电路的输出端输出控制信号给继电器，并由继电器控制汽车电路中的电子点火器的工作。本实用新型专利技术采用乙醇气敏传感器采集酒精气体信号，经过复合放大电路和时基集成电路的设计，提高了控制部分的输入阻抗，使得酒精气体信号的灵敏度得到保证，同时保证了时基电路输出的稳定性，及时控制继电器的导通，并使汽车电子点火器无法发动。解决了因酒后无法控制驾驶汽车的问题，更好地保护了驾驶员和其他相关人员的安全。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于现代化安全防护电子
，特别涉及一种汽车酒后限制驾驶 控制器。
技术介绍
在现代化交通领域里，汽车已经成为必不可少的交通工具之一，安全驾驶已经是 人所共知的、普遍担心的问题，尤其是酒后驾驶给驾驶人和他人造成的严重后果以成为社 会瞩目的焦点问题。所以需要除了从交通法和严格执法以外在技术上限制交通后果的发生。
技术实现思路
本技术的目的是解决酒后驾驶可能会给驾驶员和他人造成严重后果的问题， 提供一种汽车酒后限制驾驶控制器。本技术提供的汽车酒后限制驾驶控制器，包括乙醇气敏传感器、由复合放大 电路与时基电路组成的单稳态触发器电路及继电器构成，乙醇气敏传感器采集的乙醇气体 信号经过单稳态触发器电路处理后，由单稳态触发器电路的输出端输出控制信号给继电器 输出电路，并由继电器输出电路控制汽车电路中的电子点火器的工作。所说的单稳态触发器电路中的复合放大电路的输入端连接一灵敏调节电阻，时基 电路输入端直接连接复合放大电路输出端，时基电路输出端直接连接至继电器，继电器对 地之间串联一发光二极管。优点和积极效果本技术采用乙醇气敏传感器采集酒精气体信号，经过复合 放大电路和时基集成电路的设计，提高了控制部分的输入阻抗，使得酒精气体信号的灵敏 度得到保证，同时保证了时基电路输出的稳定性，及时控制继电器的导通，并控制汽车电子 点火器无法发动。解决了因酒后无法控制驾驶汽车的问题，更好地保护了驾驶员和其他相 关人员的安全，使得社会更加和谐安定。附图说明 图1是本技术提供的汽车酒后限制驾驶控制器框图；图2是汽车酒后限制驾驶控制器电路原理图。具体实施方式实施例1如图1所示，本技术提供的汽车酒后限制驾驶控制器，包括乙醇气敏传感器 CM900、由复合放大电路与时基电路组成的单稳态触发器电路及继电器构成。CM900采集的酒精气体信号经复合放大电路和时基电路处理后输入继电器，由继 电器控制汽车电路中的电子点火器工作。针对酒精气体不好采集、动态性较强、酒精分子容易挥发快等问题，首先采用复合放大电路，将三级管BGl接成射级跟随器，提高了控制部分的的输入阻抗，保证了 CM900所 采集的酒精气体信号及时被采集放大，并准确有效的经时基集成电路输出给继电器，保证 了灵敏度的稳定性、可靠性(图1)。该汽车酒后限制驾驶控制器的具体电路参见图2，为获得良好的使用性能，在 IC1CM900的输出端串联一可调电阻R2，以调节酒精气体的灵敏度，BGl接成射极跟随器，它 具有高输入阻抗、低输出阻抗、输入信号与输出信号相位相同的特点，提高了控制部分的输 入阻抗，保证了 CM900的灵敏度。使用BGl和BG2复合电路以最准确的获取放大信号，利用 时基电路IC2组成的单稳态触发器电路能使输入脉冲整形成固定宽度的脉冲输出这一特 性，解决了采集的酒精气体信号过窄或过宽的输入脉冲信号失真、不稳定等问题。当打开车 锁Kl时电路工作，ICl检测到酒精气体信号，BG1BG2相继导通，IC2输出为高电平继电器吸 合Jl断开，汽车无法启动。当ICl没有检测到酒精信号时无电压输出，IC2输出低电平继 电器不工作，汽车正常工作。R3、R4为偏置电阻；Dl为稳压二极管，以保证供电电压的稳定； D2为发光二级管，当检测到酒精信号时，闪亮。权利要求1.一种汽车酒后限制驾驶控制器，其特征是该控制器包括乙醇气敏传感器、由复合放 大电路与时基电路组成的单稳态触发器电路及继电器构成，乙醇气敏传感器采集的乙醇气 体信号经过单稳态触发器电路处理后，由单稳态触发器电路的输出端输出控制信号给继电 器，并由继电器控制汽车电路中的电子点火器的工作。2.根椐权利要求1所述的汽车酒后限制驾驶控制器，其特征是所说的单稳态触发器电 路中的复合放大电路的输入端连接一灵敏调节电阻，时基电路输入端直接连接复合放大电 路输出端，时基电路输出端直接连接至继电器，继电器对地之间串联一发光二极管。专利摘要一种汽车酒后限制驾驶控制器。该控制器包括乙醇气敏传感器、由复合放大电路与时基电路组成的单稳态触发器电路及继电器构成，乙醇气敏传感器采集的乙醇气体信号经过单稳态触发器电路处理后，由单稳态触发器电路的输出端输出控制信号给继电器，并由继电器控制汽车电路中的电子点火器的工作。本技术采用乙醇气敏传感器采集酒精气体信号，经过复合放大电路和时基集成电路的设计，提高了控制部分的输入阻抗，使得酒精气体信号的灵敏度得到保证，同时保证了时基电路输出的稳定性，及时控制继电器的导通，并使汽车电子点火器无法发动。解决了因酒后无法控制驾驶汽车的问题，更好地保护了驾驶员和其他相关人员的安全。文档编号B60K28/06GK201833884SQ201020585939公开日2011年5月18日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日专利技术者逄玉春 申请人:天津理工大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车酒后限制驾驶控制器，其特征是该控制器包括乙醇气敏传感器、由复合放大电路与时基电路组成的单稳态触发器电路及继电器构成，乙醇气敏传感器采集的乙醇气体信号经过单稳态触发器电路处理后，由单稳态触发器电路的输出端输出控制信号给继电器，并由继电器控制汽车电路中的电子点火器的工作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：逄玉春，
申请(专利权)人：天津理工大学，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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