本发明专利技术提供了一种自润滑高耐磨油封及其生产方法。所述的自润滑高耐磨油封,其特征在于,由氟橡胶60-80重量份、聚四氟乙烯20-40重量份、对苯二胺类防老剂1.5-2.5重量份、二氢化喹啉类防老剂1.5-2.5重量份、物理防老剂3-6重量份、增塑剂5-10重量份、补强剂35-48重量份、爽滑剂2-6重量份、分散剂2-4重量份、硫化剂1.5-2.5重量份、活性剂5-8重量份、硬脂酸1-2重量份以及促进剂1.6-2.0重量份制成。本发明专利技术所得产品耐磨性高,能够适应发动机及曲轴的高转速、摩擦系数小、耐高低温、耐侯、耐热性好、使用寿命长,且能够保证汽车至少行驶30万公里油封不漏油。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及,用于汽车发动机,属于橡胶技 术领域。
技术介绍
众所周知,汽车发动机犹如人体的心脏,是动力的源泉,传动轴油封、半轴油封、曲 轴后油封是发动机极小的一个组成部分,但必不可少,油封的耐磨性能差,往往在汽车行驶 几万公里时就会出现油封漏油的情况,本是一个小配件,更换起来却比较麻烦,在使用过程 中,有些车主不在意这些小事没有及时去更换,很容易导致发动机缺少机油而使润滑部位 机油供应不足而拉瓦,甚至拉缸,导致发动机大修。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种耐磨性较好的油封及其生产方法。为了达到上述目的,本专利技术提供了一种自润滑高耐磨油封,其特征在于,由氟橡胶 60-80重量份、聚四氟乙烯20-40重量份、对苯二胺类防老剂1. 5-2. 5重量份、二氢化喹啉 类防老剂1. 5-2. 5重量份、物理防老剂3-6重量份、增塑剂5-10重量份、补强剂35-48重量 份、爽滑剂2-6重量份、分散剂2-4重量份、硫化剂1. 5-2. 5重量份、活性剂5_8重量份、硬 脂酸1-2重量份以及促进剂1. 6-2. 0重量份制成。所述的物理防老剂优选为半精炼46#蜡。所述的爽滑剂优选为芥酸酰胺。所述的氟橡胶优选为AH130。所述的对苯二胺类防老剂优选为N- (1,3- 二甲基丁基)_N’ -苯基对苯二胺(防老 剂4020)、N-异丙基-N,-苯基对苯二胺(防老剂4010NA)或它们的混合物。所述的二氢化喹啉类防老剂优选为2,2,4-三甲基-1,2- 二氯化喹啉聚合物(防老 剂 RD)。所述的增塑剂优选为石蜡油。所述的补强剂优选为卡博特炭黑N-234,用于增强此橡胶组合物的耐磨性。所述的分散剂优选为STRUKTOL WB212。所述的硫化剂优选为硫磺、4,4’ - 二硫代二吗啉或它们的混合物。所述的活性剂优选为活性氧化锌或硬脂酸锌。所述促进剂优选为次磺酰胺类促进剂、二硫代氨基甲酸盐类促进剂以及噻唑类促 进剂中的一种或两种以上的混合物。所述的次磺酰胺类促进剂优选为N-叔丁基-2-苯并 噻唑次磺酰胺(促进剂NS)、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂CZ)以及N-(氧化二 亚乙基)-2-苯并噻唑次磺酰胺(NOBS)中的一种或两种以上的混合物,所述的二硫代氨基 甲酸盐类促进剂优选为二丁基二硫代氨基甲酸锌(促进剂BZ ),所述的噻唑类促进剂优选为 二硫化二苯并噻唑(DM)。聚四氟乙烯具有耐高温的特点,它的摩擦系数低,本专利技术在配方中加入芥酸酰胺 与46#蜡等物质,使得油封表面析出蜡,在降低摩擦系数的同时还能起到自润滑作用,因大 部分油封都是一半裸露在外面,直接跟空气接触,外部由于有灰尘与下雨时的泥浆,内部由 于机油里的杂质,使得油封密封处很快会附着异物,摩擦力增加,油封很快损坏,传统的油 封都会存在这样的问题,本配方的优点是油封表面析出蜡,即使油封密封处有异物,同样可 以使油封保持很低的摩擦系数。本专利技术还提供了上述自润滑高耐磨油封的生产方法,其特征在于,具体步骤为 第一步将氟橡胶、聚四氟乙烯按比例放入密炼机进行密炼,密炼温度为100 120°C、时间为Imin ;然后按比例加入对苯二胺类防老剂、二氢化喹啉类防老剂、物理防老剂、活性 剂、爽滑剂、分散剂以及硬脂酸,密炼温度为100 120°C、密炼时间控制在3 6min ;再按 比例加入增塑剂和补强剂,密炼温度为100 120°C、密炼时间控制在4 6min ;通过挤出 机下料出片,停放大于4小时,按比例加入硫化剂与促进剂,密炼温度为100 120°C、密炼 时间控制在3 %iin,后转到开炼机打薄通出片;混炼胶停放12小时后对混炼胶预成型; 第二步对油封所需的骨架进行磷化,涂覆胶黏剂并烘干,将第一步所得的预成型后的 混炼胶和骨架放入模具,在温度为185°C 195°C、压力为10 15Mpa的条件下硫化3 5min,出模后并修整得到该自润滑高耐磨油封。此制备方法操作起来简单方便,用密炼机代替开炼机加硫,一方面污染小,另外生 产效率也大大提高。本专利技术的优点是所得产品耐磨性高,能够适应发动机及曲轴的高转速、摩擦 系数小、耐高低温、耐侯、耐热性好、使用寿命长,且能够保证汽车至少行驶30万公里油封 不漏油。本专利技术的制备方法可提高油封的耐油性能、耐屈挠性能、耐低温脆性、耐老化性能, 同时有优良的拉伸强度、扯断伸长率。具体实施例方式下面结合实施例来具体说明本专利技术。实施例1一种自润滑高耐磨油封橡胶组合物,由以下所述重量份的原料制成氟橡胶(上海东氟 化工生产的AH130)80份,聚四氟乙烯20份,N-异丙基-N,-苯基对苯二胺(防老剂4010NA) 2份,2,2,4_三甲基-1,2-二氯化喹啉聚合物(防老剂RD) 2份,半精炼46#蜡3份,石蜡油6 份,N-234 40份,芥酸酰胺5份,WB212 3份,硫磺2份,活性氧化锌6份,硬脂酸1份,N-叔 丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂NS) 1. 6份;二丁基二硫代氨基甲酸锌(促进剂BZ) 0. 4 份。将氟橡胶、聚四氟乙烯放入密炼机进行密炼,温度100°C,时间为lmin;然后将对 苯二胺类防老剂、二氢化喹啉类防老剂、物理防老剂、活性剂、爽滑剂、分散剂以及硬脂酸按 比例放入密炼机密炼,密炼温度为100°c、密炼时间控制在:3min ;再按比例加入增塑剂和补 强剂,密炼温度为100°C、密炼时间控制在^iin ;通过挤出机下料出片,停放大于4小时,按 比例加入硫化剂与促进剂,密炼温度为100°C、密炼时间控制在3min,后转到开炼机打薄通 出片;混炼胶停放12小时后对混炼胶预成型;对油封所需的骨架进行磷化,烘干下线后,涂 覆胶黏剂,先涂底胶,烘干后再涂面胶,底胶选开姆洛克205,面胶选开姆洛克6125,将混炼胶和骨架放入模具,在温度为185°C、压力为IOMpa的条件下硫化3min,出模后将所得制品 进行修整,检验,包装,入库。实施例2一种自润滑高耐磨油封橡胶组合物,由以下所述重量份的原料制成氟橡胶(上海东氟 化工生产的AH130) 75份,聚四氟乙烯25份,N- (1,3- 二甲基丁基)-N'-苯基对苯二胺(防 老剂402(02份,2,2,4-三甲基-1,2- 二氯化喹啉聚合物(防老剂RD)1. 8份,半精炼46 #蜡 4份,石蜡油5份,N-234 38份,芥酸酰胺6份,WB212 2. 5份,硫磺2. 5份,硬脂酸锌5份, 硬脂酸1. 5份,N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促进剂NS) 1. 5份;二丁基二硫代氨基甲 酸锌(促进剂BZ) 0.5份。将氟橡胶、聚四氟乙烯放入密炼机进行密炼,温度120°C,时间为lmin;然后将对 苯二胺类防老剂、二氢化喹啉类防老剂、物理防老剂、活性剂、爽滑剂、分散剂以及硬脂酸按 比例放入密炼机密炼,密炼温度为120°C、密炼时间控制在6min ;再按比例加入增塑剂和补 强剂,密炼温度为120°C、密炼时间控制在6min ;通过挤出机下料出片,停放大于4小时,按 比例加入硫化剂与促进剂,密炼温度为120°C、密炼时间控制在4min,后转到开炼机打薄通 出片;混炼胶停放12小时后对混炼胶预成型;对油封所需的骨架进行磷化,烘干下线后,涂 覆胶黏剂,先涂底胶,烘干后再涂面胶,底胶选开姆洛克205,面胶本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自润滑高耐磨油封,其特征在于,由氟橡胶60-80重量份、聚四氟乙烯20-40重量份、对苯二胺类防老剂1.5-2.5重量份、二氢化喹啉类防老剂1.5-2.5重量份、物理防老剂3-6重量份、增塑剂5-10重量份、补强剂35-48重量份、爽滑剂2-6重量份、分散剂2-4重量份、硫化剂1.5-2.5重量份、活性剂5-8重量份、硬脂酸1-2重量份以及促进剂1.6-2.0重量份制成。
【技术特征摘要】
1.一种自润滑高耐磨油封,其特征在于,由氟橡胶60-80重量份、聚四氟乙烯20-40重 量份、对苯二胺类防老剂1. 5-2. 5重量份、二氢化喹啉类防老剂1. 5-2. 5重量份、物理防老 剂3-6重量份、增塑剂5-10重量份、补强剂35-48重量份、爽滑剂2_6重量份、分散剂2_4 重量份、硫化剂1. 5-2. 5重量份、活性剂5-8重量份、硬脂酸1-2重量份以及促进剂1. 6-2. 0 重量份制成。2.如权利要求1所述的自润滑高耐磨油封,其特征在于,所述的对苯二胺类防老剂为 N- (1,3_ 二甲基丁基)-N’_苯基对苯二胺、N-异丙基-N’-苯基对苯二胺或它们的混合物; 所述的二氢化喹啉类防老剂为2,2,4-三甲基-1,2-二氯化喹啉聚合物。3.如权利要求1所述的自润滑高耐磨油封,其特征在于,所述的物理防老剂为半精炼 46#蜡。4.如权利要求1所述的自润滑高耐磨油封,其特征在于,所述的爽滑剂为芥酸酰胺。5.如权利要求1所述的自润滑高耐磨油封,其特征在于,所述的增塑剂为石蜡油。6.如权利要求1所述的自润滑高耐磨油封,其特征在于,所述的补强剂为卡博特炭黑 N-234o7.如权利要求1所述的自润滑高耐磨油封,其特征在于,所述的分散剂为STRUKT0L WB212。8.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈清明,
申请(专利权)人:上海众力汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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