用于在机动车识别器之间发送信息的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于从用于机动车辆的第一识别对象（ＩＤ１）向第二识别对象（ＩＤ２）发送信息的方法，所述方法包括步骤：激活同步模式（ＭＯＤ＿ＳＹＮＣ）；开启双向通信会话；以及根据与要被发送的信息有关的日期，将该信息从一个识别对象（ＩＤ１）发送到另一个识别对象（ＩＤ２）。应用：机动车辆。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于从机动车辆的第一识别对象向第二识别对象发送信息的方法、允 许访问所述机动车的识别对象、和使得能够应用所述方法的发送设备。本专利技术在机动车辆的领域有着特别应用。
技术介绍
在机动车辆应用的情况下，根据已知的现有技术，当用户经由识别对象(诸如免 提便携式识别卡(badge))获得对机动车的访问时，与机动车特别相关的信息可以被记录 在所述识别对象中，例如轮胎的压力或汽油油位。每次访问机动车时可以更新此信息，因此 在这种情况下，该信息表示用户的最后一次机动车访问时的信息。对于传统的识别卡，此信 息可以从机动车的厂家获得。利用此已知的现有技术的问题在于，如果对于一个并且相同 的机动车存在多个识别对象，则如果用户不同时利用两个识别对象访问他的机动车的话， 则包含在这两个识别对象中的信息并不总是相同。因此，机动车信息在识别对象之一中可 能是过时的，并且在例如厂家诊断等的情况下可能产生解释错误。此外，厂家可能不再知道 在最后一次机动车访问时更新了哪条信息并且它存在于哪个识别对象中。
技术实现思路
显著地，本专利技术的目的是解决上面提到的问题，并且具体地，在任何识别对象中包 含对应于最后一次机动车访问的准确信息。根据本专利技术的第一目的，此目的是由用于从机动车辆的第一识别对象向第二识别 对象发送信息的方法实现的，识别对象允许访问所述机动车，所述方法包括步骤-激活同步模式；-开启双向通信会话；以及-根据与要被发送的信息有关的日期，将该信息从一个识别对象发送到另一个识 别对象。从下面的详细介绍可知，这样的方法具有如下优点在允许访问同一个机动车的 所有识别对象中，即使一个识别对象本身已经不被允许对该机动车的最后一次访问，也可 以依靠彼此通信的识别对象之间的信息的同步来实现信息的更新。根据非限制的实施例，该方法也具有以下特征-该双向通信是射频通信。这允许两个识别对象隔开一定距离通信而不消耗能量。-信息的发送是基于分别与包含在第一识别对象中的信息和包含在第二识别对象 中的信息有关的日期的比较的。这使得可以知道哪一个信息是最新的并且在哪一个识别对 象中。-日期对应于在由识别对象访 问机动车之后更新的信息。这使得可以知道哪一个 识别对象最后一次访问该机动车。-通信会话的开启发生在机动车号的检查之后。这允许一个识别对象与具有访问与它相同的机动车的授权的其它识别对象通信。-同步模式的激活是手动执行的。它是启动一个识别对象中的信息与另一个识别 对象中的信息同步的简单的方式。-信息的发送以多个分组执行。这允许更模块化的信息的发送。也就是说，相同类 型的信息可以成组集中在一起。-当开启双向通信会话时，发送至少一个日期。相对于在开启会话之后发送日期， 这使得可以节省执行时间。本专利技术的第二目的涉及用于从机动车辆的第一识别对象向第二识别对象发送信息的设备，识别对象允许访问所述机动车，所述设备包括-控制单元，用于-激活同步模式；-开启双向通信会话；以及-根据与要被发送的信息有关的日期，将该信息从一个识别对象发送到另一个识别对象。本专利技术的第三主题是用于机动车辆的能够向另一个识别对象发送信息的识别对 象，识别对象允许访问所述机动车，并且包括-人机接口，以便选择同步模式；-收发机，用于物理上向另一个识别对象发送信息；和-如先前的特征中所要求的用于发送信息的设备。本专利技术的第四主题是包括可以由信息处理单元执行的一个或多个指令序列的计 算机程序产品，所述指令序列的执行允许如前述特征中的任何一个所要求的方法的应用。附图说明通过以下描述和非限制的附图，本专利技术的其它特征和优点将得到更好的理解，其 中-图1表示根据本专利技术的发送方法的第一非限制实施例的第一识别对象和第二识 别对象之间的信息的发送的图；-图2表示图1的图的第一延续；-图3表示图1的图的第二延续；-图4表示根据本专利技术的发送方法的第二非限制实施例的第一识别对象和第二识 别对象之间的信息的发送的图；-图5表示图4的图的第一延续；-图6表示图4的图的第二延续；-图7表示图2的变形实施例；和-图8是允许应用图1的方法的发送设备的图。具体实施例方式在图1的非限制实施例中描述根据本专利技术的发送信息的方法。在图1的示例中，示出了对于两个识别对象IDl和ID2的方法的步骤。识别对象ID允许访问机动车辆。在非限制的示例中，它采取卡、钥匙、钥匙袋(fob)等形式。它通常 包括具有屏幕和菜单SCR的人机接口 IHM以及使得可以向耦接到机动车上的车载计算机的 接收器发送无线信号的电子模块。这样的识别对象是本领域技术人员公知的，因此这里不 再描述。用于从一个识别对象向另一个识别对象发送信息的方法特别地包括以下步骤-唤醒步骤UP;-激活同步模式M0D_SYNC的步骤；-请求同步的步骤ASK_SYNC，其中开启双向通信会话0PEN_SSRF；-发送信息的步骤TXRX_SSRF；以及-关闭会话的步骤CL0SE_SSRF。以下参考图2到7详细描述这些步骤。在这些图中，示出了时间轴T和沿着此时间轴的各个步骤。在时间t0，该图开始于处于空闲状态IDLE的识别对象ID的初始状态。在第一步骤1)，唤醒识别对象ID。在图2的示例中，在时间tl首次唤醒第一识别对象ID1，而之后在时间t2唤醒第 二识别对象ID2。 该对象例如通过识别对象ID的人机接口 MMI被手动唤醒，如下面的描述所述(例 如通过按下按钮)，或者通过当识别对象ID接近于例如位于机动车中的低频载体(base) (称为BF)时不通过接触或通过接触的低频波被自动唤醒。也可以利用称为RF的射频信号 来自动完成。在第二步骤2)中，激活同步模式M0D_SYNC，这将使得可以在识别对象ID之间发送fn息O在非限制的示例中，该激活是通过识别对象ID的人机接口 MMI手动执行的，如下 所述。在图2的示例中，对于第一识别对象IDl在时间t2激活同步模式M0D_SYNC，对于 第二识别对象ID2在时间t4激活该同步模式M0D_SYNC。此手动激活使得可以比利用自动激活消耗较少的能量。自然，也可以设想同步的自动激活，但是它需要更多的资源，因为它假定在区域中 识别器的检测和自动的双向通信的使用。在第三步骤3)中，以下面的方式请求同步ASK_SYNC。对于第一识别对象ID1，也就是被首先唤醒的识别对象，在第一子步骤31)中，该 同步请求ASK_SYNC包括双向通信会话的开启0PEN_SSRF。在非限制的实施例中，该双向通信会话是射频通信。这将允许识别对象ID彼此通 信，必要时，可以隔开一定距离通信。在该说明书的其余部分中，采取此射频RF通信会话的 非限制的示例。经由信号(在该示例中，经由射频(RF)信号MSG_SYNC1)开启此会话0PEN_SSRF， 因此将该信号发送给第二识别对象ID2，在该示例中，在时间t3发送。 为了知道必须发送同步请求到哪一个第二识别对象ID2，使用与此第二识别对象 ID2有关的号码NS。在第一非限制的示例中，此号码NS是所有识别对象都可以访问的机动车V的号码。 具体地说，在允许访问所述机动车V的所有识别对象的存储器中记录这样的机动 车号码。因此，在所采取的示例中，第一和第二识别对象IDl和ID2的存储器中具有此号码。在第二非限制的示例中，此号码NS是特定于第二识别对象ID2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于从用于机动车辆（Ｖ）的第一识别对象（ＩＤ１）向第二识别对象（ＩＤ２）发送信息（ＰＱ）的方法，识别对象（ＩＤ１、ＩＤ２）允许访问所述机动车（Ｖ），所述方法包括步骤：－激活同步模式（ＭＯＤ＿ＳＹＮＣ）；－开启双向通信会话（ＳＳＲＦ）；以及－根据与要被发送的信息（ＰＱ）有关的日期（ＤＴ１、ＤＴ２），将该信息（ＰＱ）从一个识别对象（ＩＤ１）发送到另一个识别对象（ＩＤ２）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：费比恩马森，让克劳德胡思，
申请(专利权)人：法雷奥安全座舱公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]