【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种载物车，具体涉及一种既可平拖，又可斜拉的平拖、斜拉式载 物车。
技术介绍
目前，人们拉货使用的载物车结构简单、使用方便，但是功能单一，运输较大件的 货物时，载物车需要平拖，但小件货物采用斜拉更为方便，目前市面上尚无在同一载物车上 既能实现平拖又能斜拉功能的载物车出现。
技术实现思路
鉴于上述不足之处，本技术的目的在于提供一种载物车，使其结构简单，能在 同一载物车上既能实现平拖又能斜拉功能。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案一种载物车，包括均呈矩形 框架结构的拖拉架和载物架，所述拖拉架一端活动铰接于载物架上，且拖拉架两侧框上设 置有一对同心通孔，所述载物架的两侧框上也设置有一对同心预留孔，拖拉架沿顺时针方 向旋转至与载物架处于同一水平面时，通孔与预留孔重合，一连接杆活动嵌套于通孔内；所 述载物架底部四角处分别安装一万向轮，供承载货物和任意方向移动用；载物架两端部均 铰接有一 “L”形活动挡物架，“L”形活动挡物架可以呈90°角转动，不需要挡物时，“L”形 活动挡物架平躺于载物架上(即与载物架平行)，需要挡物时，将“L”形活动挡物架转动90° 角，使之垂直于载物架。用作平拖载物小车时，连接杆装配在拖拉架上为备用状态，拖拉架 与载物架装成一定角度，此时四个万向轮均触地；当用作斜拉载物小车时，从拖拉架上取下 连接杆，并将拖拉架沿顺时针方向旋转至与载物架处于同一水平面时，即通孔与预留孔重 合时，再将连接杆插入通孔(预留孔)，此时拖拉架与载物架装配成一个平面，使用时，只需 两个万向轮触地即可。本技术的有益效果在于当用作平拖载物小车时，可满足水平运输或转...
【技术保护点】
一种载物车，包括均呈矩形框架结构的拖拉架（１）和载物架（２），其特征在于：所述拖拉架（１）一端活动铰接于载物架（２）上，且拖拉架（１）两侧框上设置有一对同心通孔（１．１），所述载物架（２）的两侧框上也设置有一对同心预留孔（２．１），拖拉架（１）沿顺时针方向旋转至与载物架（２）处于同一水平面时，通孔（１．１）与预留孔（２．１）重合，一连接杆（３）活动嵌套于通孔（１．１）内；所述载物架（２）底部四角处分别安装一万向轮（４）；载物架（２）两端部均铰接有一“Ｌ”形活动挡物架（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颜伟，胡勇，
申请(专利权)人：四川交通职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：90[]
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