本实用新型专利技术公开一种用于新能源汽车运营中的快速灭火柜,包括主体支撑架,置于主体支撑架上的立体柜,立体柜中间位置设有一砂门机构,该装砂门机构中的砂板门将该立体柜空间分成上、下两部分,上部分为装砂空间,下部分为装需灭火物件空间,且操作砂门机构可打开砂板门从而使砂子落入装需灭火物件空间的需灭火物件上而完成灭火;且装需灭火物件空间设有物件投入门,底部设有开口,并用抽屉式堵头封闭。本实用新型专利技术结构设计新颖,可进行快速灭火,且使用方便。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种灭火柜,更具体地说,是一种用于新能源汽车运营中的快速 灭火柜。
技术介绍
在新能源汽车运营中和整个工业生产中,防火知识与用电安全,以及在由各种原 因起火造成的火灾事故给人们敲响了警钟,因此对人员防护以及安全生产提到了一个前所 未有的高度。现有的汽车运营中的典型的灭火方法包括使用灭火器及使用沙袋进行灭火。 使用灭火器灭火需要进行设备的使用培训,对灭火人员有一定的局限性,当发生火灾时,可 能由于不会很好的使用灭火器而不能把火及时扑灭。而对于使用砂包灭火,对于砂子的储 存及盛放都有局限性,因此当发生火情时,可能需要的砂子较多,或者需要盛砂子的容器, 导致整个可操作性降低。而本技术则针对这两种典型灭火方法可能出现的问题,对设 备的使用,及砂子的盛放都有了一个较好的解决方案。同时,本技术由于自身装有脚 轮,使其机动性能大大提高,在运营范围较小的空间,可以较多布置。当某处有火情时,可以 快速运行至需要灭火处,进行灭火。本品同时还可以做为装饰品使用,摆放于运营场所的专 用位置。
技术实现思路
由于现有技术存在的上述问题,本技术的目的是提出一种用于新能源汽车运 营中的快速灭火柜,其对汽车运营中造成的火灾可快速有效的进行灭火。根据本技术的目的,本技术提出的一种用于新能源汽车运营中的快速灭 火柜,包括主体支撑架,置于主体支撑架上的立体柜,所述立体柜中间位置设有一砂门机 构,该砂门机构中的砂板门将该立体柜空间分成上、下两部分,上部分为装砂空间,下部分 为装需灭火物件空间,且操作所述砂门机构可打开所述砂板门从而使砂子落入装需灭火物 件空间的需灭火物件上而完成灭火;且所述装需灭火物件空间设有物件投入门,底部设有 开口,并用抽屉式堵头封闭。作为优选实施例,本技术所述砂门机构包括左、右快速启动杆,左、右锁紧槽, 左、右装沙门主体支撑接头和砂板门,该左、右装沙门主体支撑接头分别置于所述立体柜上 并支撑所述砂板门,该左、右快速启动杆分别与所述装砂门连接后分别与左、右装砂门主体 支撑接头固定;所述左、右锁紧槽分别锁住所述左、右快速启动杆。快速启动杆采用铰链机 构与所述主体支撑架相连接,砂板门采用合页铰链结构,也与所述主体支撑架连接。作为优选实施例,所述立体柜顶部设有装砂顶门,并用花扳手螺母固定。作为优选实施例,所述立体柜顶部设有烟囱。作为优选实施例,所述物件投入门用花板手螺母固定。作为优选实施例,所述主体支撑架的底部设有脚轮。作为优选实施例,所述立体柜顶部设有吊装螺栓。由于采用以上技术方案,本技术的用于新能源汽车运营中的快速灭火柜,结 构设计新颖,可进行快速灭火,且使用方便。附图说明图1为本技术用于新能源汽车运营中的快速灭火柜主视图;图2为本技术用于新能源汽车运营中的快速灭火柜侧视图。图中1.烟囱;2.吊装螺栓;3.锁紧槽;4.主体支撑架;5.花板手螺母6.抽屉式 堵头;7.脚轮;8.砂板门;9.快速启动杆;10.装沙顶门;11.装沙门主体支撑接头;12.物 件投入门具体实施方式下面根据附图和具体实施例对本技术作进一步说明如图1所示,本技术提出的一种用于新能源汽车运营中的快速灭火柜,包括 主体支撑架4,置于主体支撑架4上的立体柜,立体柜中间位置设有一砂门机构,该砂门机 构中的砂板门8将该立体柜空间分成上、下两部分,上部分为装砂空间,下部分为装需灭火 物件空间,砂子从立体柜顶部设有的装砂顶门10中装入,需灭火时,需灭火物件从设有的 物件投入门12中投入,且操作砂门机构可打开砂板门8从而使砂子落入装需灭火物件空间 的需灭火物件上而完成灭火;且在装需灭火物件空间的底部设有开口,并用抽屉式堵头6 封闭。本实施例中,砂门机构包括左、右快速启动杆9,左、右锁紧槽3,左、右装沙门主体 支撑接头11和砂板门8,该左、右装沙门主体支撑接头11分别置于立体柜上并支撑砂板门 8,该左、右快速启动杆9分别与砂板门8连接后分别与左、右装砂门主体支撑接头11固定; 左、右锁紧槽3分别锁住左、右快速启动杆9,防止快速启动杆9由于人为等因素误操作而使 沙门机构脱开,该快速启动杆9另一端采用铰链机构与主体支撑架4相连接;砂板门8采用 合页铰链结构,也与主体支撑架连接,快速启动杆9用来快速打开沙板门8,以覆盖将要起 火或者已经起火的物件,装沙门主体支撑接头11,用来挡住沙板门8,在平时待机状态时, 该部件一直起支撑作用,只有灭火柜工作时,需要覆盖物件的时候,才需要打开的机构。本实施例中,立体柜顶部设有的装砂顶门10、物件投入门12在不用时用花扳手螺 母5固定;立体柜顶部设有烟囱1。本技术的工作原理及实施办法本技术的快速灭火柜所用灭火介质为最常见的砂子,并且带有回收机构,即 抽屉式堵头6,可以重复利用。正常情况时,灭火柜内预先填充满砂子,物件投入门12为常 开,当工作场所出现火情时,灭火柜由于带有脚轮7,可以迅速靠近起火物件,工作人员可以 在没有完全燃烧之前,即可把物件投入物件投入门12,由于主体支撑架4的底部上固定有 脚轮7,工作人员不费劲即可把物件装好,装好后迅速关闭物件投入门12,装上花扳手螺母 5,然后需两人同时打开装沙门主体支撑接头11,砂板门8上部的砂子即可快速把起火物件 覆盖,从而达到灭火的目的,当有烟雾出现时,灭火柜上部有放气烟囱1,可防止柜内烟雾太 多而把灭火柜冲击变形。灭火柜顶部的吊装螺栓2,可以方便灭火柜运输,或者当路面状况 不太理想时,可以方便绗车或者其他工具吊装。当灭火结束后,可以打开抽屉式堵头6,下面接一个装沙的容器即可实现砂子的回收利用。因此,本品可以作为工业生产或者新能源汽车运营中的必备工具,配备于工作场 所,从而最大可能的起到对工作人员的防护以及国家财产的保护,是新能源汽车目前运营 中难得的灭火设备之一,同时也是工业生产中安全生产的好帮手,为安全生产起到了积极 的防卫作用但是,上述的具体实施方式只是示例性的,是为了更好的使本领域技术人员能够 理解本专利,不能理解为是对本专利包括范围的限制;只要是根据本专利所揭示精神的所 作的任何等同变更或修饰,均落入本专利包括的范围。权利要求1.一种用于新能源汽车运营中的快速灭火柜,其特征在于包括主体支撑架,置于主 体支撑架上的立体柜,所述立体柜中间位置设有一砂门机构,该装砂门机构中的砂板门将 该立体柜空间分成上、下两部分,上部分为装砂空间,下部分为装需灭火物件空间,且操作 所述砂门机构可打开所述砂板门从而使砂子落入装需灭火物件空间的需灭火物件上而完 成灭火;且所述装需灭火物件空间设有物件投入门,底部设有开口,并用抽屉式堵头封闭。2.根据权利要求1所述的快速灭火柜,其特征在于所述砂门机构包括左、右快速启动 杆,左、右锁紧槽,左、右装沙门主体支撑接头和矽板门,该左、右装沙门主体支撑接头分别 置于所述立体柜上并支撑所述砂板门,该左、右快速启动杆分别与所述砂板门连接后分别 与左、右装砂门主体支撑接头固定;所述左、右锁紧槽分别锁住所述左、右快速启动杆,该快 速启动杆另一端采用铰链机构与所述主体支撑架相连接;所述砂板门采用合页铰链结构, 也与所述主体支撑架连接。3.根据权利要求1或2所述的快速灭火柜,其特征在于所述立体柜顶部设有装砂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于新能源汽车运营中的快速灭火柜,其特征在于:包括主体支撑架,置于主体支撑架上的立体柜,所述立体柜中间位置设有一砂门机构,该装砂门机构中的砂板门将该立体柜空间分成上、下两部分,上部分为装砂空间,下部分为装需灭火物件空间,且操作所述砂门机构可打开所述砂板门从而使砂子落入装需灭火物件空间的需灭火物件上而完成灭火;且所述装需灭火物件空间设有物件投入门,底部设有开口,并用抽屉式堵头封闭。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王建峰,赵群坡,章桐,朱天彪,李洁莹,
申请(专利权)人:上海燃料电池汽车动力系统有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[]
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