一种副驾驶汽车座椅锁扣的改进制造技术

一种副驾驶汽车座椅锁扣的改进，涉及汽车内饰件领域，包括上连接板、下连接板和下连接板加强板，在上连接板和下连接板设置有棘轮、棘齿、拨块和回位弹簧，所述棘齿设置在拨块和棘轮之间，在上连接板外安装盖板，盖板外连接手柄，通过手柄调节座椅位置，在所述棘轮上穿过棘轮固定铆钉和棘轮转动铆钉，棘齿上穿过棘齿转动铆钉，拨块上穿过拨块转动铆钉，并对所述棘轮、棘齿和拨块三部件的相互接触面进行表面淬火处理。有益效果是提高了三部件的机械性能，尤其是表面硬度增加，使得三部件更耐磨，使用寿命更长。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰件领域，具体是一种汽车副驾驶座椅锁扣的改进。
技术介绍
现有技术中，汽车副驾驶座椅锁扣包括下连接板、下连接板加强板、棘轮、上连接 板、棘爪、拨块、盖板、手柄、回位弹簧、棘轮固定铆钉、棘轮转动铆钉、棘爪转动铆钉和拨块 转动铆钉。特别是下连接板加强板的强度问题，以及棘轮、棘爪和拨块三者接触面磨损比 较快，因此加强下连接加强板的强度，增加棘轮、棘爪和拨块三者接触面的硬度就是当务之刍/CJ、O
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种提高下连接加强板的强度，增加棘 轮、棘爪和拨块三者接触面的硬度的副驾驶汽车座椅锁扣的改进。本技术为解决技术问题采用的技术方案为—种副驾驶汽车座椅锁扣的改进，包括上连接板、下连接板和下连接板加强板， 在上连接板和下连接板设置有棘轮、棘齿、拨块和回位弹簧，所述棘齿设置在拨块和棘轮之 间，在上连接板外安装盖板，盖板外连接手柄，通过手柄调节座椅位置，其特征在于在所述 棘轮上穿过棘轮固定铆钉和棘轮转动铆钉，棘齿上穿过棘齿转动铆钉，拨块上穿过拨块转 动铆钉，并对所述棘轮、棘齿和拨块三部件的相互接触面进行表面淬火处理，从而保证了棘 轮、棘齿和拨块三部件热处理的工艺质量，能够为机构提供足优良的机械性能。所述下连接板加强板上进行压筋处理，用于增强下连接板加强板的强度。本技术相对于现有技术，具有以下效果由于下连接加强筋的压筋方向的改 变，提高了加强筋的强度，对于将棘轮、棘爪和拨块三部件先调质后，再对其相互接触的面 进行表面淬火，提高三部件的机械性能，尤其是表面硬度增加，使得三部件更耐磨，使用寿 命更长。附图说明图1为本技术下连接加强筋的原压筋示意图；图2为本技术下连接加强筋的新压筋示意图；图3为本技术结构示意图；图4为图3的俯视示意图。具体实施方式如图3和图4所示，一种副驾驶汽车座椅锁扣的改进，包括上连接板1、下连接板 2和下连接板加强板3，在上连接板1和下连接板2中安装棘轮4、棘齿5、拨块6和回位弹 簧7，棘齿5设置在拨块6和棘轮4之间，在上连接板1外安装盖板8，盖板8外连接手柄9， 通过手柄9调节座椅位置。在棘轮4上穿过棘轮固定铆钉41和棘轮转动铆钉42，棘齿5上 穿过棘齿转动铆钉51，拨块6上穿过拨块转动铆钉61，并对棘轮4、棘齿5和拨块6三部件的相互接触面进行表面淬火处理，从而保证了棘轮4、棘齿5和拨块6三部件热处理的工艺 质量，能够为机构提供足优良的机械性能。如图1所示是下连接板加强筋原来的形状和增加压筋的后的形状，由于在下连接 加强筋上增加了压筋工艺后，由于冷作硬化的作用，使其强度大大增加，参见图2所示。本技术在解锁时，拨动手柄9，由手柄9带动拨块6绕拨块转动铆钉61转动， 拨块6拨动棘齿5，使棘齿5绕棘齿转动铆钉51转动，使棘齿5和棘轮4啮合处分离，这时 整个上连接板1就绕棘轮转动铆钉42进行转动，也就汽车座椅锁扣被打开；锁止时，用力推 座椅靠背的上部，在人力、座椅靠背的自重和回位弹簧的共同作用下，使棘齿5绕棘齿转动 铆钉51转动，这时整个上连接板1就绕棘轮转动铆钉4进行转动，使棘齿5和棘轮4啮合 处重新啮合，也就汽车座椅锁扣被重新锁止。权利要求1.一种副驾驶汽车座椅锁扣的改进，包括上连接板、下连接板和下连接板加强板，在上 连接板和下连接板设置有棘轮、棘齿、拨块和回位弹簧，所述棘齿设置在拨块和棘轮之间， 在上连接板外安装盖板，盖板外连接手柄，通过手柄调节座椅位置，其特征在于在所述棘 轮上穿过棘轮固定铆钉和棘轮转动铆钉，棘齿上穿过棘齿转动铆钉，拨块上穿过拨块转动 铆钉，并对所述棘轮、棘齿和拨块三部件的相互接触面进行表面淬火处理。2.根据权利要求1所述副驾驶汽车座椅锁扣的改进，其特征在于所述下连接板加强 板上进行压筋处理。专利摘要一种副驾驶汽车座椅锁扣的改进，涉及汽车内饰件领域，包括上连接板、下连接板和下连接板加强板，在上连接板和下连接板设置有棘轮、棘齿、拨块和回位弹簧，所述棘齿设置在拨块和棘轮之间，在上连接板外安装盖板，盖板外连接手柄，通过手柄调节座椅位置，在所述棘轮上穿过棘轮固定铆钉和棘轮转动铆钉，棘齿上穿过棘齿转动铆钉，拨块上穿过拨块转动铆钉，并对所述棘轮、棘齿和拨块三部件的相互接触面进行表面淬火处理。有益效果是提高了三部件的机械性能，尤其是表面硬度增加，使得三部件更耐磨，使用寿命更长。文档编号B60N2/235GK201849335SQ20102057132公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日专利技术者刘仁连, 张付成, 陈义学 申请人:安徽省华茂汽车附件制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种副驾驶汽车座椅锁扣的改进，包括上连接板、下连接板和下连接板加强板，在上连接板和下连接板设置有棘轮、棘齿、拨块和回位弹簧，所述棘齿设置在拨块和棘轮之间，在上连接板外安装盖板，盖板外连接手柄，通过手柄调节座椅位置，其特征在于：在所述棘轮上穿过棘轮固定铆钉和棘轮转动铆钉，棘齿上穿过棘齿转动铆钉，拨块上穿过拨块转动铆钉，并对所述棘轮、棘齿和拨块三部件的相互接触面进行表面淬火处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张付成，陈义学，刘仁连，
申请(专利权)人：安徽省华茂汽车附件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[]