多级水力自动驱动滤水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术多级水力自动驱动滤水装置涉及的是一种用于过滤压力水中杂质的装置，其特征在于：由离心涡壳、带有一级滤孔的离心分离孔板孔和切向含杂水进管组成离心分离过滤和一级滤孔的两次过滤。由驱动水轮带动转动滤芯和带有吸孔的吸式排污支管组成了第三次过滤，在滤芯护筒后端装有切向清水管道将过滤后的水排出。在离心储污腔下端装有前端排污阀；在水轮室盖上装有水轮排水阀，均由水轮分布控制器进行控制。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术所涉及的是一种用于过滤压力水中杂质的装置。主要应用于电力、化工及造 纸等压力水过滤领域。技术背景-目前所应用滤水的装置都是用电动机通过减速机带动回转反冲并只有一级滤水的装置， 这种滤水装置的反冲压力不集中而导致反冲效果不好，同时采用复杂的电气控制电路来控制 回转反冲电机，由于在此环境中空气湿度大，经常出现控制电气故障，电机也极易因卡塞造 成烧毁，使整个滤水装置经常不能正常工作。由于采用电机回转反冲方式使滤水的运行费用 加大，也增大了检修维护的工作量和成本。即使有些滤水装置不采用电机回转反冲方式，也存在着单级滤水而造成滤芯经常堵住， 频繁起动反冲装置，使水过多的浪费，其结构复杂并存在多处不合理的问题，如进水管和出 水管采用径向进出。
技术实现思路
含杂水进管位于离心涡壳的切向方向上，在离心涡壳中装有带一级滤孔的离心分离孔板 环，在离心分离孔板环下端装有离心储污腔，在离心储污腔下端装有带有前端排污阀控制管 的前端排污阀；在滤芯护筒中装有密封导槽环，在密封导槽环中装有密封环，数个滤栅的前 端固定在限位槽环上，后端固定在滤栅固定盘上，在滤栅固定盘上装有水轮进水管，在水轮 进水管后面装上带有喷射孔的驱动水轮，把水轮室密封件用水轮室密封件固定夹环固定在水 轮室隔板上，水轮室密封件内径与水轮进水管外径接触，密封环与限位槽环外径接触；在滤 芯中装有多个吸式排污支管，在吸式排污支管上设有数个不对称的吸孔，多个吸式排污支管 汇到排污总管；将水轮室排水管切向固定连通在水轮室盖上，在水轮室排水管端部装有水轮 排水阀，前端排污阀和水轮排水阀分别通过前端排污阀控制管及水轮排水阀控制管由水压分 布控制器进行控制开关；在滤芯护筒后部切向装有清水管道，排污总管接到水轮室排水管上。 其工作原理为当杂质压力水通过切向含杂水进管进入离心涡壳后，质量较大的泥沙通过水 流旋转产生的离心力甩入离心储污腔中，离心分离孔板环上带有一级滤孔，质量较小的杂质 再由离心分离孔板环进行过滤后，旋转地进入滤芯进行第三次净化。当离心腔测压管中的压 力与一次滤水压管中的压力之差超过规定值时，水压分布控制器通过前端排污阀控制管打开 前端排污阀进行排污，压力差恢复正常状态后，关闭前端排污阀。当一次滤水压管中的压力与二次滤水压管中的压力差大于规定值时，由水压分布控制器 通过水轮排水阀控制管打开水轮排水阔后，被过滤两次的杂质压力水通过水轮进水管，从喷 射孔中喷出，排到大气中。在杂质压力水喷射过程中，驱动水轮转动并带动滤芯一起转动。 由于多个吸式排污支管与排污总管相通，排污总管又与大气相通，所以滤芯内部的杂质在水 压作用下，通过吸孔排到滤芯护筒外面，由于滤芯是旋转的，所以吸孔可以把滤芯圆周内表 面的杂质全部吸走排出。当一次滤水压管和二次滤水压管中的压力差恢复规定值后，水轮排3水阀在水压分布控制器控制下关闭。含杂水进管、清水管道及水轮室排水管均采用切向连通, 所以流体阻力极小。本技术所涉及的技术方案合理紧凑，节能高效，实施方便，用途广泛，尤其是应用 于易燃易爆环境中。附图说明图l.多级水力自动驱动滤水装置主视图 图2.多级水力自动驱动滤水装置A-A向视图 图3.多级水力自动驱动滤水装置B-B向视图 图4.多级水力自动驱动滤水装置C-C向视图 图5.多级水力自动驱动滤水装置D-D向视图其中1、前端排污口2、前端排污阀3、前端排污阀控制管4、含杂水进管5、离心储污腔6、离心分离孔板环7、 一级滤孔8、离心腔测压管9、离心涡壳10、离心壳法兰11、 二次滤水压管12、把合螺栓13、水压分布控制器14、水轮排水阀控制管15、三次滤水压管16、滤芯护筒17、密封导槽环18、密封环19、限位槽环20、滤栅21、吸式排污支管22、吸孔23、滤栅固定盘24、水轮室把合螺栓25、水轮室盖26、喷射孔27、驱动水轮28、水轮进水管29、水轮室密封件30、水轮室密封件固定夹环31、水轮室隔板32、水轮室排水管33、水轮排水阀34、水轮室排水口35、清水法兰36、清水管道37、排污总管38、滤芯39、杂质压力水具体实施方式把带有一级滤孔(7)的离心分离孔板环(6)固定在离心涡壳(9)内部，在离心储污腔(5)下端装有前端排污阀(2)，含杂水进管(4)切向装在离心涡壳(9)上。在滤芯护筒(16) 中前端的密封导槽环(17)中装上密封环(18);用两层水轮室密封件固定夹环(30)把水轮 室密封件(29)固定在水轮室隔板(31)上。把带有喷射孔(26)的驱动水轮(27)固定在 水轮进水管(28)上，然后将水轮进水管(28)穿过水轮室密封件(29)固定到滤栅固定盘(23)上，把数个滤栅(20)两端分别固定在限位槽环(19)和滤栅固定盘(23)上，再把 密封环(18)嵌入限位槽环(19)中。把带有吸孔(22)的吸式排污支管(21)与排污总管(37)连通并置于滤芯(38)内，使吸式排污支管(21)上的数个不对称的吸孔(22)尽量 靠近滤芯(38)内壁，但不能刮碰。把排污总管(37)接到水轮室排水管(32)上，在滤芯 护筒(16)后端的切向上接通清水管道(36)。用把合螺栓(12)和水轮室把合螺栓(24)分 别把离心涡壳(9)、水轮室盖(25)固定在滤芯护筒(16)前后两端。再分别把离心腔测压管(8) —端与离心涡壳(9)连通，另一端与水压分布控制器(13)连通，把二次滤水压管 (11) 一端与滤芯护筒(16)前端连通后，另一端接通到水压分布控制器(13)上。把三次 滤水压管(15) —端与滤芯护筒(16)连通，另一端与水压分布控制器(13)连通。用前端 排污阀控制管(3)和水轮排水阀控制管(14)把水压分布控制器(13)与前端排污阀(2) 和水轮排水阀(33)连通。实施完毕。权利要求1一种多级水力自动驱动滤水装置，它是用于过滤水中杂质的装置，其特征在于含杂水进管位于离心涡壳的切向方向上，在离心涡壳中装有带一级滤孔的离心分离孔板环，在离心分离孔板环下端装有离心储污腔，在离心储污腔下端装有带有前端排污阀控制管的前端排污阀；在滤芯护筒中装有密封导槽环，在密封导槽环中装有密封环，数个滤栅的前端固定在限位槽环上，后端固定在滤栅固定盘上，在滤栅固定盘上装有水轮进水管，在水轮进水管后面装上带有喷射孔的驱动水轮，把水轮室密封件用水轮室密封件固定夹环固定在水轮室隔板上，水轮室密封件内径与水轮进水管外径接触，密封环与限位槽环外径接触；在滤芯中装有多个吸式排污支管，在吸式排污支管上设有数个不对称的吸孔，多个吸式排污支管汇到排污总管；将水轮室排水管切向固定连通在水轮室盖上，在水轮室排水管端部装有水轮排水阀，前端排污阀和水轮排水阀分别通过前端排污阀控制管及水轮排水阀控制管由水压分布控制器进行控制开关；在滤芯护筒后部切向装有清水管道，排污总管接到水轮室排水管上。专利摘要本技术多级水力自动驱动滤水装置涉及的是一种用于过滤压力水中杂质的装置，其特征在于由离心涡壳、带有一级滤孔的离心分离孔板孔和切向含杂水进管组成离心分离过滤和一级滤孔的两次过滤。由驱动水轮带动转动滤芯和带有吸孔的吸式排污支管组成了第三次过滤，在滤芯护筒后端装有切向清水管道将过滤后的水排出。在离心储污腔下端装有前端排污阀；在水轮室盖上装有水轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级水力自动驱动滤水装置，它是用于过滤水中杂质的装置，其特征在于：　含杂水进管位于离心涡壳的切向方向上，在离心涡壳中装有带一级滤孔的离心分离孔板环，在离心分离孔板环下端装有离心储污腔，在离心储污腔下端装有带有前端排污阀控制管的前端 排污阀；在滤芯护筒中装有密封导槽环，在密封导槽环中装有密封环，数个滤栅的前端固定在限位槽环上，后端固定在滤栅固定盘上，在滤栅固定盘上装有水轮进水管，在水轮进水管后面装上带有喷射孔的驱动水轮，把水轮室密封件用水轮室密封件固定夹环固定在水轮室隔板上，水轮室密封件内径与水轮进水管外径接触，密封环与限位槽环外径接触；在滤芯中装有多个吸式排污支管，在吸式排污支管上设有数个不对称的吸孔，多个吸式排污支管汇到排污总管；将水轮室排水管切向固定连通在水轮室盖上，在水轮室排水管端部装有水轮排水阀，前端排污阀和水轮排水阀分别通过前端排污阀控制管及水轮排水阀控制管由水压分布控制器进行控制开关；在滤芯护筒后部切向装有清水管道，排污总管接到水轮室排水管上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雳鸣，
申请(专利权)人：吴雳鸣，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]