齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构制造技术

本发明专利技术公开一种齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构，以解决过盈配合存在的变形量不均匀问题。本发明专利技术采用孔径与轴径按配合公差尺寸分组的装配结构；将孔径上部偏差的大联齿轮装配轴径上部偏差的小联齿轮，将孔径下部偏差的大联齿轮装配轴径下部偏差的小联齿轮。具体的孔径上部与轴径上部组成装配结构，孔径下部与轴径下部组成装配结构。本发明专利技术保证了齿轮连接的过盈变形量接近一致，为后序加工提供方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及齿轮配合轴组合结构，具体涉及一种齿轮配合轴径按尺寸分组装配 结构。
技术介绍
当双联齿轮采用两体组合装配结构时(见图1)，大联齿轮与小联齿轮需要通过 小联齿轮轴实际直径(简称轴径)的过盈配合进行连接，由于大联齿轮孔实际直径(简称 孔径)和轴径都存在加工误差，在自由组合的条件下，轴径配合过盈量最大值与最小值 相比为轴和孔公差之和，这种组合方式使得轴径变形量不均勻，不利于传动的稳定，对 后序加工也产生影响。
技术实现思路
本专利技术公开一种齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构，以解决上述过盈配合存在 的变形量不均勻问题。本专利技术采用孔径与轴径按配合公差尺寸分组的装配结构，将孔径上部偏差的大 联齿轮装配轴径上部偏差的小联齿轮，将孔径下部偏差的大联齿轮装配轴径下部偏差的 小联齿轮。所述孔径上部φ 52 (二:=)与轴径上部(1)52 (二二)组成装配结构，孔径下部 φ 52 (+00·011 )与轴径下部φ 52 C00;23 )组成装配结构。本专利技术保证了齿轮连接的过盈变形量接近一致，为后序加工提供方便。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。图1是双联齿轮结构图。图中小联齿轮1、大联齿轮2、轴径3、孔径4、小联齿轮轴5。 具体实施例方式如图1所示，由小联齿轮1和大联齿轮2两体组合双联齿轮，两轮需要采取轮轴3的过盈配合结构连接。按照孔径4 φ 52 (Τ23 )和轴径3φ52(= 二)的上、下偏差值确定中间偏差，用中间偏差将孔径4和轴径3偏差均勻地分成上部偏差和下部偏差，即孔径4上部偏差为φ 52 CHn )、下部偏差Φ 52 (Γ11),轴径3上部偏差为φ 52 二)、下部偏差Φ52(=二)，将孔径4上部偏差为φ 52的大联齿轮2与轴径3上部偏差为Φ52 二)的小联齿轮1分为一组；将孔径4下部偏差φ52 (Τ")的大联齿轮2与轴径3下部偏差φ 52的小联齿轮1分为一组，分组装配结构。生产中，对准备组装的小联齿轮1和大联齿轮2分别检测轴径3和孔径4后，将不同孔径4或轴径3的大联齿轮2或小联齿轮1按组别分开组装时，用孔径4上部偏差的大联齿轮2装配轴径3上部偏差的小联齿轮1，同样用孔径4下部偏差的大联齿轮2装配轴径3下部偏差的小联齿 轮1，这样就保证了双联齿轮连接过盈变形量均勻。权利要求1.一种齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构，其特征在于所述齿轮配合轴径按尺寸 分组装配结构是将孔径上部偏差的大联齿轮装配轴径上部偏差的小联齿轮，将孔径下部 偏差的大联齿轮装配轴径下部偏差的小联齿轮。2.根据权利要求1所述齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构，其特征在于所述孔径 上部φ 52 (==)与轴径上部(1)52 G=)组成装配结构，孔径下部φ 52 (+Γ1 )与轴 径下部φ 52 (；°0； )组成装配结构。全文摘要本专利技术公开一种齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构，以解决过盈配合存在的变形量不均匀问题。本专利技术采用孔径与轴径按配合公差尺寸分组的装配结构；将孔径上部偏差的大联齿轮装配轴径上部偏差的小联齿轮，将孔径下部偏差的大联齿轮装配轴径下部偏差的小联齿轮。具体的孔径上部与轴径上部组成装配结构，孔径下部与轴径下部组成装配结构。本专利技术保证了齿轮连接的过盈变形量接近一致，为后序加工提供方便。文档编号F16H55/17GK102022517SQ20101056353公开日2011年4月20日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日专利技术者王成鑫 申请人:大连名阳实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构，其特征在于：所述齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构是将孔径上部偏差的大联齿轮装配轴径上部偏差的小联齿轮，将孔径下部偏差的大联齿轮装配轴径下部偏差的小联齿轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王成鑫，
申请(专利权)人：大连名阳实业有限公司，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]