一种拉簧扳手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拉簧扳手，包括把手、安装在所述把手端部的弯头以及与所述弯头相配合的钩舌件，所述弯头为板材制成的凹槽状结构，在所述弯头上开有贯穿所述凹槽状结构的第一销孔，所述钩舌件为适配安装在所述凹槽状结构中的板材结构，并且所述钩舌件上开有与所述第一销孔相适配的第二销孔，穿销穿过所述第一销孔和第二销孔连接所述钩舌件与弯头。本实用新型专利技术具有以下优点：省时，以前５－６分钟拆下或安上一个弹条，现在只用１０－２０秒即可完成；安全，无需铁锤击打和撬棍撬弹条等危险动作；省力，充分利用杠杆原理，能够轻松拆装弹条；节约材料费用，在道岔作业中大大地减少了损坏弹条的情况。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拉簧扳手，特别是涉及一种用于更换铁路I I I型弹条的拉 簧扳手。
技术介绍
随着包神铁路扩能改造、做大做强战略步骤的逐步实施，09年东线计划运量已达 8300万吨。为了适应突飞猛进的运量增长需要，乌兰木伦车站通过正线道岔由50kg/m-9# 木枕道岔改为60kg/m-9#砼枕道岔，该道岔安设有III型弹条，该弹条与过去常用的I、II 型弹条结构完全不同。由于现有技术中没有专用拆卸及安装工具，在日常维修养护作业中 更换破损的III型弹条时，只能用铁锤打和撬棍撬，5-6分钟才能拆下或安上一个，而且，在 整个过程中，III型弹条也很容易被损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服上述现有技术的缺陷而提供一种能够节省劳动时 间、提高劳动效率、节约材料费用拉簧扳手。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案一种拉簧扳手，包括把手、安装在所述把手端部的弯头以及与所述弯头相配合的 钩舌件，所述弯头为板材制成的凹槽状结构，在所述弯头上开有贯穿所述凹槽状结构的第 一销孔，所述钩舌件为适配安装在所述凹槽状结构中的板材结构，并且所述钩舌件上开有 与所述第一销孔相适配的第二销孔，穿销穿过所述第一销孔和第二销孔连接所述钩舌件与 弯头。优选地，所述弯头由钢板制成凹槽状结构。优选地，所述钩舌件为钢板切割而成，其厚度与所述凹槽状结构的凹槽宽度相配I=I O本技术的优点是1、省时，以前5-6分钟拆下或安上一个弹条，现在只用10-20秒即可完成；2、安全，无需铁锤击打和撬棍撬弹条等危险动作；3、省力，充分利用杠杆原理，能够轻松拆装弹条；4、节约材料费用，在道岔作业中大大地减少了损坏弹条的情况。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图1，其中示出本技术一种拉簧扳手的优选实施例，包括把手1、安装在 所述把手1端部的弯头2以及与所述弯头相配合的钩舌件4，在本实施例中，所述弯头2由钢板制成凹槽状结构，在所述弯头2上开有贯穿所述凹槽状结构的第一销孔，所述钩舌件4 为适配安装在所述凹槽状结构中的板材结构，优选地，所述钩舌件4为钢板切割而成，其厚 度与所述凹槽状结构的凹槽宽度相配合，并且所述钩舌件4上开有与所述第一销孔相适配 的第二销孔，穿销3穿过所述第一销孔和第二销孔连接所述钩舌件4与弯头2。优选地，所 述钩舌件4的形状与待拆装的结构相配合。在本技术中，所述钩舌件4的形状与III 型弹条的结构相配合。具体地，在具体应用中，本技术拉簧扳手的把手为0. 95米长直径35mm的钢 管，弯头2用钢板做成凹槽状与把手ι焊接后在弯头上开设0 = IOmm第一销孔。再用 Φ = IOmm钢板切割制成如图ι所示钩舌件4并同时打上< =IOmm的第二销孔。将钩舌 件4插入凹槽后，用0 = IOmm的穿销3将把手1、弯头2及钩舌件4连接成整体。在道岔 改道拆装(或更换)III型弹条时，利用杠杆原理，利用弯头2的前端在分支垫板边缘为支 点，用本技术下部钩舌件4钩住弹条，即可轻松的拆装III型弹条。显而易见，本领域的普通技术人员，可以用本技术的一种拉簧扳手，构成各种 类型的扳手。上述实施例仅供说明本技术之用，而并非是对本技术的限制，有关技术 领域的普通技术人员，在不脱离本技术范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因 此所有等同的技术方案也应属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由各权 利要求限定。权利要求一种拉簧扳手，其特征在于包括把手(1)、安装在所述把手(1)端部的弯头(2)以及与所述弯头相配合的钩舌件(4)，所述弯头(2)为板材制成的凹槽状结构，在所述弯头(2)上开有贯穿所述凹槽状结构的第一销孔，所述钩舌件(4)为适配安装在所述凹槽状结构中的板材结构，并且所述钩舌件(4)上开有与所述第一销孔相适配的第二销孔，穿销(3)穿过所述第一销孔和第二销孔连接所述钩舌件(4)与弯头(2)。2.根据权利要求1所述的拉簧扳手，其特征在于所述弯头(2)由钢板制成凹槽状结构。3.根据权利要求2所述的拉簧扳手，其特征在于所述钩舌件(4)为钢板切割而成，其 厚度与所述凹槽状结构的凹槽宽度相配合。专利摘要本技术涉及一种拉簧扳手，包括把手、安装在所述把手端部的弯头以及与所述弯头相配合的钩舌件，所述弯头为板材制成的凹槽状结构，在所述弯头上开有贯穿所述凹槽状结构的第一销孔，所述钩舌件为适配安装在所述凹槽状结构中的板材结构，并且所述钩舌件上开有与所述第一销孔相适配的第二销孔，穿销穿过所述第一销孔和第二销孔连接所述钩舌件与弯头。本技术具有以下优点省时，以前5-6分钟拆下或安上一个弹条，现在只用10-20秒即可完成；安全，无需铁锤击打和撬棍撬弹条等危险动作；省力，充分利用杠杆原理，能够轻松拆装弹条；节约材料费用，在道岔作业中大大地减少了损坏弹条的情况。文档编号B25B13/48GK201664891SQ20092035080公开日2010年12月8日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日专利技术者李斌 申请人:中国神华能源股份有限公司;神华包神铁路有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉簧扳手，其特征在于：包括把手（１）、安装在所述把手（１）端部的弯头（２）以及与所述弯头相配合的钩舌件（４），所述弯头（２）为板材制成的凹槽状结构，在所述弯头（２）上开有贯穿所述凹槽状结构的第一销孔，所述钩舌件（４）为适配安装在所述凹槽状结构中的板材结构，并且所述钩舌件（４）上开有与所述第一销孔相适配的第二销孔，穿销（３）穿过所述第一销孔和第二销孔连接所述钩舌件（４）与弯头（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，神华包神铁路有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]